useimmat autonomistajat eivät välttämättä tajua sitä, mutta tieto siitä, kuinka paljon autosi painaa, on erittäin tärkeää. Se voi olla tarpeen, kun ylittää tiettyjä siltoja, yksi. Saatat jopa tarvitse ilmoittaa nämä tiedot DMV asianmukaista luokitusta ja luokittelua auton. Se voi myös olla kätevä, kun lisäät painoa autoon. Ethän halua käydä läpi ajoneuvon bruttopainoluokkaa?, Tai yksinkertaisesti, saatat tarvita näitä tietoja, kun yrität myydä romuauto käteisellä.

riippumatta siitä, miten sitä katsoo, tieto siitä, mikä autosi painaa, on välttämätöntä. Auton paino tonneina vaihtelee merkin, mallin, vuoden, käytettyjen materiaalien ja autotyypin mukaan (kuorma-auto, pakettiauto, katumaasturi, sedan, urheiluauto). Alla kerromme tarkemmin auton painoista tonneina.

mitkä ovat eri tavat määritellä ajoneuvon paino?

tiesitkö, että auton painoa mitataan eri tavoin?, Vaikka et ehkä tiedä auton tarkkaa painoa,on hyödyllistä tietää erilaisia punnitusmenetelmiä. Sitten, jos kysytään, tiedät tarkalleen, mitä painoa etsit. Tässä ovat eri auton paino tyypit:

omamassa

Tämä on yleisimmin käytetty terminologia ajoneuvon paino. Sitä käyttävät useimmat valmistajat. Sen omamassa sisältää auton painon itse, ja kaikki sen standardi laitteet ja nesteet, ja se tarvitsee toimiakseen. Se sisältää jonkin verran bensaa, mutta ei välttämättä täyttä tankkia., Siihen ei sisälly kuljettajan, matkustajien eikä heidän ajoneuvoon asettamansa lastin painoa. Voit ajatella omamassa kuin ajoneuvon paino, koska se istuu showroom lattialle.

Kuiva paino

auton kuivapaino on sen omamas -, miinus paino kaikki sen nesteitä. Se tarkoittaa, ettei polttoainetta, öljyä, jäähdytysnestettä, siirtonestettä, jarrunestettä, ohjaustehostinta eikä pesunestettä. Tässä kunnossa olevaa autoa ei voi ajaa, eikä sellaista löydy oikeasta maailmasta (paitsi mahdollisesti museosta)., Auton kuivapaino on joskus valmistajan käyttämä keinotekoisesti liioitella sen teho-paino-suhde, kun verrataan kilpailijoiden vakio hillitä painoja.

hyötykuorma

hyötykuorma on kaiken autoon laittamasi paino. Siihen kuuluvat kuljettaja, matkustajat, ostokset, urheiluvälineet, Matkatavarat sekä kaikki, mitä hinaat. Kaikki on hyötykuormaa.

kokonaispaino (KOKONAISPAINO)

auton KOKONAISPAINO on määritelty sen omamassa, plus paino kuljettaja, matkustajat, ja mitä tahansa rahdin ja tavarat ovat mukana., Tämä vaihtelee riippuen siitä, onko olet yksinkertaisesti ajo-itse töihin, tai käytät koko perheelle pitkäksi ajaksi. Tämä ei ole normaalisti jotain olla huolissaan, kun olet kuljettavat matkustajia ja heidän matkatavaroitaan, mutta jos olet vetämään raskasta kuormaa kuorma-autoon, se voi tulla ongelma. Voit löytää etiketin, jossa on ajoneuvosi suurin GVW, katsomalla omistajan käsikirjasta tai auton kuljettajan oven jambista. Se on lueteltava valmistajan suosittelemien Rengaspaineiden viereen.

ajoneuvon bruttopainoluokitus (GVWR)

Tämä on tärkeä., Se edustaa valmistajan mukaan suurinta kokonaissummaa, jonka autosi ja kaikki siinä oleva voivat turvallisesti painaa., Jos et ylikuormita ajoneuvoa ja ylittää sen GVWR, joitakin erittäin pahoja asioita voi tapahtua, auton – ja kenen on ratsastus sitä:

  • jarrut voi epäonnistua
  • siirto voi epäonnistua
  • moottori voi ylikuumentua
  • renkaat voi puhaltaa ulos
  • keskeyttäminen voi rikkoa

yhteenlaskettu paino Brutto (GCW) ja brutto yhteenlaskettu paino luokitus (GCWR)

Nämä kaksi liittyvät painot tulevat pelata, kun olet vetämällä perävaunua, autosi kanssa., Se edustaa ajoneuvosi, perävaunun ja niihin lastattujen ihmisten ja lastin yhteispainoa. Tämän painolukeman saisi, jos ajaisi vaa ’ alle perävaunu kiinnitettynä. Se on samanlainen kuin GVW ja GVWR, mutta se sisältää myös sen painon, Mitä vedät. Älä ylitä ajoneuvosi enimmäispainoa. Ylikuormitus ajoneuvosi aiheuttaa samat ongelmat edellä. Perävaunun ylikuormitus voi johtaa mihin tahansa jarrutusongelmista vakavaan onnettomuuteen.,

Suurin kuormitus perävaunun paino

Tämä mittaus on samanlainen brutto yhteenlaskettu määrä. Tähän sisältyy kuitenkin täysperävaunun paino.

Bruttoakselin paino

Tämä on se paino, jota kukin akseli tällä hetkellä tukee.

Brutto-akseli paino stä

Tämä on suurin määrä paino akselin voi tukea.

mitä auto painaa ja miksi? Mitkä ovat auton Painoluokitukset?

se, mitä auto painaa, riippuu monista eri tavoitteista ja vaatimuksista., Lisäksi on monia tapoja luokitella autojen painot riippuen siitä, kuka luokittelun tekee. Katsotaanpa hillitä painoa autojen perusteella niiden luokka tai luokka.

Ajoneuvojen painot koon ja tyypin mukaan: isommat autot painavat enemmän

yleisesti ottaen suuremmat autot painavat enemmän kuin pienemmät autot. Myös kuorma-autot ja katumaasturit painavat yleensä enemmän kuin samankokoiset autot. Tässä on joitakin keskipainoja eri henkilöautojen tänään markkinoilla:

Cars Example Avg. Luokan Paino

Subcompact auto Hyundai Accent 2,505 lbs.,

Compact car Toyota Corolla 2,919 lbs.

Midsize car Honda Accord 3,361 lbs.

Large car Dodge Charger 3,883 lbs.

Minivan Chrysler Pacifica 4,437 lbs.

SUVs

Subcompact SUV Buick Encore 3,145 lbs.

Compact SUV Mazda CX-5 3,590 lbs.

Midsize SUV Ford Explorer 4,404 lbs.

Large SUV Chevrolet Tahoe 5,603 lbs.

Pickup Truck

Midsize Pickup GMC Canyon 3,977 lbs.

Large Pickup RAM 1500 4,951 lbs.,

NHTSA paino luokitukset

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) luokittelee matkustaja-ajoneuvojen paino-luokassa, kun testataan niiden turvallisuustasoa. Tässä on, miten auto luokat hajoavat, käyttäen omamassa kuin vakio (Katumaasturit, mikrofonien ja pakettiautot ovat kunkin yhdistetyn niiden luokat, joilla ei ole paino-luokitukset):

– Luokka Paino

· Henkilöautojen mini 1500 1,999 lbs.

· Henkilöautot kevyet 2 000-2 499 paunaa.

· Henkilöautot kompakteja 2 500-2 999 lbs.,

· Henkilöautojen keskitaso 3 000-3 499 lbs.

· Henkilöautot painavat 3 500 lbs. ja jopa

· maastureita Kaikki

· Pickup kuorma Kaikki

· Pakettiautot Kaikki

IIHS törmäystestit paino/koko luokat

Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) on vakuutus industry group, joka on crash-testaus ohjelma. Kunkin ajoneuvon kokoluokan määrittämiseksi IIHS käyttää painon ja ajoneuvon ”varjon koon yhdistelmää.”Varjo on ajoneuvon kokonaispituus kerrottuna sen leveydellä ja ilmaistuna neliöjalkoina., Tässä on yksinkertaistettu versio:

hillitse paino lbs. Koko alue, koosta riippuen varjo

Alle 2000 Mikro

2000-2499 Mini Pieni

2500-2999 Pieni Keskisuuri

3000 3499 Pieni Keskikokoinen Suuri

3500 3999 Pieni Keskikokoinen Suuri Hyvin Suuri

4000 ja Keskikokoinen Suuri Hyvin Suuri

FHWA ajoneuvon paino luokitukset

Federal Highway Administration (FHWA) on viraston sisällä U. s. Department of Transportation., FHWA tukee valtion-ja paikallishallintoa kansallisen maantieverkon suunnittelussa, rakentamisessa ja kunnossapidossa. Se FHWA on luonut luokitukset ajoneuvoja niiden GVWR paino, joka on suurin paino, joka mahdollistaa turvalliseen toimintaan liikenteessä:

– Luokka Paino

Light Duty (by GVWR)

1 Alle 6,000 kg.

2 6 001-10 000 lbs.

Medium Duty (by GVWR)

3 10,001 14,000 kg.

4 14 001-16 000 lbs.

5 16 001-19 500 lbs.

6 19 501-26 0000 lbs.

Heavy Duty (by GVWR)

7 26,001 33000 paunaa.,

8 33 001 lbs. ja jopa

US Census Bureau kuorma-auton paino luokitukset

US Census Bureau luokittelee ja ratkaisee kuorma-autot, jotka toimivat MEILLE painosta, käyttäen seuraavaa luokitusta rakenne:

Kevyiden Ajoneuvojen Alle 10000 kg.

keskiraskas ajoneuvo 10 000-19 500 lbs.

kevyt raskas ajoneuvo 19 001-26 000 lbs.

raskaan ajoneuvon yli 26 000 lbs.

Miten Määrittää Paino Auton

Nyt sinulla on yleinen käsitys siitä, mitä auton voi punnita., Tarkat mittaukset voivat kuitenkin vaihdella suuresti auton tyypin, auton valmistusmateriaalien ja ajoneuvon iän mukaan. Tässä muutamia ehdotuksia siitä, miten voit tarkentaa autosi painoa tonneina.

kuljettajan puoleinen ovi – kokeile avata auton kuljettajan puoleinen ovi. Voit ehkä löytää tarra, jossa on lueteltu paino.

auton käsikirja-auton käsikirja on opas kaikkiin asioihin auto. Tarkista ohjekirjastasi, että löydät lisää tietoja autosi painosta.,

Valmistajan – Jos tiedät, vuosi, merkki ja malli auton, ota yhteyttä asiakaspalveluun valmistajan toimisto.

auton asteikko – voit paikantaa läheisen ajoneuvon asteikon saadaksesi auton tai kuorma-auton painon.

kuten näette, autot ovat raskaita. Aiotko myydä romuautosi käteisellä? Voit luultavasti arvata, että mitä isompi auto, sitä enemmän rahaa todennäköisesti saat. Etkö tiedä, paljonko autosi painaa? Kokeile yhtä edellä mainituista menetelmistä ja käytä näitä tietoja saadaksesi parhaan arvon romuautollesi.

mitkä ovat ajoneuvon painotrendit ajan mittaan?,

ajoneuvot käyvät ajan myötä raskaammiksi. Tämä johtuu sekä sääntelyn että kuluttajien vaatimusten yhdistelmästä. Päädymme siihen, että kansallisessa laivastossamme on suurempia, huonokuntoisempia, vahvempia, turvallisempia, tehokkaampia, vähemmän saastuttavia ja paremmin varusteltuja ajoneuvoja. Kaikki nämä asiat lisäävät keskivertoauton painoa tiellä tänään.,

hallitus tekee autoja painavampi

aloitetaan, miten YHDYSVALTAIN Hallitus vaikuttaa paino kaikki ajoneuvot:

  • hallitus on turvallisuusnormeja, jotka vaativat asiat, kuten turvatyynyt ja ovien palkit on lisätty, joka on taipumus tehdä autoja painavampi. Kamerat, tutkat ja muut automaattisten kuljettajaa avustavien järjestelmien anturit lisäävät ajoneuvojen painoa entisestään. Osa tästä on kuitattu lisäämällä kevyiden materiaalien, kuten muovien ja alumiinin, käyttöä.,
  • hallitus valtuuttaa yhä tiukkaa päästöjen valvontaa, jotka tekevät tiedostojen saastumisen valvontajärjestelmiä on tarpeen. Tämä voi myös lisätä painoa.
  • Mutta hallitus edellyttää myös autojen parantuneen polttoainetalouden, joka ihannetapauksessa pitäisi tehdä autoja kevyempää. Valitettavasti kevyemmät ajoneuvot ovat herkempiä törmäyksissä isompien, raskaampien ajoneuvojen kanssa. Autot ovat siis hieman raskaampia polttoainetalouden kasvaessa esimerkiksi turboahtimien ansiosta, joita lisätään moniin nykyisiin moottoreihin., Lisääntyvä käyttö lisää polttoainetta, mutta raskaampien lähetysten, jossa on enemmän vaihteita sisään, on toinen tapa, että nykypäivän autot ovat edullinen mutta silti lihoo.

Valmistajat tekevät autoja painavampi

Ajoneuvojen valmistajat myyvät autoja, kuorma-ja Maastoautojen tekemällä jokainen uusi malli on parempi kuin edeltäjänsä. Tämä alkaa yleensä sisätilojen tilan lisääntymisestä, joten lähes jokainen uusi versio tietystä ajoneuvosta on pidempi ja leveämpi. Tämä vaatii enemmän materiaaleja ja lisää kyseisen ajoneuvon painoa., Uudet mallit ovat myös sisällä yleensä hiljaisempia, mikä vaatii ylimääräistä äänieristysmateriaalia. Se lisää painoa. Näissä uusissa malleissa voi myös luottaa vakiominaisempiin ominaisuuksiin – jotka myös pakkautuvat kiloihin.

kuluttajien vaatimukset tekevät autoista raskaampia

nykykuluttajat haluavat tiettyjä laitteita ja vaihtoehtoja autoa ostaessaan, ja nämä tilattavat tuotteet tekevät useimmista autoista raskaampia. Yhä useampi kylmemmässä ilmastossa haluaa autoihinsa all-wheel-ajon. Tämä tuo turvaa huonolla säällä, mutta lisää myös satojen kilojen painoa., Panoraamalasiauringot ovat toinen raskassarjalainen vaihtoehto, samoin isommat pyörät ja renkaat. Nykyinen suuntaus katumaastureiden myynnin kasvuun ja autokaupan vähenemiseen on tehnyt tien keskivertoautosta raskaamman. Huomattava esimerkki tästä on kasvava suosio suuri kolmen rivin Katumaasturit, joka voi helposti painaa välillä kaksi ja kolme tonnia – ja se on ennen kuin lisäät mitään hyötykuorma!

Kysymyksiä ajoneuvon painot

Mikä on yhteys paino & polttoainetehokkuutta?

jos asiaa ajattelee, se on täysin järkevää., Mitä vähemmän auto painaa, sitä vähemmän polttoainetta kuluu tietyn matkan kulkemiseen. Kevyemmät, pienemmät autot saavat parhaan polttoainetalouden.

mutta mikä on paras tapa poistaa painoa autosta? Turvallisuus – ja päästöjenrajoituslaitteita ei voi ottaa pois-hallitus ei anna. Ilmastointia tai infotainment – järjestelmiä ei voi poistaa-auton omistajat eivät suostu siihen.

olet ehkä kuullut joistakin erikoismateriaaleista, kuten hiilikuidusta, joilla voidaan korvata terästä ja vähentää huomattavasti auton painoa., Valitettavasti hiilikuitu on erittäin kallista, ja lisäisi massamarkkina-autoihin merkittäviä kustannuksia. Ei ole väliä kuinka kevyt auto on, jos kenelläkään ei ole varaa ostaa sitä!

– Ford siirtyi all-alumiinirunko sen F-150 lava-auton, joka vähentää auton kokonaispainoa. Cadillac on pystynyt vähentämään joidenkin autoidensa painoa käyttämällä eri osien ja osakokonaisuuksien materiaaliseosta. Tämä osoittaa jonkin verran lupauksia, mutta se vaatii joitakin kehittyneitä teknologioita liittämään pysyvästi eri materiaalien palaset yhteen.,

kun omistat autosi, sen painolle ei ole paljon tehtävissä – vai onko? Käytätkö autoasi henkilökohtaisena säilytyslokeronasi? Raahaatko jatkuvasti ympäriinsä raskaita urheiluvälineitä, painoja ja muita tavaroita, joita et käytä säännöllisesti?

tässä on mahdollisuutesi todella parantaa autosi polttoainetehokkuutta! EPA toteaa, että jokaista 100 lbs. ”tavaraa”, jonka poistat autostasi, polttoainetalous paranee noin prosentilla. Vielä suuremman parannuksen näkee pienemmällä autolla. Kokeile!,

Mikä on yhteys paino & turvallisuus?

suuri osa modernin auton turvallisuudesta tulee sen suunnittelutavasta sekä kaikista siihen rakennetuista turvatyynyistä ja muista turvajärjestelmistä. Kun kaikki toimii yhdessä aikana vaikutusta, kehon rakenteet edessä ja takana romahtaa imeä paljon energiaa osuma. Samaan aikaan, turvatyynyt ja turvavyöt pitävät matkustajat paikoillaan sisällä erittäin jäykkä rakenne matkustamoon, iskunvaimennus niitä jäljellä oleva voima, joka vaikuttaa.

toistaiseksi, so good., Mutta entä jos autosi on suurempi (raskaampi) tai pienempi (kevyempi) kuin se, johon olet törmännyt? Silloin mukaan tulee puhdas fysiikka, sillä voimassa on yhtä kuin massa kertaa kiihtyvyys. Suurempi, raskaampi ajoneuvo törmää kevyempään huomattavasti suuremmalla voimalla, minkä vuoksi se todennäköisesti aiheuttaa vakavampia vaurioita ja vammoja pienemmän, kevyemmän ajoneuvon matkustajille. Suuremmissa ajoneuvoissa on myös kuljettajan ja ajoneuvon etuosan välissä enemmän ”rutistunutta tilaa”, mikä auttaa vaimentamaan enemmän etutörmäyksen vaikutusta. Aihetta on tutkittu laajasti, ja tulokset ovat ratkaisevia.,

tietenkin riippumatta siitä, kuinka suuri autosi on, tiellä on aina suurempia ajoneuvoja kuin sinun. Jakeluautoja, linja-autoja ja traktoriperävaunuja on liikkeellä paljon. Yhden lyöminen millään henkilöautolla ei ole miellyttävä kokemus. Joten ostaa ajoneuvon, joka on oikea sinulle, ja ajaa puolustautui!

Mikä on yhteys paino & auton romu metalli sisältöä?,

Jos autosi on saavuttamassa pisteen, jossa se on hyvin vanha, on paljon kilometriä, ei ole luotettavia, ja ei ole enää sen arvoinen, haluat ehkä harkita junking auton sen romu auton arvo. Tässä vaiheessa suurin osa auton arvosta määräytyy sen metallipitoisuuden mukaan.

koska suurin osa auton painosta tulee siinä olevasta metallista, raskaampi, enemmän metallia sisältävä auto on arvokkaampi kuin kevyempi, jossa on vähemmän. Painon mukaan keskimääräinen ajoneuvo on 65% rautaa ja terästä, joten auto painaa 3000 lbs. sisältää noin 2000 lbs. tai tonni näitä kahta rautametallia.,

lisäksi ajoneuvostasi löytyy muitakin arvokkaita metalleja. Näitä ovat alumiinia löytyy joitakin moottorin lohkot ja kehon osat, johtaa akun ja pyörän tasapainotus painoja, kupari, joka löytyy ajoneuvon johdotus, ja platina ja palladium oman katalysaattori. Nämä voidaan kaikki talteen ja käyttää uudelleen tehdä uusia autoja ja muita tuotteita, ja ne tarkoittavat rahaa taskussa, kun junk auton. Mitä raskaampi autosi on, sitä enemmän se sisältää romumetallia, joten palkkapäiväsi auton romuttamisesta on isompi.