Timingbælter og timingkæder er de enheder, der skaber forbindelsen mellem krumtapakslen og knastakslen, hvilket er det, der starter din bil. De er skjult bag plast eller metal timing dækker så de arbejder uanset hvad betingelserne kan være. Hvad er forskellen mellem tandremmen og timingkæden, og hvad er den bedre mulighed?,tandremme er lavet af gummi med fiberglas og Kevlar vævet ind i dem for ekstra styrke. De er kendt for at være stille, når de roterer, men slides ud over tid, og behøver at skifte mellem 60.000 og 100.000 miles.

Timingkæder ligner cykelkæder, men renere. De varer meget lang tid, nogle endda for køretøjets levetid, men de er generelt højere og tungere end tidsremmen. I modsætning til tidsremmen har timingkæden ikke noget at gøre med vandpumpen, så den ikke behøver at udskiftes på samme tid.,

som en olieskift skal tandremme og kæder altid skiftes på bestemte tidspunkter. Hvis du lader dem gå, kan du risikere auto reparationer, der opvejer selve køretøjet. Hvis din tandrem eller kæde bryder det kunne helt ødelægge din motor, afhængigt af hvornår det sker. De fleste tidsremme går i stykker ved opstart eller nedlukning af en motor, og det forårsager ikke så meget skade på køretøjet. Men hvis din tandremmen pauser ved større hastigheder ventilerne afbryde ren og hoppe rundt om motoren, ødelægge alt. Det samme gælder timingkæden., Hvis det går i stykker ved lave hastigheder, vil det sandsynligvis ikke forårsage nogen intern motorskade. Men hvis det går i stykker ved høje hastigheder, vil kæden piske rundt og ødelægge alt i sin vej. Sørg for at holde din tandrem og kæde vedligeholdt. Timingkæden er en bedre erstatning for tidsremmen, fordi det indebærer nul vedligeholdelse. De bruges dog ikke universelt på grund af støjovervejelser eller omkostningsbesparende foranstaltninger.

frihed Honda tilbyder tjenester til tandremmen og timingkæden for at holde den i gang korrekt. Vi håber du kommer se os regelmæssigt for at tjekke op på din i dag.,