consumul excesiv de ulei este un indiciu că motorul mașinii dvs. nu funcționează corect. Un motor care devine uzat poate arde cantități mici de ulei, dar un motor care necesită adăugarea unui litru suplimentar de ulei va trebui cel mai probabil reparat. Inelele pistonului uzate, garniturile deteriorate, problemele cu sistemul PCV (ventilație pozitivă a carterului) și garniturile deteriorate pot fi cauze posibile pentru pierderea de ulei din motorul mașinii., Dacă mașina dvs. necesită cantități mai mari de ulei suplimentar, între schimbările obișnuite de ulei, verificați și reparați problema.

Pasul 1 – Verificarea Excesul de Consumul de Ulei cu Evacuare Fum

Daca masina ta este folosind ulei extra dar nu arată semne de fum provenind de la sistemul de evacuare, ai putea avea o problemă cu sistem PCV. Soluția la această problemă necesită înlocuirea supapei. Această situație poate apărea și dacă motorul întâmpină probleme mecanice., Va trebui să verificați compresia pentru a determina starea motorului. Consumul excesiv de ulei fără fum poate fi, de asemenea, cauzat de garnituri uzate sau deteriorate sau garnituri de supapă. Garniturile și garniturile vor trebui înlocuite pentru a rezolva problema.pasul 2 – Verificarea consumului excesiv de ulei cu lichid de răcire decolorat maro și spumos

dacă mașina dvs. utilizează ulei suplimentar și lichidul de răcire a devenit spumos și maro și nu există semne de scurgere, garnitura capului din mașina dvs. s-ar putea să fi explodat. Va trebui înlocuit., Lichidul de răcire decolorat și spumos poate indica, de asemenea, un chiulasă crăpată. De asemenea, va trebui să fie reparat sau înlocuit. Ați putea avea, de asemenea, o scurgere în răcitorul de ulei-apă și va trebui înlocuit.Pasul 3 – Verificarea excesului de ulei care produce Bălți de ulei sub vehicul

dacă mașina dvs. utilizează ulei suplimentar și vedeți picături sub vehiculul parcat, cel mai probabil aveți o scurgere de ulei. Este posibil sau nu să existe apariția fumului și mirosul de ulei ars. Asigurați-vă că nivelul uleiului de motor este corect. Această problemă ar putea fi cauzată de funcționarea necorespunzătoare a sistemului PCV., Supapa PCV va necesita o înlocuire. Garniturile și garniturile s-ar fi putut deteriora din cauza uzurii. Vor trebui înlocuite. Filtrul de ulei ar putea fi, de asemenea, liber. Va trebui să strângeți fitingurile, să înlocuiți filtrul sau să înlocuiți dopul de golire.

Pasul 4 – Verificarea pentru Excesul de Ulei cu Aspect de Fum de Evacuare

O masina care este utilizarea de ulei în exces și care are ca iese fum din gazele de evacuare se pot arăta, de asemenea, mai puțin puterea motorului. Aceste probleme ar putea fi cauzate de o problemă cu sistemul PCV., Dacă da, supapa PCV va avea nevoie de înlocuire. Motorul poate întâmpina, de asemenea, probleme mecanice. Va trebui să verificați compresia pentru a determina starea motorului. Aceste simptome ar putea fi un indiciu că inelele pistonului dvs. sunt uzate. Poate fi necesar să le înlocuiți. Garniturile de supapă ar putea fi, de asemenea, uzate și necesită înlocuire.