“Vi skal fortsætte med at forbedre vores nation’ s transport-infrastruktur på en måde, der fremmer multi-modal transport og tager biler fra vejen, af hensyn til sikkerhed, overbelastning og vores miljø,” sagde Carper, en ranking medlem af Senatet Miljø og Offentlige bygge-Udvalget.

“et enormt antal mennesker i en ikke-pandemisk verden bevæger sig op og ned ad den nordøstlige korridor. Over tid går flere og flere af dem med tog., Hvad dette vil betyde vil være flere tog, mere thru-put, flere tog til tiden.”

han tilføjede, at det ekstra spor ville øge rytterskabet og være ” godt for luftkvaliteten. Vi tager en masse lastbiler, biler væk fra vejen.”

Amtrak-administrerende direktør Bill Flynn sagde, at projektet bevæger Amtrak videre mod at fungere med maksimal kapacitet, når coronavirus-krisen letter, og forretnings-og fritidsrejser vender tilbage til det normale.

“Når vi forventer tilbagevenden af vækst inden COVID-19-rytterskabet, er det vigtigt, at vi har den rette infrastruktur på plads til at støtte en jernbane med højere kapacitet,” sagde Flynn.,

“resultaterne af dette vil være bedre on-time ydeevne, mindre overbelastning og forhåbentlig øget kundetilfredshed.”