Cars.com illustration av Paul Dolan

en ombyggd Titel återspeglar att ett fordon har rehabiliterats efter att ha utfärdats en bärgnings titel, vilket skulle ha berott på omfattande kollisionsskador, brand, översvämning eller till och med en tillverkare buyback efter en framgångsrik citron-lag anspråk., Vissa stater ger vissa omständigheter sina egna titlar, vilket resulterar i statliga specifika beteckningar som flood eller citrontitlar, men inte alla stater utfärdar ombyggda titlar, vilket är en av många skillnader som skapar problem för begagnade bil shoppare. Sådana inkonsekvenser gör det enklare för bärgning och andra oönskade titlar som ska tvättas (det vill säga ändras genom skrupelfria medel) helt och hållet och döljer ett fordons steniga historia från potentiella köpare. Men när det gäller ombyggda titlar betyder varierande standarder att det inte finns någon garanti för att en bil som bär ett sådant varumärke kommer att vara säker eller pålitlig.,

relaterat: Vad är en bärgningstitel och ska jag köpa en bil med en?

som sagt, en bil med en ombyggd Titel har en sak som går för det: åtminstone har du en aning om vad du får, till skillnad från tidigare bärgningsbilar som har återkommit på marknaden med tvättade titlar. Ironiskt nog, som vi har rapporterat tidigare, så många som 1 i varje 44,6 begagnade bilar i vissa stater har titeltvättats, vilket gör att en bil med en ombyggd Titel ser ut som bilden av öppenhet. Så ska du köpa en?,

fråga din försäkringsagent

vissa försäkringsbolag kommer inte att täcka ombyggda bilar helt, om alls, även om det kan bero på fordonet i fråga. Om ingen försäkringsgivare kommer att röra fordonet, bör du inte heller. I de flesta stater, oförsäkrade bilar kan inte registreras och drivs lagligt ändå.

fortsätt med extrem försiktighet

om du väljer att fortsätta, Har du lika mycket arbete att göra som den genomsnittliga begagnade bilen shopper, och förmodligen mer.

olika typer av skador kan resultera i en bärgning titel, och som inkluderar kosmetiska skador., När en bil summeras betyder det att ett försäkringsbolag drog slutsatsen att bilen inte var värt kostnaden för att reparera. Men det betyder inte alltid att det var irreparabelt, och försäkringsjusterare får inte alltid det rätt. En skarpögd rehabber kan känna igen en möjlighet med tanke på marknadsförhållandena eller till och med hans eller hennes egen arbetsbelastning (arbetskraft är en stor variabel i något reparationsjobb) och sätta ansträngningen att återuppbygga det för återförsäljning.

även om scenariot ovan finns, Glöm aldrig att det inte finns någon garanti för att reparationerna gjordes korrekt och ingen rättslig prövning om de inte var det, även under de bästa omständigheterna., Och det finns gott om möjligheter för motsatsen — bedrägeri och bedrägeri — även med ett fordon som stolt bär den ombyggda titeln som om den inte har något att dölja. Eftersom försäkringsgivare kan deklarera fordon totala förluster åtminstone delvis på grund av kosmetiska skador, är det möjligt att du hittar några smuts-billiga ombyggda fordon som fungerar bra men bara ser slå upp. Med det sagt bör oreparerad kroppsskada inte få dig att släppa din vakt om andra aspekter som har skadats och reparerats (eller inte). I vissa stater har ombyggda titlar mycket lägre hinder att rensa.,

få så mycket Information som möjligt

ju mer du kan bestämma vad som ledde fordonet att summeras, och reparationerna det fick, desto bättre är du att bestämma om en ombyggd titel är värt risken. Börja med att fråga säljaren. Ju mindre han eller hon vet, oavsett orsaken, desto högre är risken för dig.

dra nytta av gratis (VINCheck) och för-en-avgift tjänster (Carfax, AutoCheck och det nationella Motorfordonstitelinformationssystemet) för att se om du kan hitta information om fordonets ursprungsstatus och historia., Du kan hitta bevis på dess tidigare branding, vare sig det är en citron, vatten eller hagel skada, vägmätare rollback eller bärgning. Vi rekommenderar starkt mot översvämningsfordon eftersom konsekvenserna kan ta månader eller år till ytan.

alla dessa steg är avsedda att utesluta dåliga val. Tyvärr, ingenting representerar en ren bill of health eftersom vissa fordon glider genom sprickorna utan ordentlig titling, inte alla skador dyker upp i historikrapporter, vissa titlar blir tvättade och vissa brottslingar går till stora längder — men de flesta av dem inte. genom att göra lite grävning, kan du avsevärt förbättra dina odds.,

Vi tror att en förhandsinspektion av en oberoende professionell mekaniker som du väljer är avgörande för någon begagnad bil, och det går tredubbelt för en ombyggd. Om säljaren vägrar, fortsätt inte. Även om dessa inspektioner kan kosta ca $100, det är värt pengarna på lång sikt, även om du måste göra ett par av dem för att hitta den bil du slutligen köpa. Gör gratis och billig forskning först och spara detta för finalisterna.,

förvänta dig ett lågt pris oavsett

även under de bästa omständigheterna är ett fordon med en ombyggd Titel värd mindre än en vanlig, och det är vad du borde insistera på att betala. Vi kan inte ge dig en målrabatt eftersom det finns för många variabler, men det räcker med att säga att ett bärgningsbetitlade fordon kan prissättas betydligt under marknadsvärdet. Observera att reparationer kan höja bilens värde, förmodligen inom det området, men ombyggda och bärgningsbilar är svåra att sälja, perioden — och återförsäljarna kanske inte accepterar dem för inbyte.

att köpa en begagnad bil innebär risk., Även om du gör allt du ska göra, kan en äldre bil utveckla kostsamma problem, eventuellt utan garanti. Och det är om bilens historia har spelats in troget och gjorts tillgänglig för dig. En ombyggd bil kan verka attraktiv om du tror att du känner till sin fullständiga historia och kan få den försäkrad, men gå in i den med dina ögon öppna och kräva en utmärkt affär.

Mer från Cars.com:

  • den här orkansäsongen, lär dig att upptäcka en Översvämningsskadad bil
  • Du är instängd i din bil i stigande Floodwaters: här är vad du ska göra
  • vilken bil ska du köpa?,
  • mer råd från Cars.com