Există mai multe porturi este Palma de Mallorca și la valoare netă de iahturi și super-iahturi ancorate acolo într-o zi normală trebuie să ruleze în trilioane de Euro. Este fascinant să te plimbi de-a lungul Paseo Maritimo și gawp la scara și luxul unora dintre bărci., De obicei, există Echipe de mâini de punte care tamponează cromul, tamponează punțile și lustruiesc sticla. Cu siguranță le place să le păstreze spic și span. Cred că dacă ați cheltuit mai multe milioane v-ar dori lucrurile forma navei.Ocazional vezi un iaht super care pitici chiar și cea mai mare dintre iahturi de lux. Nu sunt sigur că este corect să numim aceste iahturi behemoths la toate. Probabil se califică pentru a fi numite nave., Prețul acestor sate plutitoare este udarea ochilor și numai cei mai bogați oameni de pe planetă își pot permite să comande proiectarea și construirea unor astfel de nave vaste.în fiecare an, Constructorii internaționali Super yacht din jurul cuvântului lansează și livrează iahturi noi și din ce în ce mai mari proprietarilor din întreaga lume. Lista de mai jos se schimbă puțin în fiecare an, dar unele dintre aceste nave au rămas în top 5 de ani de zile. Pentru a pune dimensiunea pură a acestor fiare în perspectivă, lungimea unui teren de fotbal trebuie să fie între 90m și 120m., Iată primele 5 cele mai mari iahturi din lume până în prezent.1 Azzam (180m) Lürssen
nu este surprinzător faptul că cel mai lung iaht din lume a venit de la un constructor cu nouă din cele 20 de construcții de top din arena superyacht. Din păcate, Lürssen nu s-ar putea lăuda niciodată cu Azzam după lansarea sa în 2013, din cauza înclinației proprietarului pentru confidențialitate.,
Mubarak Saad al Ahbabi îndreptată o echipă de designeri și ingineri care a început cu gol concept, a lucrat prin provocări tehnice de ceea ce ar putea fi cel mai complex super-iaht vreodată, și a terminat cu un neobișnuit de mare de nave, care poate de top de 30 de noduri marca. Exteriorul Nauta Design are o zonă lungă, elegantă, cu niveluri bine proporționate care se deplasează până la skydeck., Lürssen descrie interiorul lui Christophe Leoni ca fiind „sofisticat, cu un decor luxos inspirat de stilul Empire de la începutul secolului al XIX-lea”, dar este altfel scurt la detalii. Turbinele sale de gaz conectate la jeturi de apă împing Azzam la mai mult de 30 de noduri.
2. Eclipse (162M) Blohm + Voss
eclipsa impunătoare, livrată miliardarului Roman Abramovici, a durat cinci ani pentru a proiecta și construi. Când a părăsit șantierul naval Blohm + Voss din Hamburg în 2010, a fost cel mai mare iaht din lume. Interiorul are 17 staterooms și o suită de master palatial, cu capacitatea de a transporta 85 echipajului.,
Terence Disdale exterior are un proporțională profil, cu niveluri de terase care mătura în sus și îndoiți vreodată atât de ușor la pupa se termină. Eclipse are o punte de proprietar de 185 de metri lungime și, la momentul lansării sale, cea mai mare piscină de pe orice super iaht (partea de jos se ridică și se transformă într-un ring de dans). Alte caracteristici care reflectă statura sa: capacitatea de a deține trei elicoptere, inclusiv unul în hangarul său belowdecks, un sistem sofisticat de stabilizare și un spa enorm, sală de gimnastică și club de plajă., Motoarele diesel-electrice hibride sunt conectate la unitățile Azipod care oferă Eclipse o viteză de vârf de 21 de noduri, cu o autonomie de 6.000 de mile marine.
3. Dubai (162M), Platinum Yachts
Acest design Andrew Winch a fost inițial comandat pentru prințul Jefri Bolkiah din Brunei ca un proiect comun între Blohm + Voss și Lürssen, înainte de a fi oprit în 1998 cu doar o cocă goală și o suprastructură scheletică.,
hull a fost vândut de guvernul din Dubai, și, sub conducerea țării conducător, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, lucru pe 531-subsol a început din nou, dar de data asta de Platină Iahturi. „Dubai” este acum iahtul regal al șeicului, cu cazare pentru 24 de oaspeți și sferturi pentru echipajul 88. Are un atrium impresionant de 70 de metri lățime, platformă de aterizare pentru un elicopter Black Hawk, garaj submarin, discotecă și cinema. Certificarea completă a fost obținută de la Lloyd ‘ s Register în octombrie 2006.
4., Dilbar (156m), naval lürssen
2016 lansarea Dilbar dat naval lürssen distincția nu numai construirea celui mai lung iaht vreodată (Jihadul), dar, de asemenea, mai mare în termeni de volum.
Espen Øino făcut exterior, creând o corpolent suprastructura de timp, care curge de punți, împreună cu două tampoane de elicopter. Dilbar are, de asemenea, o piscină de 82 de picioare care, potrivit lui Lürssen, este cea mai lungă din lume pe un iaht. Interiorul prin designul troliului este definit de” materialele sale de lux rare și exclusive”, spune constructorul, refuzând să intre în detalii., Lürssen a adăugat că cel mai mare iaht cu motor din lume a fost unul dintre cele mai complexe și provocatoare iahturi construite vreodată, datorită dimensiunilor și tehnologiei sale. În ciuda volumului lui Dilbar, designerii au făcut o treabă magistrală, făcând iahtul să pară relativ zvelt, fără bulgări evidente de-a lungul lungimii corpului.
5. A (141m) Nobiskrug
așa cum se află în acest moment Yacht ” A „vine la al nouălea cel mai mare din lume, dar l-am inclus aici, din cauza tuturor iahturi foarte mari” A ” este cel mai futurist și cel mai original.,aspectul futurist al iahtului de navigație A include suprafețe netede, argint-metalice și ferestre care arată aproape invizibile, trei piloni compoziți care se îndoaie ușor și o punte ascunsă de bastioane înalte. Designul Philippe Starck este un iaht fantezist sălbatic al viitorului. La 141m sailing yacht este o tehnică victorie germană curte Nobiskrug, care a dezvoltat compozit moda plăci pentru a crea forme neobișnuite, fără compromisuri în putere sau în fluiditate. Are cele mai înalte catarguri compozite independente de pe orice navă de navigație., Barca are, de asemenea, o platformă de vizionare subacvatică în chilă. „Iahtul de navigație A este, fără îndoială, unul dintre cele mai vizionare proiecte în care Nobiskrug a fost implicat vreodată”, spune Holger Kahl, directorul general al firmei. Interiorul lui Starck rămâne un secret. Curtea raportează că iahtul are o viteză maximă de 21 de noduri.Danny Frith este Director la SkiBoutique. SkiBoutique este o agenție de lux cabana de schi cu sediul în Elveția.dacă doriți să fiți un blogger invitat pe un Blog de călătorie de lux pentru a vă ridica profilul, Vă rugăm să ne contactați.,
Lasă un răspuns