nadmierne zużycie oleju oznacza, że silnik samochodu nie działa prawidłowo. Zużyty silnik może spalić niewielkie ilości oleju, ale silnik, który wymaga dodania dodatkowej ćwiartki oleju, najprawdopodobniej będzie musiał zostać naprawiony. Zużyte pierścienie tłokowe, uszkodzone uszczelki, problemy z systemem PCV (dodatnia wentylacja skrzyni korbowej) i uszkodzone uszczelnienia mogą być możliwymi przyczynami utraty oleju z silnika samochodu., Jeśli twój samochód wymaga większych ilości dodatkowego oleju, pomiędzy regularną wymianą oleju, należy sprawdzić i naprawić problem.

Krok 1 – sprawdzanie Nadmiernego zużycia oleju bez dymu wydechowego

Jeśli twój samochód używa dodatkowego oleju, ale nie wykazuje śladów dymu pochodzącego z układu wydechowego, możesz mieć problem z systemem PCV. Rozwiązanie tego problemu wymaga wymiany zaworu. Taka sytuacja może wystąpić również w przypadku problemów mechanicznych silnika., Musisz sprawdzić kompresję, aby określić stan silnika. Nadmierne zużycie oleju bez dymu może być również spowodowane zużyciem lub uszkodzeniem uszczelek lub uszczelek zaworów. Uszczelki i uszczelki będą musiały zostać wymienione w celu rozwiązania problemu.

Krok 2 – sprawdzanie Nadmiernego zużycia oleju za pomocą brązowego i spienionego płynu chłodzącego

Jeśli twój samochód używa dodatkowego oleju, a płyn chłodzący stał się spieniony i brązowy, i nie ma żadnych oznak wycieku, uszczelka głowicy w samochodzie może być uszkodzona. Trzeba będzie go wymienić., Odbarwione i spienione chłodziwo może również wskazywać na pękniętą głowicę cylindra. Będzie również musiał zostać naprawiony lub wymieniony. Możesz również mieć wyciek w chłodnicy oleju do wody i będzie musiał zostać wymieniony.

Krok 3 – sprawdzanie nadmiaru oleju, który powoduje kałuże oleju pod pojazdem

Jeśli twój samochód używa dodatkowego oleju i widzisz krople pod zaparkowanym pojazdem, najprawdopodobniej masz wyciek oleju. Nie może być, ale nie musi być pojawienie się dymu i zapach palącego się oleju. Upewnij się, że poziom oleju silnikowego jest prawidłowy. Problem ten może być spowodowany nieprawidłowo działającym systemem PCV., Zawór PCV będzie wymagał wymiany. Uszczelki i uszczelki mogły ulec uszkodzeniu z powodu zużycia. Będą musiały zostać zastąpione. Twój filtr oleju może być również poluzowany. Trzeba będzie dokręcić złączki, wymienić filtr lub wymienić korek spustowy.

Krok 4 – sprawdzanie nadmiaru oleju z pojawieniem się dymu ze spalin

samochód, który zużywa nadmiar oleju i który ma dym pochodzący ze spalin, może również wykazywać mniejszą moc silnika. Problemy te mogą być spowodowane przez problem z systemem PCV., Jeśli tak, zawór PCV będzie wymagał wymiany. Silnik może również doświadczać problemów mechanicznych. Musisz sprawdzić kompresję, aby określić stan silnika. Objawy te mogą wskazywać, że pierścienie tłokowe są zużyte. Może być konieczna ich wymiana. Uszczelki zaworu mogą być również noszone i wymagają wymiany.