en episk reise for å gå tilbake til den eldste og mest historisk betydningsfulle Consolidated PBY-5A Catalina-fly tilstanden til Usa har begynt. PBY-5A Bu. Nr 2459 dro Lelystad Airport (EHLE) i Nederland på 29. Mai, 2019 for Wick, Skottland (EGPC) å forberede PBY for transoceanic kryssing av Nord-Atlanteren. Mannskapet vil reise til Reykjavik, Island, 30. Mai, hvor det vil bli utstilt på Reykjavik air show 1. juni., På søndag, 2. juni, vil det gjøre overfarten til Narsarsuaq på Grønland, deretter til Goose Bay, Labrador og deretter gjør innreise til Usa via Bangor, Maine etter 3 juni, avhengig av værforhold.

ruten av PBY-5A Bu. Nr 2459 fra Nederland til Usa – 29. Mai til juni 3/4

ruten for turen sporer veldig ruter av konvoier dette PBY beskyttet under Slaget om Atlanterhavet tidlig i andre Verdenskrig., Det vil fly over øde strekninger av havet som ble jaktmarker for den tyske «Wolfpacks» av U-Båtene som fikk i oppdrag med å synke handelsskipene enroute til England bærer kritiske forsyninger for den Allierte krigsinnsatsen.

Galleri av Bilder fra Overfarten Flygning (Vil bli oppdatert så bildene er tatt)

DAG ÉN – LELYSTAD TIL WICK, SKOTTLAND
mannskapet ble eskortert av noen «små venner» for sin avgang fra Lelystad og over Nordsjøen til Wick, Skottland for en overnatting for å forberede seg for den transatlantiske overfarten., Besetningen fikk sin overlevelse rekvisita, innlevelse passer, og full drivstoff før du drar til Island.,

DAY TWO – WICK, SCOTLAND TO REYKJAVIK, ICELAND
The crew began the long trek across the North Atlantic for their first stop in Reykjavik, Iceland., Når vi sier «lang», mener vi det… PBY bare flyr på ca 110 knop, noe som tilsvarer en Cessna 150 enmotors fly. Den PBY og mannskapet vil forbli overnatting på Island og PBY vil være på skjermen for Reykjavik air show på lørdag, før du drar til Narsarsuaq på Grønland.,

Den andre Verdenskrig Historie av PBY-5A Catalina Bu. Nr 2459

i Stand utmerket utholdenhet over fiendtlig Nord-Atlanteren, PBY Catalina-flyet begynte å beskytte konvoier før hangarskip og utviklingen av overflaten skip teknologi var i stand til å hjelpe dem., Den PBY type fly som sto for 20 tyske U-Båter ødelagt under krigen. PBY Bu. Nr 2459 unikt sto for tre ødelagt U-Båter og én skadet som aldri har seilt igjen — det er bare USN flere U-Båt killer fly kjent. Det er også den eldste gjenlevende PBY Catalina, og har overlevd som en flygende fly siden slutten av krigen.

Catalina Bu. Nr 2459 var en av de første fem PBY-5A amfibier bygget, og gruppen ble sendt til VP-73 så snart de rullet av linje på grunn av den «ekstremt farlig» forhold på sjøen utenfor Island., Godkjent av Marinen 22. desember 1941, Bu. Nr 2459 var den fjerde amfibisk PBY bygget for den amerikanske Marinen, og ble umiddelbart presset inn i handlingen ved ankomst. Tildelt VP-73 som fly nummer 9, det var den første PBY å synke en U-Båt, når Lt. RB Hopgood mannskapet oppdaget og senket U-464 August 20, 1942. Den ASW avløsning på Island hadde forsøkt å synke en U-Båt for noen tid, og sjefen for base, å tro at for mange sene kvelder på «O-Klubb» var ansvarlig for mangelen på suksess, hadde lukket klubb. Lt., Hopgood etter å ha sett mannskapet reddet av en båt til fiske, samt oljesølet fra den sunkne sub sendt et «klart det» radio-melding som skulle bli ikoniske i USN er patrol samfunnet, «Senket sub, åpne klubb!»

denne historien alene gjør Bu. 2459, «en til å ha». Men 5. oktober 1942 flyr med et mannskap ledet av Administrerende Luftfart Pilot M. Luke og fly de siste VP-73 konvoi beskyttelse oppdrag av distribusjon, Bu 2459 å beskytte konvoi HX-209 fanget U-582 på overflaten og senket det som det var å organisere en wolfpack angrep., U-Båten, en av 16 utplassert mot konvoien ble senket med alle hender. Dette angrepet førte VP-73 s score to senket, både ved å Bu. 2459. Tilbake til USA, om lag halvparten av VP-73 er tildelt PBY flyet overlevde den første distribusjonen.

Gjenoppbygd på et depot for fortsatt tjeneste er det å komme tilbake igjen flåten som er tilordnet til VP-84, igjen i Reykjavik, kodet som 84-P-7. Fløyet av Lt. Joseph Beach på juni 24, 1943, viste det seg at det fortsatt hadde hjertet av en jeger, og oppdaget U-194 på overflaten sør for Island., Dybde lade sub på overflaten og utveksling av skudd, de to stridende kjempet til en stillstand. Etter en lang overflate kampen Kaptein på U-194, etter å realisere den PBY ville være vedvarende, dove og forsøkte å løsne fra Catalina.

Hva var ukjent for besetningen på den tiden, var at PBY gjennomført en ny og hemmelig våpen, en «FIDO» akustisk homing torpedo. Selv om sub ble først rapportert som en skadet av mannskapet ikke å se det synke visuelt, etterkrigstidens forskning bekreftet at U-194 var ødelagt den dagen i Nord-Atlanteren. Forresten PBY Bu., 2459 var det andre flyet til å synke ned i en ubåt ved hjelp av homing torpedo, en revolusjonerende utvikling i fly basert ASW krigføring.

Den Rollen PBY-5A i Collings Foundation

Den nye oppkjøp av PBY-5A Bu. Nr 2459 av Collings Foundation gir oss muligheten til å plassere dette flyet i en ny rolle for å hjelpe forteller viktig historie av U.S. Naval Aviation i Battle of the Atlantic i de tidlige dagene av andre Verdenskrig.

en Gang tilbake i Usa, og flyet vil bli sendt til restaurering for transformasjon tilbake til den originale konfigurasjonen, det fløy med i 1942., Dette betyr at den moderne «bow clipper» vil bli fjernet og erstattet av en nøyaktig bue turret og gjeldende interiøret vil bli forvandlet til nøyaktige krigs-konfigurasjon. Flyet vil bli malt som fly #9 med VP-73.

massiv oppgave med å flytte flyet gjennom Nord-Atlanteren, og deretter gjenopprette flyet til krigs-konfigurasjonen krever en betydelig sum., Gjennom hele historien av Collings Foundation, individuelle givere har trappet opp og hjalp til med å få jobben gjort og igjen er vi for tiden å be om donasjoner for å hjelpe oss å oppfylle oppdraget og returnere de mest historiske, flygedyktige U.S. Navy-fly fra andre Verdenskrig til Usa.

Vennligst vurdere å donere hva du kan… fra $20 til en full flyet sponsing av $7000 til å hjelpe årsaken. Hvis du ønsker, kan du bruke donasjon skjemaet på linken nedenfor eller donere via post til adressen nedenfor.,

Gi online:
Online donasjon form for PBY-5A Catalina Fondet

Donerer via e-post:
e-Post kontrollerer:

Collings Foundation
Attn: PBY-5A Fondet
568 Main Street
Hudson, MA 01749
Telefon: 978-562-9182