ほとんどの車の所有者はそれを認識していないかもしれませんが、あなたの車の重さを知ることは非常に重要です。 特定の橋を渡るときに必要な場合があります。 あなたも、適切な分類とあなたの車の分類のためのDMVにこの情報を報告する必要があるかもしれません。 また、あなたの車に重量を追加するときに便利になるかもしれません。 あなたは車両総重量の評価を超えたくないですか？, だが、このような情報が必要になる際の販売はご迷惑車のための金銭にて行います。どのように見ても、あなたの車の重さを知ることは不可欠です。 トン単位でのあなたの車の重量は、メーカー、モデル、年、使用される材料、および車の種類（トラック、バン、SUV、セダン、スポーツカー）によって異なります。 以下では、トン単位の車の重量をより詳細に見ていきます。
車両重量を定義するさまざまな方法は何ですか？
あなたの車の重量はさまざまな方法で測定されることを知っていましたか？, あなたの車の正確な重量を知らないかもしれませんが、それを計量するさまざまな方法を知っておくと便利です。 それから、尋ねられたら、どんな重量を捜しているか丁度知っている。 ここでは、さまざまな車の重量の種類があります：
縁石の重量
これは、車両重量のための最も一般的に使用される用語です。 ほとんどの製造業者で使用されています。 縁石の重量には、車自体の重量が含まれており、すべての標準装備と動作する必要がある流体が含まれています。 でもガスが必ずしもフルタンク。, これには、運転手、乗客、および車両に配置される貨物の重量は含まれていません。 それはショールームの床に座っているとして、車両の重量として縁石の重量を考えることができます。
乾燥重量
車の乾燥重量は、その縁石の重量からそのすべての流体の重量を差し引いたものです。 それは燃料、オイル、冷却剤、伝達液体、ブレーキ液、パワーステアリングの液体および洗濯機の液体無しを意味しません。 この状態の車は運転することができず、現実の世界では見つかりません（博物館ではない可能性があります）。, 自動車の乾燥重量は、競合他社の標準的な縁石の重量と比較して、そのメーカーが人工的にそのパワー対重量比を誇張するために使用されることがあります。
ペイロード
ペイロードは、あなたがあなたの車に入れるすべての重量です。 それはあなたが牽引している何でもと運転者、乗客、食料雑貨、スポーツ用品、荷物を、含んでいる。 すべてのペイロードです。
車両総重量（GVW）
あなたの車のGVWは、その縁石の重量に加えて、ドライバー、すべての乗客、および乗車のために沿っている貨物や持ち物の重量として, これは、あなたが単に仕事に自分自身を運転しているか、またはあなたが延長休暇に家族全員を取っているかどうかによって異なります。 これは通常、乗客と荷物を運んでいるときに心配するものではありませんが、トラックに重い荷物を運んでいる場合は問題になる可能性があります。 あなたの車の最高GVWのラベルをあなたの所有者マニュアルで、またはあなたの車の運転席のドア枠で見ることによって見つけることができる。 それは製造業者の推薦されたタイヤ空気圧の隣にリストされているべきです。
車両総重量レーティング（GVWR）
これは重要なものです。, これは、メーカーによると、あなたの車とその中のすべてが安全に重量を量ることができる合計最大量を表します。, 負荷がかかるとお客様のお車を超えた場合GVWR、とてもいかなくては知ることができないことは起こるの車と良いで乗ってい:
- ブレーキの失敗する
- の送信に失敗する
- エンジンで発熱
- タイヤでの吹き出し
- 停止できる休憩
総合重量(GCW、総合重量格付け（GCWR)
この二つの関連のウエイトしそれを実現するためには、たくさんのトレーラー牽引にお車両です。, それはあなたの車、トレーラー、およびそれらに荷を積まれたあらゆる人々および貨物の結合された重量を表します。 これは付すトレーラーが付いているスケールに運転したらあなたが得る重量の読書である。 これはGVWとGVWRに似ていますが、引っ張っているものの重さも含まれています。 あなたの車がのために評価される最高重量を超過しないで下さい。 あなたの車に積み過ぎることは上記の同じ問題を引き起こす。 あなたのトレーラーに積み過ぎることは重大な事故にブレーキがかかる問題からの何,
最大負荷のトレーラーの重量
この測定は総体の結合された率に類似しています。 但し、これは十分に荷を積まれたトレーラーの重量を含んでいる
車軸総重量
これは、現在、各車軸でサポートされている重量の量です。
グロスアクスル重量定格
これは、アクスルがサポートできる最大重量です。
車の重量とその理由は何ですか？ 車の重量分類とは何ですか？
車の重さは、さまざまな目標と要件に依存します。, さらに、分類を行っている人に応じて、車の重みを分類する多くの方法があります。 クラスまたはカテゴリに基づいて車の縁石の重量を見てみましょう。
サイズとタイプ別の車両の重量：大きな車の重量はより多くの重量を量る
一般的に言えば、大きな車は小さな車よりも重くなります。 トラックやSuvも同様のサイズの車よりも重量を量る傾向があります。 ここでは、今日の市場で乗用車の様々なタイプのためのいくつかの平均重量があります：
車の例Avg。 クラス重量
サブコンパクトカーヒュンダイアクセント2,505ポンド。,
Compact car Toyota Corolla 2,919 lbs.
Midsize car Honda Accord 3,361 lbs.
Large car Dodge Charger 3,883 lbs.
Minivan Chrysler Pacifica 4,437 lbs.
SUVs
Subcompact SUV Buick Encore 3,145 lbs.
Compact SUV Mazda CX-5 3,590 lbs.
Midsize SUV Ford Explorer 4,404 lbs.
Large SUV Chevrolet Tahoe 5,603 lbs.
Pickup Truck
Midsize Pickup GMC Canyon 3,977 lbs.
Large Pickup RAM 1500 4,951 lbs.,
NHTSA重量分類
国家道路交通安全局（NHTSA）は、乗用車の安全性能をテストする際に、乗用車を重量クラスで分類します。 ここでは、車のクラスが標準として縁石の重量を使用して、打破する方法です（Suv、ピックアップ、およびバンは、それぞれのクラス内で組み合わされ、重量分類なし）：
クラス重量
·乗用車ミニ1,500から1,999ポンド。
·乗用車は2,000ポンドから2,499ポンドを軽くします。
·乗用車は2,500から2,999ポンドをコンパクトにします。,
·乗用車は中型3,000から3,499ポンドです。
·乗用車の重い3,500ポンド。
·スポーツユーティリティビークルすべて
·ピックアップトラックすべて
·バンすべて
IIHS衝突試験重量/サイズクラス
高速道路の安全のための保険研究所（IIHS）は、衝突試験プログラム 各車両のサイズカテゴリを決定するために、IIHSは重量と車両の”影”のサイズの組み合わせを使用します。”影は、車両の全長に幅を掛けたもので、平方フィートで表現されています。, ここでは簡略化されたバージョンです：
ポンドで縁石の重量。 サイズ範囲、影のサイズに応じて
2000マイクロ
2000 2499ミニから小
2500 2999ミニから中型
3000 3499ミニから中型から大型
3500 3999ミニから中型から大型
4000まで中型から大型から大型
FHWA車両重量分類
連邦道路管理局（federal highway administration、fhwa）は、アメリカ合衆国運輸省内の機関である。, FHWAは、国道システムの設計、建設、および保守において、州および地方政府を支援しています。 FHWAは、道路上での安全な操作を可能にする最大重量であるGVWR重量によって車両の分類を作成しました：
クラス重量
軽量（GVWRによる）
1 6,000ポンド以下。
2 6,001から10,000ポンド。
中型の義務（GVWRによって）
3 10,001から14,000のlbs。
4 14,001-16,000ポンド。
5 16,001-19,500ポンド。
6 19,501から26,0000ポンド。
頑丈（GVWRによって）
7 26,001から33,000のlbs。,
8 33,001ポンド。
米国国勢調査局トラック重量分類
米国国勢調査局は、以下の分類構造を使用して、米国内で動作するトラックを重量で分類し、カウントします。
10,000ポンド
中型車両10,000から19,500ポンド。
軽く頑丈な車19,001から26,000のlbs。
26,000ポンド以上の大型車両。
あなたの車の重量を決定する方法
今、あなたはあなたの車が重量を量るかもしれないものの一般的なアイデアを持っています。, しかし、正確な測定は、あなたが持っている車の種類、車を作るために使用される材料、および車両の年齢によって大きく異なる可能性があります。 ここでは、トン単位であなたの車の重量についてより具体的にする方法についていくつかの提案があります。
運転席側ドア-あなたの車の運転席側ドアを開けてみてください。 それにリストされている重量のステッカーを見つけられるかもしれない。
Car Manual-あなたの車のマニュアルは、すべてのものの自動へのあなたのガイドです。 あなたの車の重量のより多くの指定を見つけるためにあなたのマニュ,
メーカー–あなたの車の年、メーカー、モデルを知っている場合は、メーカーのオフィスのカスタマーサービス担当者に連絡してください。
車のスケール-あなたの車やトラックの重量を得るために近くの車両のスケールを見つけることができます。
ご覧のとおり、車は重いです。 現金のためのあなたのジャンク車の販売を考えて？ 車が大きいほど、現金が増える可能性が高いと推測できます。 あなたの車の重さどのくらいわからない？ ひとつの方法なお、上記のいずれかの方法およびその情報をもとに最大の価値をご迷惑車です。
時間の経過とともに車両重量傾向は何ですか？,
車両は時間の経過とともに重くなっています。 これは、規制要件と消費者の要求の両方を組み合わせた結果です。 私たちが最終的に得るものは、より大きく、より広く、より強く、より安全で、より効率的で、汚染が少なく、そしてより設備の整った車両です。 これらのすべてのものは、今日の道路上の平均的な車両の重量を増加させます。,
政府は車を重くする
米国政府がすべての車の重量にどのように影響するかから始めましょう：
- 政府は車を重くする傾向があるエアバッグやドアビームのようなものを追加する必要がある安全基準を持っています。 自動運転支援システム用のカメラ、レーダー、その他のセンサーは、車両にさらに重量を追加します。 一部のオフセットの利用の増加の軽量素材のようなプラスチックやアルミニウム製です。,
- 政府はますます厳しい排出規制を義務付けており、追加の汚染管理システムが必要になっています。 ことができます。
- しかし、政府はまた、理想的には車を軽くする必要があり、燃費を向上させるために車を必要としています。 残念ながら、軽自動車の脆弱性が期間中の影響、重い車です。 燃費が増加するにつれて、今日のエンジンの多くに追加されているターボチャージャーのようなもののおかげで、車は少し重くなってきました。, より燃料効率が高いが重いトランスミッションの使用の増加は、内部より多くのギアと、今日の車はまだ重量を得ながら経済的になっている別の方
メーカーは車を重くする
車両メーカーは、それぞれの新しいモデルを前任者よりも優れたものにすることによって、車、トラック、Suvを販売しています。 これは通常、内部空間の増加から始まるので、与えられた車両のほぼすべての新しいバージョンはより長く、より広くなります。 これにはより多くの材料が必要であり、その車両の重量が増加します。, 新しいモデルはまた、通常、余分な遮音材を取る内部静かです。 それは重量を追加します。 またこれらの新しいモデルの標準機能で数えることができる–それはまたポンドで詰まる。
消費者の要求は車をより重くする
今日の消費者は車を買うときに特定の機器とオプションを求めており、これらの需要のある項目はほとんどの車をより重くしています。 寒い気候でより多くの人々は自分の車に全輪駆動をしたいです。 これは悪天候の安全を提供しますが、また何百もの重量のポンドを加えます。, パノラマガラスサンルーフは他のヘビー級のオプションとして大きいホイールましたのでお知らせします。 増加したSUVの販売と減少車の販売への現在の傾向は、道路上の平均車が重くなりました。 これの顕著な例は、簡単に二、三トンの間で重量を量ることができるビッグ三列Suvの人気の高まりです-あなたは任意のペイロードを追加する前に、それ
車両の重量に関する質問
重量間の接続は何ですか&燃費？
あなたがそれについて考えるなら、それは完璧な理にかなっています。, 車の重さが少ないほど、一定の距離を移動させるのにかかる燃料は少なくなります。 より軽く、より小さい車は最もよい燃料節約を得る。
しかし、車から重量を取り除く最良の方法は何ですか？ あなたは安全と排出制御装置を脱ぐことはできません–政府はあなたを許さないでしょう。 までは除去できないので、空調、インフォテインメントシステム–車両の所有者になった。
あなたは、鋼を交換し、大幅に車の重量を減らすために使用することができ、炭素繊維のようないくつかの特殊な材料を聞いたことがあるかもし, 残念ながら、炭素繊維は非常に高価であり、大衆市場車にかなりのコストを加えるでしょう。 誰もそれを買う余裕がなければ、車がどれほど軽いかは問題ではありません！
フォードはF-150ピックアップトラックのオールアルミニウムボディに切り替え、トラック全体の重量を削減しました。 キャデラックは、様々な部品やサブアセンブリのための材料の混合物を使用することにより、その車のいくつかの重量を減らすことができました。 これは約束でもいくつかの先進技術への恒常的な参加作品の異なる材料です。,
あなたの車を所有したら、あなたはその重量について行うことができます多くはありません–またはそこにありますか？ あなたの個人的な貯蔵ロッカーとしてあなたの車を使用するか。 あなたは常に重いスポーツ用品、重み、および定期的に使用しない他のアイテムの周りに運搬していますか？
ここでは、実際にあなたの車の燃費を向上させるためにあなたのチャンスです！ EPAはあらゆる100つのlbsのためにそれを述べる。 あなたがあなたの車から削除する”もの”の価値は、あなたの燃費は約一パーセント改善されます。 より小さい車とのより大きい改善を見る。 それを試してみましょう！,
重量の間の接続は何ですか&安全性？
現代の車の安全性の多くは、それが設計されている方法だけでなく、それに組み込まれたエアバッグやその他の安全システムのすべてから来 すべてが衝突の間に一緒に働くとき、前部および後部のボディ構造は衝突のエネルギーの多くを吸収するために崩壊する。 同時に、エアバッグとシートベルトは、その衝撃の残りの力からそれらをクッション、車室の非常に剛性の構造内の所定の位置に乗客を維持します。
これまでのところ、とても良いです。, しかし、あなたの車がヒットした車よりも大きい（重い）または小さい（軽い）場合はどうなりますか？ その後、純粋な物理学は、力が質量倍加速度に等しいように、遊びに来ます。 より大きく、より重い車は大いにより多くの力のより軽いものに当り、従ってより小さく、より軽い車の占有者により厳しい損傷そして傷害を引き起 より大きい車にまた運転者と前部衝突の影響の多くを吸収するのを助ける車の前部の間でより多くの”しわくちゃスペース”がある。 この主題は広範囲に研究されており、結果は決定的である。,
もちろん、あなたの車がどれほど大きくても、道路上には常にあなたの車よりも大きな車があります。 配達トラック、バス、およびトラクタートレーラーは多数のすべてそこにある。 任意の乗用車で一つを打つことは楽しい経験ではありません。 だから、あなたのために右の車を購入し、防御的にドライブ！
重量の間の接続は何ですか&あなたの車のスクラップ金属content有量？,
あなたの車が非常に古く、マイルがたくさんあり、信頼できず、もはや修正する価値がないポイントに達している場合は、スクラップ車の価値のためにあなたの車をジャンキングすることを検討することをお勧めします。 この時点で、あなたの車の価値のほとんどは、その金属content有量によって決定されます。
車の重量のほとんどはその中の金属から来ているので、より多くの金属を含む重い車は、より少ない軽い車よりも価値があります。 重量によって、平均車は65%の鉄および鋼鉄、従って3000のlbsの重量を量る車である。 およそ2000のlbsを含んでいます。 これら二つの鉄の金属の、またはトン。,
また、あなたの車で見つかった他の貴重な金属があります。 これらはあなたの車の配線で見つけられるあるエンジンブロックおよび身体部分、あなたの電池および車輪のバランスをとる重量の鉛、銅およびあなたの触媒コンバーターのプラチナおよびパラジ これらはすべて再利用され、新しい車や他の製品を作るために再利用することができ、あなたの車を迷惑にするときにあなたのポケットに現金を に重くのお車を引き出すためには、金属が含まれ、自分の給料からjunkingのお車は大きなものにします。
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