de fleste bilejere er muligvis ikke klar over det, men det er meget vigtigt at vide, hvor meget din bil vejer. Det kan være nødvendigt, når man krydser visse broer, for en. Du skal muligvis endda rapportere disse oplysninger til DMV for korrekt klassificering og kategorisering af din bil. Det kan også komme godt med, når du lægger vægt på din bil. Du ønsker ikke at gå over brutto køretøj vægt rating, gør du?, Eller simpelthen har du muligvis brug for disse oplysninger, når du prøver at sælge din junk-bil til kontanter.uanset hvordan du ser på det, er det vigtigt at vide, hvad din bil vejer. Vægten af din bil i tons vil variere afhængigt af mærke, model, år, anvendte materialer og biltype (lastbil, varevogn, SUV, sedan, sportsvogn). Nedenfor giver vi dig et mere dybtgående kig på bilvægte i tons.

Hvad er de forskellige måder at definere køretøjets vægt på?

vidste du, at din bilvægt måles på forskellige måder?, Selvom du måske ikke kender din bils nøjagtige vægt, er det nyttigt at kende de forskellige metoder til at veje den. Så, hvis du bliver spurgt, ved du præcis, hvilken vægt du leder efter. Her er de forskellige bilvægtstyper:

kantvægt

Dette er den mest almindeligt anvendte terminologi for køretøjets vægt. Det bruges af de fleste producenter. Kantstenen vægt omfatter vægten af selve bilen, med alle dens standardudstyr og væsker det skal fungere. Det indeholder noget gas, men ikke nødvendigvis en fuld tank., Det omfatter ikke vægten af føreren, passagererne og enhver last, de placerer i køretøjet. Du kan tænke på kantsten vægt som vægten af køretøjet, som det sidder på Sho .room gulvet.

tørvægt

en bils tørvægt er dens vægtvægt minus vægten af alle dens væsker. Det betyder intet brændstof, ingen olie, ingen kølevæske, ingen transmissionsvæske, ingen bremsevæske, ingen servostyringsvæske og ingen vaskevæske. En bil i denne tilstand kan ikke køres, og du finder ikke en i den virkelige verden (undtagen muligvis på et museum)., En bils tørvægt bruges undertiden af producenten til kunstigt at overdrive sin effekt-til-vægt-forhold sammenlignet med konkurrenternes standardkantvægte.

nyttelast

nyttelast er vægten af alt, hvad du lægger i din bil. Det omfatter føreren, passagererne, dagligvarer, sportsudstyr, bagage, plus noget, du bugsering. Det hele er nyttelast.

totalvægt (TOTALVÆGT)

bilens TOTALVÆGT er defineret som sin køreklar vægt, plus vægten af føreren, alle passagerer, og hvad gods og ejendele er med på turen., Dette vil variere, afhængigt af om du bare kører dig selv til arbejde, eller du tager hele familien på en udvidet ferie. Dette er normalt ikke noget at være bekymret over, når du transporterer passagerer og deres bagage, men hvis du trækker en tung belastning i en lastbil, kan det blive et problem. Du kan finde etiketten med dit køretøjs maksimale GV.ved at kigge i din instruktionsbog eller på bilens dørkarm. Det skal angives ved siden af producentens anbefalede dæktryk.

bruttovægt rating (GV .r)

Dette er vigtigt., Det repræsenterer det samlede maksimale beløb, som din bil, og alt i den, sikkert kan veje, ifølge producenten., Hvis du overbelaste dit køretøj, og som overskrider det TILLADT, at en række meget dårlige ting kan ske til din bil – og hvem er ridning i det:

  • bremserne kan mislykkes
  • transmission kan undlade
  • kan motoren overophede
  • dæk kan blæse ud
  • suspension kan bryde

Brutto samlede vægt (GCW) og grov samlede vægt rating (GCWR)

Disse to beslægtede vægte, der kommer i spil, når du er ved at trække en trailer med dit køretøj., Det repræsenterer den samlede vægt af dit køretøj, traileren, og alle mennesker og last, der er blevet lastet på dem. Dette er den vægtlæsning, du ville få, hvis du kørte på en skala med traileren vedhæftet. Det ligner GV and og GV Andr, men det inkluderer også vægten af det, du trækker. Overskrid ikke den maksimale vægt, som dit køretøj er klassificeret til. Overbelastning af dit køretøj vil medføre de samme problemer, der er anført ovenfor. Overbelastning af din trailer kan resultere i alt fra bremseproblemer til en alvorlig ulykke.,

maksimal belastning trailer vægt

denne måling svarer til den kombinerede brutto Sats. Dette inkluderer dog vægten af en fuldt lastet trailer.

bruttovægt

Dette er den vægtmængde, der i øjeblikket understøttes af hver aksel.

bruttovægt

Dette er den maksimale vægt, som akslen kan understøtte.

hvad vejer en bil og hvorfor? Hvad er klassifikationer af bilvægt?

hvad en bil vejer afhænger af mange forskellige mål og krav., Derudover er der mange måder at klassificere bilens vægt på, afhængigt af hvem der klassificerer. Lad os se på kantstenen vægt for biler baseret på deres klasse eller kategori.

køretøjsvægte efter størrelse og type: større biler vejer mere

generelt vejer større biler mere end mindre biler. Lastbiler og SUV ‘ er har også en tendens til at veje mere end biler i lignende størrelse. Her er nogle gennemsnitlige vægte for de forskellige typer personbiler på markedet i dag:

biler eksempel Avg. Klasse vægt

Subcompact bil Hyundai Accent 2,505 lbs.,

Compact car Toyota Corolla 2,919 lbs.

Midsize car Honda Accord 3,361 lbs.

Large car Dodge Charger 3,883 lbs.

Minivan Chrysler Pacifica 4,437 lbs.

SUVs

Subcompact SUV Buick Encore 3,145 lbs.

Compact SUV Mazda CX-5 3,590 lbs.

Midsize SUV Ford Explorer 4,404 lbs.

Large SUV Chevrolet Tahoe 5,603 lbs.

Pickup Truck

Midsize Pickup GMC Canyon 3,977 lbs.

Large Pickup RAM 1500 4,951 lbs.,

NHTSA vægt klassifikationer

The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) klassificerer personbiler, af vægt klasse, når du tester dem for deres sikkerhed. Her er hvordan bilklasserne bryder sammen ved hjælp af kantstenvægt som standard (SUV ‘ er, pickups og varevogne kombineres hver inden for deres klasser uden vægtklassifikationer):

Klassevægt

· personbiler mini 1,999 lbs.

· personbiler lyser 2,000 til 2,499 lbs.

· personbiler kompakt 2,500 til 2,999 lbs.,

· personbiler medium 3.000 til 3.499 lbs.

· personbiler tunge 3,500 lbs. og op

· Sport utility vehicles Alle

· Pickup trucks Alle

· Varevogne

IIHS crash test af vægt/størrelse klasser

The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) er en forsikring industri gruppe, der har en crash-test-program. At bestemme en størrelseskategori for hvert køretøj, IIHS bruger en kombination af vægt og størrelsen på køretøjets “skygge.”Skyggen er køretøjets samlede længde ganget med dens bredde og udtrykt i kvadratfod., Her er en forenklet version:

Curb vægt i lbs. Størrelsen spænder, afhængigt af størrelsen af skygge

Under 2000 Micro

2000 til 2499 Mini til Små

2500-2999 Små til Mellemstore

3000 til 3499 Små til Mellemstore til Store

3500 til 3999 Små til Mellemstore til store til Meget Store

4000 og op Mellemstore til store til Meget Store

FHWA køretøjets vægt klassifikationer

Federal Highway Administration (FHWA) er en styrelse under det AMERIKANSKE Department of Transportation., FH .a understøtter statslige og lokale myndigheder i design, konstruktion og vedligeholdelse af det nationale motorvejssystem. Den FHWA har skabt klassifikationer for køretøjer, der ved deres TILLADT vægt, som er den maksimale vægt, der giver mulighed for sikker drift på vejene:

Class Vægt

Light Duty (ved TILLADT)

1 Under 6,000 kg.

2 6,001 til 10,000 lbs.

Medium Duty (af GV .r)

3 10.001 til 14.000 lbs.

4 14,001 til 16,000 lbs.

5 16,001 til 19,500 lbs.

6 19,501 til 26,0000 lbs.

Heavy Duty (af GV .r)

7 26,001 til 33,000 lbs.,

8 33,001 lbs. og op

US Census Bureau lastbil vægt klassifikationer

Den AMERIKANSKE Census Bureau klassificerer og tæller lastbiler, der opererer i USA efter vægt, efter følgende klassifikation struktur:

Light-Duty Køretøjet Under 10.000 kg.

Medium-Duty køretøj 10,000 til 19,500 lbs.

let tungt køretøj 19.001 til 26.000 lbs.

tungt køretøj over 26.000 lbs.

Sådan bestemmes vægten af dit køretøj

nu har du en generel ID.om, hvad din bil kan veje., De nøjagtige målinger kan dog variere meget efter den type bil, du har, de materialer, der bruges til at fremstille bilen, og køretøjets alder. Her er nogle forslag til, hvordan du kan være mere specifik om vægten af din bil i tons.

førerens sidedør – prøv at åbne bilens sidedør. Du kan muligvis finde et klistermærke med den vægt, der er anført på den.

Car Manual – din bils manual er din guide til alle ting auto. Tjek din manual for at finde flere specifikationer på din bils vægt.,

producent – hvis du kender år, mærke og model af din bil, skal du kontakte en kundeservicerepræsentant på producentens Kontor.

Bilskala – du kan finde en nærliggende køretøjsskala for at få vægten af din bil eller lastbil.

som du kan se, er biler tunge. Tænker du på at sælge din junk bil til kontanter? Du kan sikkert gætte, at jo større bilen er, jo flere penge får du sandsynligvis. Ikke sikker på, hvor meget din bil vejer? Prøv en af metoderne ovenfor, og brug disse oplysninger til at få den bedste værdi på din junkbil.

Hvad er køretøjsvægtstendenser over tid?,

køretøjer bliver tungere over tid. Dette er resultatet af en kombination af både lovkrav og forbrugernes krav. Hvad vi ender med er større, roomier, stærkere, sikrere, mere effektive, mindre forurenende og mere veludstyrede køretøjer i vores nationale flåde. Alle disse ting øger vægten af det gennemsnitlige køretøj på vejen i dag.,

regeringen gør biler tungere

Lad os starte med hvordan den AMERIKANSKE Regering påvirker vægten af alle køretøjer:

  • regeringen har sikkerhedsstandarder, der kræver, at tingene ligesom airbags, og at døren bjælker til at blive tilføjet, hvilket har en tendens til at lave biler, der er tungere. Kameraer, radarer og andre sensorer til automatiserede førerassistentsystemer tilføjer køretøjer endnu mere vægt. Noget af dette er blevet opvejet gennem den øgede brug af lette materialer som plast og aluminium.,
  • regeringen mandater stadig mere strenge emissionskontrol, hvilket gør yderligere forureningskontrolsystemer nødvendige. Dette kan også tilføje vægt.
  • men regeringen kræver også, at biler har forbedret brændstoføkonomi, hvilket ideelt set bør gøre biler lettere. Desværre er lettere køretøjer mere sårbare under påvirkning med større, tungere køretøjer. Så biler er blevet lidt tungere, da brændstoføkonomien stiger, takket være ting som de turboladere, der tilføjes til mange af dagens motorer., Den stigende brug af mere brændstofeffektive, men tungere transmissioner, med flere gear inde, er en anden måde, hvorpå dagens biler er blevet økonomiske, mens de stadig går i vægt.

producenter gør biler tungere

køretøjsfabrikanter sælger deres biler, lastbiler og SUV ‘ er ved at gøre hver ny model bedre end sin forgænger. Dette starter normalt med en stigning i det indre rum, så næsten hver ny version af et givet køretøj vil være længere og bredere. Dette kræver flere materialer og vil øge køretøjets vægt., Nye modeller er også normalt mere støjsvage indeni, hvilket tager ekstra lydisoleringsmateriale. Det tilføjer vægt. Du kan også stole på flere standardfunktioner på disse nye modeller – der også pakker på pundene.

forbrugernes krav gør biler tungere

dagens forbrugere ønsker visse udstyr og muligheder, når de køber en bil, og disse efterspurgte varer gør de fleste biler tungere. Flere og flere mennesker i koldere klimaer ønsker firehjulstræk på deres biler. Dette giver sikkerhed i dårligt vejr, men det tilføjer også hundredvis af pounds af vægt., Panoramaglas soltag er en anden tungvægt mulighed, ligesom større hjul og dæk. Den nuværende tendens til øget SUV-salg og nedsat bilsalg har gjort den gennemsnitlige bil på vejen tungere. Et bemærkelsesværdigt eksempel på dette er den voksende popularitet af store tre-række SUV ‘ er, som let kan veje mellem to og tre tons – og det er før du tilføjer nogen nyttelast!

spørgsmål om køretøjsvægte

Hvad er forbindelsen mellem vægt & brændstofeffektivitet?

Hvis du tænker over det, giver det perfekt mening., Jo mindre en bil vejer, jo mindre brændstof tager det for at få det til at gå en vis afstand. Lettere, mindre biler får den bedste brændstoføkonomi.

men hvad er den bedste måde at fjerne vægt fra en bil? Du kan ikke tage sikkerheds-og emissionskontroludstyret af-regeringen vil ikke lade dig. Du kan ikke fjerne klimaanlægget eller infotainmentsystemerne – bilejere vil ikke gå efter det.

du har måske hørt om nogle specialiserede materialer, som kulfiber, der kan bruges til at erstatte stål og i høj grad reducere vægten af en bil., Desværre er kulfiber meget dyrt og vil tilføje betydelige omkostninger til massemarkedskøretøjer. Det betyder ikke noget, hvor let en bil er, hvis ingen har råd til at købe den!

Ford skiftede til en aluminiumskrop til sin F-150 pickup truck, hvilket reducerede lastbilens samlede vægt. Cadillac har været i stand til at reducere vægten af nogle af sine biler ved hjælp af en blanding af materialer til forskellige dele og underenheder. Dette viser noget løfte, men det kræver nogle avancerede teknologier til permanent at forbinde stykker af forskellige materialer sammen.,

Når du ejer din bil, er der ikke meget, du kan gøre ved dens vægt – eller er der? Bruger du din bil som din personlige opbevaringsskab? Trækker du konstant rundt tungt sportsudstyr, vægte og andre ting, som du ikke bruger regelmæssigt?

Her er din chance for faktisk at forbedre din bils brændstofeffektivitet! EPA fastslår, at for hver 100 lbs. værd af “ting”, som du fjerner fra din bil, vil din brændstoføkonomi forbedres med omkring en procent. Du vil se en endnu større forbedring med en mindre bil. Giv det en chance!,

Hvad er forbindelsen mellem vægt & sikkerhed?

meget af en moderne bils sikkerhed kommer fra den måde, den er designet på, samt alle airbags og andre sikkerhedssystemer, der er indbygget i den. Når alt fungerer sammen under en påvirkning, kollapser kroppens strukturer foran og bag for at absorbere meget af hitets energi. Samtidig holder airbags og sikkerhedsseler passagererne på plads inden for den meget stive struktur i kupeen og dæmper dem fra den resterende kraft af denne påvirkning.

indtil videre, så godt., Men hvad nu hvis din bil er større (tungere) eller mindre (lettere) end den, du har ramt? Så kommer ren fysik i spil, som i kraft er lig med masse gange acceleration. Jo større, tungere køretøj vil ramme den lettere med meget mere kraft, og vil derfor sandsynligvis forårsage mere alvorlige skader og kvæstelser for beboerne i det mindre, lettere køretøj. Større køretøjer har også mere “krølleplads” mellem føreren og fronten af køretøjet, hvilket hjælper med at absorbere mere af virkningen af et frontalkrasj. Dette emne er blevet undersøgt grundigt, og resultaterne er afgørende.,uanset hvor stor din bil er, vil der naturligvis altid være større køretøjer end din på vejen. Levering lastbiler, busser og traktor-trailere er alle derude i stort antal. At ramme en med ethvert personbil vil ikke være en behagelig oplevelse. Så køb det køretøj, der passer til dig, og kør defensivt!

Hvad er forbindelsen mellem vægt & din bils indhold af skrot?,

Hvis din bil når det punkt, hvor det er meget gammel, har masser af miles på det, er ikke pålidelig, og er ikke længere værd fastsættelse, kan du overveje junking dit køretøj for sin skrot bil værdi. På dette tidspunkt bestemmes det meste af din bils værdi af dets metalindhold.

da det meste af en bils vægt kommer fra metallet i det, vil en tungere bil, der indeholder mere metal, være mere værd end en lettere med mindre. Efter vægt er det gennemsnitlige køretøj 65% jern og stål, så en bil, der vejer 3000 lbs. vil indeholde omkring 2000 lbs., eller et ton, af disse to jernholdige metaller.,

Derudover findes der andre værdifulde metaller i dit køretøj. Disse inkluderer aluminium, der findes i nogle motorblokke og kropsdele, ledningen i dit batteri og hjulbalanceringsvægte, kobberet, der findes i dit køretøjs ledninger, og platin og palladium i din katalysator. Disse kan alle genvindes og genbruges til at lave nye biler og andre produkter, og de betyder kontanter i lommen, når du junk din bil. Jo tungere din bil er, jo mere skrot det indeholder, så din lønningsdag fra junking din bil vil være en større.