Il y a plusieurs ports de plaisance est Palma de Majorque et la valeur nette des yachts et super yachts amarrés là un jour typique doit courir dans des milliards d’euros. Il est fascinant de marcher le long du Paseo Maritimo et de gawp à l’échelle et au luxe de certains des bateaux., Il y a généralement des équipes de mains de pont polir le chrome, écouvillonner les ponts et polir le verre. Ils aiment certainement les garder spic et span. Je suppose que si vous avez dépensé plusieurs millions, vous voudriez que les choses se forment.
de temps en temps, vous voyez un super yacht qui éclipse même le plus grand des yachts de luxe. Je ne suis pas sûr qu’il soit correct d’appeler ces mastodontes yachts du tout. Ils se qualifient probablement pour être appelés Navires., Le prix de ces villages flottants est miroitant et seules les personnes les plus riches de la planète peuvent se permettre de commander la conception et la construction de ces vastes Navires.
chaque année, les constructeurs internationaux de super yachts du monde entier lancent et livrent de nouveaux yachts de plus en plus grands aux propriétaires du monde entier. La liste ci-dessous change un peu chaque année, mais certains de ces navires sont restés dans le top 5 pendant des années. Pour mettre en perspective la taille de ces bêtes, la longueur d’un terrain de football doit être comprise entre 90m et 120m., Voici le top 5 des plus grands yachts du monde à ce jour.
1 Azzam (180m) Lürssen
Il n’est pas surprenant que le yacht le plus long du monde provienne d’un constructeur avec neuf des 20 meilleures constructions de l’arène des superyachts. Malheureusement, Lürssen n’a jamais vraiment pu se vanter d’Azzam après son lancement en 2013 en raison du penchant du propriétaire pour la vie privée.,
Mubarak Saad Al Ahbabi a dirigé une équipe de concepteurs et d’ingénieurs qui ont commencé avec le concept nu, ont travaillé à travers les défis techniques de ce qui pourrait être le super yacht le plus complexe de tous les temps, et ont terminé avec un navire exceptionnellement grand qui peut dépasser L’extérieur de Nauta Design présente une longue zone avant élégante, avec des niveaux bien proportionnés se déplaçant jusqu’au skydeck., Lürssen décrit L’intérieur de Christophe Leoni comme” sophistiqué, avec un décor luxueux inspiré du style Empire du début du 19ème siècle », mais est autrement court sur les détails. Ses turbines à gaz reliées à des jets d’eau poussent Azzam à plus de 30 nœuds.
2. Eclipse (162m) Blohm + Voss
la majestueuse Eclipse, livrée au milliardaire Roman Abramovich, a pris cinq ans à concevoir et à construire. Lorsqu’il a quitté le chantier naval Blohm + Voss à Hambourg en 2010, il était le plus grand yacht du monde. L’intérieur a 17 cabines et une suite principale palatiale, avec la capacité de transporter 85 membres d’équipage.,
L’extérieur Terence Disdale a un profil proportionnel, avec des ponts à plusieurs niveaux qui balaient vers le haut et se plient légèrement aux extrémités arrière. Eclipse a un pont propriétaire de 185 pieds de long et, au moment de son lancement, la plus grande piscine de tous les super yachts (le fond se soulève et se transforme en piste de danse). D’autres caractéristiques reflétant sa stature: la capacité de contenir trois hélicoptères, dont un dans son hangar de belowdecks, un système de stabilisation sophistiqué, et un énorme spa, salle de gym, et club de plage., Les moteurs hybrides diesel-électriques sont connectés à des entraînements Azipod qui donnent à Eclipse une vitesse de pointe de 21 nœuds, avec une autonomie de 6 000 milles marins.
3. Dubai (162m), Platinum Yachts
cette conception Andrew Winch a été initialement commandée pour le Prince Jefri Bolkiah De Brunei en tant que projet conjoint entre Blohm + Voss et Lürssen, avant d’être arrêtée en 1998 avec juste une coque nue et une superstructure squelettique.,
la coque a été vendue au gouvernement de Dubaï, et, sous la direction du dirigeant du pays, Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, les travaux sur le 531-footer ont recommencé, mais cette fois par Platinum Yachts. « Dubaï » est maintenant le yacht royal du cheikh, avec des logements pour 24 invités et des quartiers pour 88 membres d’équipage. Il dispose d’un impressionnant atrium de 70 pieds de large, d’une aire d’atterrissage pour un hélicoptère Black Hawk, d’un garage sous-marin, d’une discothèque et d’un cinéma. La certification complète a été obtenue auprès du Lloyd’s Register en octobre 2006.
4., Dilbar (156m), Lürssen
le lancement de Dilbar en 2016 a permis à Lürssen de construire non seulement le plus long yacht de tous les temps (Azzam), mais aussi le plus grand en termes de volume.
Espen Øino a fait l’extérieur, créant une superstructure corsée de longs ponts fluides, ainsi que deux coussinets d’hélicoptère. Dilbar dispose également d’une piscine de 82 pieds qui, selon Lürssen, est la plus longue du monde sur un yacht. L’intérieur de Winch Design se définit par ses” matériaux de luxe rares et exclusifs », explique le constructeur, refusant d’entrer dans les détails., Lürssen a ajouté que le plus grand yacht à moteur du monde était l’un des yachts les plus complexes et les plus difficiles jamais construits, en raison de ses dimensions et de sa technologie. Malgré le volume de Dilbar, les concepteurs ont fait un travail magistral rendant le yacht relativement svelte, sans renflements évidents le long de la coque.
5. A (141m) Nobiskrug
en l’état actuel, le Yacht ‘A’ est le neuvième plus grand au monde, mais je l’ai inclus ici car de tous les plus grands yachts ‘A’ est le plus futuriste et le plus original.,
le look futuriste du voilier A comprend des surfaces lisses et métallisées argentées et des fenêtres presque invisibles, trois mâts composites qui se plient légèrement et un pont caché par de hauts remparts. Le Philippe Starck design est un yacht fantastique du futur. Le voilier de 141 m est une victoire technique pour le chantier allemand Nobiskrug, qui a développé des plaques de mode composites pour créer des formes inhabituelles, sans aucun compromis en force ou en fluidité. Il a les mâts composites autoportants les plus hauts de tous les voiliers., Le bateau aurait également une plate-forme d’observation sous-marine dans la quille. ” Le voilier A est sans aucun doute l’un des projets les plus visionnaires auxquels Nobiskrug ait jamais participé », déclare Holger Kahl, directeur général de L’entreprise. L’intérieur de Starck reste un secret. Le chantier rapporte que le yacht a une vitesse de pointe de 21 nœuds.
Danny Frith est directeur chez SkiBoutique. SkiBoutique est une agence de chalet de ski de luxe basée en Suisse.
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