Il luogo e il tempo di una “invenzione” della ruota rimane poco chiaro, perché i più antichi indizi non garantiscono l’esistenza di un vero e proprio trasporto su ruote, o sono datati con troppa dispersione. La civiltà mesopotamica è accreditata con l’invenzione della ruota. L’invenzione della ruota disco in legno massiccio cade nel tardo neolitico, e può essere visto in combinazione con altri progressi tecnologici che hanno dato origine alla prima età del bronzo. Ciò implica il passaggio di diversi millenni senza ruote anche dopo l’invenzione dell’agricoltura e della ceramica, durante il Neolitico aceramico.,

  • 4500-3300 BC (Età del Rame): l’invenzione della ruota del vasaio; prime solide ruote di legno (dischi con foro per asse); primi veicoli a motore; l’addomesticamento del cavallo
  • 3300-2200 BC (Età del Bronzo)
  • 2200-1550 BC (Età del Bronzo Medio): invenzione dei raggi della ruota e il carro

Una rappresentazione di un onager carro trainato in Sumero “battaglia stendardo di Ur” (c., 2500 AC)

La cultura Halaf del 6500-5100 AC è talvolta accreditata con la prima rappresentazione di un veicolo a ruote, ma questo è dubbio in quanto non vi è alcuna prova di Halafians utilizzando veicoli a ruote o anche ruote di ceramica. Precursori di ruote, noti come” tournettes “o” ruote lente”, erano conosciuti in Medio Oriente dal 5 ° millennio AC. Uno dei primi esempi fu scoperto a Tepe Pardis, in Iran, e datato al 5200-4700 AC. Questi erano fatti di pietra o argilla e fissati a terra con un piolo al centro, ma richiedevano uno sforzo significativo per girare., Le vere ruote da vasaio, che ruotano liberamente e hanno un meccanismo a ruota e asse, furono sviluppate in Mesopotamia (Iraq) entro il 4200-4000 AC. Il più antico esempio superstite, che è stato trovato in Ur (moderno Iraq), risale a circa 3100 AC. Ruota è stato trovato anche nella civiltà della Valle dell “Indo, un 4 ° millennio AC civiltà che copre le aree di oggi l” India e il Pakistan.

La più antica prova indiretta del movimento a ruote è stata trovata sotto forma di ruote di argilla in miniatura a nord del Mar Nero prima del 4000 a. C., Dalla metà del 4 ° millennio AC in poi, le prove sono condensate in tutta Europa sotto forma di macchinine, raffigurazioni o solchi. In Mesopotamia, le raffigurazioni di carri a ruote trovate su pittogrammi di tavolette di argilla nel distretto di Eanna di Uruk, nella civiltà sumera sono datate a c. 3500-3350 AC. Nella seconda metà del 4 ° millennio AC, prove di veicoli a ruote apparvero quasi contemporaneamente nel Nord (cultura Maykop) e nel Caucaso meridionale e nell’Europa orientale (cultura Cucuteni-Trypillian)., Le raffigurazioni di un veicolo a ruote apparvero tra il 3631 e il 3380 AC nel vaso di terracotta Bronocice scavato in un insediamento di cultura Funnelbeaker nel sud della Polonia. Nella vicina Olszanica, una porta larga 2,2 m è stata costruita per l’ingresso dei carri; questo fienile era lungo 40 m con 3 porte, datato a 5000 AC – 7000 anni, e apparteneva alla cultura della ceramica lineare neolitica. Prove superstiti di una combinazione ruota-asse, da Stare Gmajne vicino a Lubiana in Slovenia (Lubiana Paludi ruota di legno), è datato entro due deviazioni standard a 3340-3030 AC, l’asse a 3360-3045 AC., Sono noti due tipi di ruota e asse europei del neolitico; un tipo circumalpino di costruzione di carri (ruota e asse ruotano insieme, come nella ruota delle paludi di Lubiana) e quello della cultura di Baden in Ungheria (l’asse non ruota). Entrambi sono datati a c.3200-3000 AC. Alcuni storici ritengono che ci sia stata una diffusione del veicolo a ruote dal Vicino Oriente all’Europa intorno alla metà del 4 ° millennio AC.,

Ruote solide su un’auto pesante, in contrasto con le ruote a raggi metallici più leggere della bicicletta roadster nera in primo piano

Le prime ruote erano semplici dischi di legno con un foro per l’asse. Alcune delle prime ruote erano fatte da fette orizzontali di tronchi d’albero. A causa della struttura irregolare del legno, una ruota ricavata da una fetta orizzontale di un tronco d’albero tenderà ad essere inferiore a quella ricavata da pezzi arrotondati di tavole longitudinali.,

La ruota a raggi è stata inventata più recentemente e ha permesso la costruzione di veicoli più leggeri e veloci. I primi esempi noti di ruote a raggi in legno si trovano nel contesto della cultura Sintashta, risalente a c. 2000 AC (lago Krivoye). Poco dopo, le culture dei cavalli della regione del Caucaso usarono carri da guerra a ruote a raggi trainati da cavalli per la maggior parte di tre secoli., Si trasferirono in profondità nella penisola greca dove si unirono con i popoli mediterranei esistenti per dare origine, alla fine, alla Grecia classica dopo la rottura del dominio minoico e consolidamenti guidati da Sparta pre-classica e Atene. Carri celtici introdotto un cerchio di ferro intorno alla ruota nel 1 ° millennio AC.

In Cina, tracce di ruote risalenti a circa il 2200 a.C. sono state trovate a Pingliangtai, un sito della cultura di Longshan. Tracce simili sono state trovate anche a Yanshi, una città della cultura Erlitou, risalente a circa 1700 AC., Le prime testimonianze di ruote a raggi in Cina provengono da Qinghai, sotto forma di due mozzi delle ruote da un sito datato tra il 2000 e il 1500 AC.

In Gran Bretagna, una grande ruota di legno, che misura circa 1 m (3,3 piedi) di diametro, è stata scoperta nel sito di Must Farm nell’East Anglia nel 2016. L’esemplare, risalente al 1100-800 a. C., rappresenta il più completo e il più antico del suo tipo trovato in Gran Bretagna. È presente anche il mozzo della ruota. La spina dorsale di un cavallo trovata nelle vicinanze suggerisce che la ruota potrebbe essere stata parte di un carro trainato da cavalli., La ruota è stata trovata in un insediamento costruito su palafitte sulla zona umida, indicando che l’insediamento aveva una sorta di collegamento con la terra ferma.

Una figurina con il Nuovo Mondo, indipendentemente inventato la ruota

anche se l’utilizzo su vasta scala di ruote non si è verificato in america prima del contatto con gli Europei, numerose piccole ruote artefatti, identificato come giocattoli per bambini, sono stati trovati in siti archeologici Messicani, alcuni risalenti a circa 1500 AC., Si pensa che il principale ostacolo allo sviluppo su larga scala della ruota nelle Americhe fosse l’assenza di animali domestici di grandi dimensioni che potevano essere usati per tirare carrozze a ruote. Il parente più prossimo del bestiame presente nelle Americhe in epoca precolombiana, il bisonte americano, è difficile da addomesticare e non è mai stato addomesticato dai nativi americani; diverse specie di cavalli esistevano fino a circa 12.000 anni fa, ma alla fine si estinse., L’unico grande animale che è stato addomesticato nell’emisfero occidentale, il lama, un animale da soma, ma non fisicamente adatto da usare come animale da tiro per tirare veicoli a ruote, e l’uso del lama non si diffuse ben oltre le Ande al momento dell’arrivo degli europei.

I nubiani dopo circa il 400 a.C. usavano ruote per la filatura della ceramica e come ruote idrauliche. Si pensa che le ruote idrauliche nubiane possano essere state guidate da buoi. È anche noto che i nubiani usavano carri trainati da cavalli importati dall’Egitto.,

La ruota è stata usata a malapena, con l’eccezione dell’Etiopia, nell’Africa sub-sahariana fino al 19 ° secolo, ma questo è cambiato con l’arrivo degli europei.

La ruota a raggi rimase in uso senza modifiche importanti fino al 1870, quando furono inventate ruote a raggi metallici e pneumatici. Pneumatici possono ridurre notevolmente la resistenza al rotolamento e migliorare il comfort. I raggi del filo sono sotto tensione, non compressione, rendendo possibile che la ruota sia rigida e leggera., Le prime ruote a raggi radiali hanno dato origine a ruote a raggi tangenziali, che sono state ampiamente utilizzate sulle auto nel tardo 20 ° secolo. I cerchi in lega di fusione sono ora più comunemente usati; i cerchi in lega forgiati vengono utilizzati quando il peso è critico.

L’invenzione della ruota è stata importante anche per la tecnologia in generale, importanti applicazioni tra cui la ruota idraulica, la ruota dentata (vedi anche meccanismo antikythera), la ruota che gira e l’astrolabio o torquetum. I discendenti più moderni della ruota includono l’elica, il motore a reazione, il volano (giroscopio) e la turbina.,

  • Lubiana Paludi Ruota, da circa 3150 AC (restaurato modello della più antica esattamente radiocarbonio datato ruota di legno parte nel mondo).,

  • Xx secolo, tinta ruota fatta di assi di legno, legato con una ruota in metallo rim

  • ruote a Raggi sull’antica città Etrusca di Monteleone carro, 2 ° trimestre del 6 ° secolo AC

  • a Raggi ruota in bronzo con teli da Árokalja, intorno al 1000 AC.,

  • Ruote a raggi radiali (a sinistra) e tangenziali (a destra), entrambe con pneumatici.

  • Ruota in lega fusa su una bicicletta pieghevole, con un pneumatico.