”Vi måste fortsätta att förbättra vår nations transportinfrastruktur på ett sätt som främjar multi-modal transport och tar bilar av vägen, för säkerhets skull, trängsel och vår miljö”, säger Carper, en rankingmedlem på Senaten miljö och offentliga arbeten kommittén.

”ett enormt antal människor, i en icke-pandemisk värld, rör sig upp och ner i nordöstra korridoren. Med tiden går fler och fler av dem med tåg., Vad detta kommer att innebära kommer att vara fler tåg, mer thru-put, fler tåg i tid.”

Han tillade att det extra spåret skulle öka ridership och vara ” bra för luftkvaliteten. Vi tar en massa lastbilar, bilar från vägen.”

Amtrak verkställande direktör Bill Flynn sade att projektet flyttar Amtrak vidare mot drift vid maximal kapacitet när coronavirus krisen lättar och affärs-och fritidsresor återgå till det normala.

”När vi förutser återkomsten av pre-COVID-19 ridership tillväxt är det viktigt att vi har rätt infrastruktur på plats för att stödja en järnväg med högre kapacitet”, säger Flynn.,

”resultatet av detta blir bättre prestanda i tid, mindre trängsel och förhoppningsvis ökad kundnöjdhet.”