DOT Compliance bezieht sich auf die erfolgreiche Erfüllung der Anforderungen des US-Verkehrsministeriums, der Bundesbehörde, die Regeln (DOT Regulations) für den Betrieb von Nutzfahrzeugen durchsetzt.

Die nichtkonforme Punktkonformität führt zu einem Verstoß gegen diese Regeln. Verstöße unterliegen Sanktionen, die finanzielle Strafen (Geldbußen), die Aussetzung der Erlaubnis eines Unternehmens zum Betrieb seiner Nutzfahrzeugflotte oder Gefängnisstrafen umfassen können.,

Wer erfüllen muss

Department of Transportation Regeln gelten für Fahrzeuge, die erforderlich sind, zu registrieren, mit die DOT und erhalten Sie eine USDOT-Nummer.,s die DOT-Leitlinien betreffen jedoch insbesondere Kraftfahrzeuge, die unter einem oder mehreren dieser Kriterien betrieben werden:

  • Beförderung gefährlicher Stoffe von Typ und Menge nach DOT
  • Eine Bruttomarkierungsgewichtsbewertung oder Bruttomarkierungsgewichtsbewertung oder ein Bruttomarkierungsgewicht oder Bruttomarkierungsgewicht von 4,536 kg (10,001 Pfund) oder mehr
  • Beförderung von mehr als acht Fahrgästen (einschließlich des Fahrers) zur Entschädigung
  • Beförderung von mehr als 15 Fahrgästen, einschließlich des Fahrers
  • Diese Qualifikationen gelten für Fahrzeuge, die im zwischenstaatlichen Handel eingesetzt werden., Einige Staaten verlangen von ihren innerstaatlichen Nutzfahrzeugregistranten, eine USDOT-Nummer zu erhalten. Mehr Informationen finden Sie auf der Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) website.

    Erfahren Sie mehr über DOT-Verstöße „

    Compliance-Verfahren: Kennen Sie die Regeln

    Um sicherzustellen, dass gewerbliche Fahrer und Spediteure die DOT-Regeln einhalten, müssen Sie mit den Vorschriften selbst beginnen. Das Erlernen der Ins und Outs des DOT-Regelwerks kann durch den FAQ-Bereich der FMCSA-Website erleichtert werden., Auf dieser Seite finden Sie eine praktische Liste mit häufig gestellten Fragen, die es dem Benutzer ermöglichen, unter Themen wie Vorschriften, Fahrersicherheit, Registrierung, Lizenzierung und mehr zu suchen.

    Beispielchecklisten

    Nachdem Sie sich mit den Vorschriften vertraut gemacht haben, können kommerzielle Luftfahrtunternehmen durch regelmäßige Überprüfung ihres Betriebs auf Kurs bleiben und Fehler vermeiden. Die folgenden Checklisten enthalten nützliche Richtlinien, um die Einhaltung der DOT-Standards für Fahrer und Flottenmanager sicherzustellen.,

    FLOTTENKONFORMITÄT

      • Pflegen Sie eine Kopie der aktuellen FMCSA-Regeln im Büro.
      • Vollständige Inspektionen von Fahrzeugen vor und nach der Fahrt mit Dokumentation.
      • Entwickeln Sie ein Fahrzeugwartungsprogramm und halten Sie es mit Dokumentation ein.
      • Stellen Sie sicher, dass jedes Fahrzeug mit seiner Punktregistrierungsnummer gekennzeichnet ist.
      • Führen Sie für jedes Fahrzeug eine Aufzeichnung aller Verkehrsunfälle.,

    TREIBERKONFORMITÄT

      • Stellen Sie jedem Treiber eine Kopie der FMCSA-Regeln zur Verfügung und erhalten Sie eine unterzeichnete Quittung für das Dokument und die Vereinbarung, die darin beschriebenen Vorschriften zu befolgen.
      • Führen Sie Qualifikationsaufzeichnungen und Sicherheitshistorie für jeden Fahrer.
      • Führen Sie eine Aufzeichnung von HOS (Stunden Service) für jeden Fahrer.
      • Führen Sie Aufzeichnungen über Drogentests vor der Beschäftigung für jeden Fahrer. Dies sollte gegebenenfalls auch Berichte über Drogen-und Alkoholmissbrauch in früheren Beschäftigungsverhältnissen enthalten.,
      • Führen Sie regelmäßig zufällige Drogen – und Alkoholtests von Fahrern durch, wie in Punktbestimmungen beschrieben.
      • Die Aufsichtsbehörden müssen gemäß den DOT-Vorschriften eine Drogen-und Alkoholausbildung erhalten.

    Diese Checkliste deckt die wichtigsten Aspekte der DOT-Compliance ab, aber um sicherzustellen, dass alle Anforderungen erfüllt sind, muss ein kommerzieller Flottenmanager die DOT-Vorschriften gründlich kennenlernen und die entsprechenden Anpassungen an den Richtlinien und Abläufen der Organisation vornehmen. Diese regelmäßigen Überprüfungen können dazu beitragen, das Risiko der Nichteinhaltung zu minimieren.