서사시로 여행을 돌아 가장 오래된 역사적으로 중요한 통합 PBY-5A 카탈리나에서 비행 조건 미국에 시작되었습니다. PBY-5A Bu. No.2459 는 2019 년 5 월 29 일 네덜란드의 Lelystad Airport(EHLE)를 출발하여 북대서양의 횡단 횡단을위한 PBY 를 준비하기 위해 스코틀랜드 Wick(EGPC)을 출발했습니다. 승무원은 5 월 30 일 아이슬란드의 레이캬비크로 출발하여 6 월 1 일 레이캬비크 에어쇼에 전시 될 예정입니다., 토요일,월 2 일,그것을 만들 것입니다 횡단하나사수악,그린란드,다음을 구스 베이,래브라도 그때 미국 입국을 통해 뱅거,메인 후 월 3 에 따라 날씨.

PBY-5A Bu 의 경로. No.2459 네덜란드에서는 미국–수 있습 29June3/4

경로를 여행에 대한 추적을 매우 노선의 호송을 이 PBY 보호하는 동안 대서양에서 일찍 World War II., 그것은 비행을 통해 황량 뻗어의 열기는 바다들이 사냥을 위한 독일의”Wolfpacks”U-보트는 임무가 주어졌으로 가라앉은 상선 도중에 영국에 들고 중요한 물품에 대한 연합군의 전쟁에 노력입니다.

이미지 갤러리에서 횡단 항공편(될 것입 업데이트로 이미지를 촬영)

일 한 렐리스타드를 심지,스코틀랜드의
승무원이 에스코트하여 일부는”작은”친구들에서 출발 렐리스타드과에서 북해하는 심지,스코틀랜드의 하룻밤을 준비하기 위해 대서양 횡단을., 승무원들은 아이슬란드로 향하기 전에 생존 용품,침수 슈트 및 전체 연료를 받았습니다.,

DAY TWO – WICK, SCOTLAND TO REYKJAVIK, ICELAND
The crew began the long trek across the North Atlantic for their first stop in Reykjavik, Iceland., 우리가 말할 때”장”,우리는 그것을 의미한다 PBY 만 파리에 약 110 매듭에 해당하는 Cessna150 단일 엔진 항공기입니다. Pby 와 승무원은 아이슬란드에서 밤새 남아있을 것이며 Pby 는 그린란드 Narsarsuaq 로 향하기 전에 토요일에 Reykjavik Airshow 에 전시 될 것입니다.,

차 세계 대전의 역사 PBY-5A Catalina Bu. No.2459

할 수 있는 우수한 내구성을 통해 적대적인 북대서양,PBY 카탈리나 항공기 시작했 호송을 보호하기 전에 항공 사업자와의 진화면선 기술을 지원할 수 있었다., Pby 형 항공기는 전쟁 중에 파괴 된 20 개의 독일 U 보트를 차지했습니다. PBY Bu. No.2459 고유하게 차지했을 위한 세 개의 파괴 U-보트 중 하나 손상되지 않는 항해 다시—그것은 단지 USN 여러 U-보트 항공기의 킬러 알려져 있습니다. 그것은 또한 가장 오래 살아남은 PBY 카탈리나 살아있으로 비행기 항공기 때문에 전쟁이 끝.

카탈리나 부. No.2459 의 첫 번째 중 하나였 다섯 PBY-5A 양서류 구성하고,그룹에 보내졌 VP-73 로 굴러 라인 때문에”극도로 위험한”바다 조건에 떨어져 아이슬란드., 1941 년 12 월 22 일 해군에 의해 수락되었습니다. No.2459 는 미국 해군을 위해 지어진 네 번째 수륙 양용 PBY 였고 도착시 즉시 행동에 압박을 받았습니다. 항공기 번호 9 로 VP-73 에 배정 된 것은 1942 년 8 월 20 일에 Rb Hopgood 중위의 승무원이 u-464 를 발견하고 침몰했을 때 U-보트를 가라 앉힌 최초의 PBY 였습니다. 이 ASW 분리 아이슬란드에서 있었 시도하는 싱크 U-보트에 약간의 시간,그리고 사령관의 기초,는 믿음이 너무 많은 늦은 밤에는”오클럽”에 대한 책임의 부족,성공을 폐쇄했습니다. 중위., Hopgood 보고 후 승무원에 의해 구조 낚시 보트뿐만 아니라,오일러에서 침몰 sub 보내에”취소”라디오 메시지가 되는 상징적인에 USN 의 순찰이 지역 사회,”몰 하위를 엽니다.”

그 역사만으로도 Bu 가됩니다. 2459,”가질 것”. 그러나 on October5,1942 비행으로 향하고 승무원에 의해 최고지,박물 파일럿 M. 누가복음 및 비행 마지막 VP-73 호송을 보호 선교의 배포,Bu2459 보호하는 호송 HX-209 잡 U-582 표면에 침몰로 조직하는 나쁜 남 공격합니다., 호송대에 배치 된 16 중 하나 인 U 보트가 모든 손으로 침몰했습니다. 이 공격은 두 침몰 VP-73 의 점수를 가져왔다,모두 Bu 에 의해. 2459. 미국으로 돌아 가면 VP-73 의 할당 된 PBY 항공기의 약 절반이 첫 번째 배치에서 살아 남았습니다.

지속적인 서비스를 위해 창고에서 재건 그것은 vp-84 에 할당 된 함대를 재연,다시 레이캬비크에서,84-P-7 로 코딩. Joseph Beach 중위가 1943 년 6 월 24 일에 비행 한 것은 여전히 사냥꾼의 마음을 가지고 있음을 증명했으며 아이슬란드 남쪽의 표면에서 U-194 를 발견했습니다., 깊이 표면에 잠수함을 충전하고 총격을 교환하면서 두 전투원은 정지 상태로 싸웠습니다. 긴 표면 전투 후 U-194 의 선장,pby 가 지속 될 것이라는 것을 깨달은 후,비둘기와 카탈리나에서 해체를 시도했다.

당시 승무원들에게 알려지지 않은 것은 PBY 가 새롭고 비밀스러운 무기 인”FIDO”어쿠스틱 호밍 어뢰를 운반했다는 것입니다. 하지만 하위었 보고 처음으로 손상된 승무원이 사용하지 않고 그것은 싱크대 시각적으로,전후 연구는 것을 확인했 U-194 파괴되었다가 날이 북대서양에서. 덧붙여 PBY Bu., 2459 는 항공기 기반의 ASW 전쟁에서 혁명적 인 개발 인 호밍 어뢰를 사용하여 잠수함을 가라 앉히는 두 번째 항공기였습니다.

콜링스 재단에서 PBY-5A 의 역할

pby-5A Bu 의 새로운 인수. No.2459 에 의해 예,그 재단할 수 있는 장소이기에서 새로운 역할을하는 데 도움을 말한 중요한 이야기를 미국의 해군 항공기에 대서양의 전투의 초기에 세계 대전이다.

일단 뒤로 미국에서는 항공기로 전송됩 복원을 위해 변환로 다시 원래의 구성이 그것으로 날아에서 1942., 이 의미는”어선 활”이 제거되고 대체로 정확한 활 포탑재 인테리어로 변환 될 것입니다 정확한 전시 구성이 있습니다. 항공기는 VP-73 으로 항공기#9 로 다시 칠할 것입니다.

대규모의 임무를 재배치한 항공기를 통해 북한 대서양 및 다음을 복원하기 전시 구성을 필요로 합니다., 의 역사를 통해 예,그 기초,개별적인 기부자가 나섰 도와 작업을 수행하고 다시 한번 우리는 현재 요구를 위한 기부금이 도움을 우리에게 임무를 수행하고 가장 역사적인,가능한 미국의 해군 항공기에서 차 세계 대전 네트워크를 보유하고 있습니다.

당신이 할 수있는 것을 기부하는 것을 고려하십시오…에서$20 의 전체 비행기 후원$7000 원인을 돕기 위해. 원하는 경우 아래 링크에있는 기부 양식을 사용하거나 아래 주소로 우편으로 기부하십시오.,

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