Topp tio största rederier i världen 2020

lyssna på detta

att hitta de största rederierna på jorden är tyst lite av en utmaning. Först trodde jag att det var en lätt uppgift.

bara genom att tänka på de fartyg jag ser medan segling, dess lura att avsluta företaget bakom dem är den största.

segling i mer än tio år fick mig att tro att Medelhavet Rederi kan vara den största eftersom jag alltid ser dem överallt.

eller kanske kan företag som specialiserat sig på tankfartyg vara stora också eftersom denna värld drivs av olja., Även fartyg drivs av olja så detta skulle vara en no brainer.

men när jag dyker djupare in i webben och företagsprofiler, insåg jag långsamt att en fråga som håller buggning mig.

hur mäter jag storleken på ett företag?

så, hur mäter du storleken på ett rederi?

Tja, det finns olika kriterier som du kan använda.

När jag fortsätter min forskning hittade jag andra artiklar som berättar om de största företagen i fraktvärlden.

de granskade dock endast en viss kategori av sjöfartsindustrin., Och det är väldigt lätt.

till exempel kan vi rangordna det största rederiet baserat på deras marknadsandel eller tjugoekvivalenta enheter (TEU) kapacitet. Alphaliner gör ett bra jobb på det!

men det är bara containerleveransindustrin. Vad sägs om andra företag som är verksamma på kryssningsfartyg, bulkfartyg, borrfartyg, tankfartyg och många andra?

flottans storlek, marknadsandel och DWT

ett annat sätt att hitta det största rederiet är genom deras flottstorlek. Men när jag fortsätter min resa träffade jag en annan vägg. Företag har fartyg av varierande storlek och antal.,

även om vi använder flottans totala dödvikt mäter den fortfarande inte företagets storlek korrekt.

varför?

eftersom vissa av dem har dotterbolag eller har andelar i andra rederier. Hur mycket av DWT delar de?

marknadsandelen är också mer komplicerad. Att jämföra marknadsandelen mellan oljemarknaden, containermarknaden och kryssningsmarknaden är som att diskutera vilken smakar bättre – äpplen, druvor eller apelsin?,

metodik

för att mäta storleken på ett företag som driver olika typer av fartyg måste vi använda en nämnare som de vanligtvis delar. Kriterierna måste vara enkla och lätta att förstå.

för att göra detta ställde jag en mycket djärv fråga till mig själv.

om jag ska köpa ett rederi, hur mycket skulle jag betala?

hur mycket kostar Teekay eller MSC eller Stolt värt?

denna fråga skickade en glödlampa i mitt huvud. Omedelbart använde jag ett företags företags företags värde och dess marknadsvärde.,

jag inkluderade också deras intäkter och nettointäkter under de senaste 12 månaderna för att få en bättre bild.

dessutom sammanställde jag en tabell över dessa företag med deras företagsvärde, marknadsvärde, intäkter och nettoresultat för de senaste 12 månaderna. Du kan se dem i slutet av det här inlägget.

Enterprise Value

enligt Investopedia är enterprise value ett mått på ett företags totala värde som inkluderar dess marknadsvärde, kort-och långfristiga skulder och eventuella kontanter i bolagets balansräkning.,

enterprise value används oftast av andra företag om de vill köpa eller ta över ett annat företag.

största rederier 2020

sjöfartsindustrin spelar en viktig roll för att hålla leveranskedjorna igång som i sin tur bränner globaliseringen.

eftersom frakt är ett världsomspännande företag, utökar största företag sina tjänster till hela världen. De har kontor i USA, Kina, Kanada och alla i de sju kontinenterna.

Från och med 10: e plats, här är de största rederierna på jorden.

10., Evergreen Line

med sin huvudsakliga verksamhetsbas i Taiwan är Evergreen Marine Corporation verksamt i 320 städer i 118 länder. De rankas för närvarande som den 7: e största containerflottan i världen med 201 helt containerfartyg som flyttar 1,2 miljoner TEUs.

Du kan enkelt upptäcka dessa fartyg på grund av deras gröna skrov med en stor stencil märke på sin sida med bokstäverna ”EVERGREEN”.

under de senaste tolv månaderna var företagets nettoinkomst cirka 93 miljoner US-dollar med sina intäkter på 6,5 miljarder US-Dollar., Faktum är att detta är det ”billigaste” företaget bland de tio bästa som för närvarande värderas till 7,2 miljarder dollar.

bara så att du vet att siffrorna ovan kan ändras när som helst. Från och med detta skrivande ligger företagets marknadslock på 3,3 miljarder dollar.

9. HMM Co. Ltd.

Hyundai Merchant Marine är den åttonde största containerlinjer när det gäller kapacitet. Det är också Sydkoreas Nummer ett container bärare.,

företaget tjänade olika utmärkelser och innovationer genom åren. Förra 2017 rankade de top 1 av 18 globala flygbolag för sin globala prestanda i tid.

ett år efter startade de en ”- 60ºC Ultrafrys ” -tjänst. De välkomnade också sin första kvinnliga kapten och chefsingenjör.

Just i år lanserade de världens största containerfartyg, HMM Algeciras och hmm Copenhagen. Båda fartygen har en kapacitet på 23 964 teu respektive 23 820 teu.,

även om dessa fartyg är de största, följer de fortfarande de normala fartygsorganisationerna som liknar andra fartyg.

HMMS mål är att bli världens nummer 1 rederi i världen. En av deras strategi är att bygga stora fartyg.

även om deras nettoförlust uppgår till US $ -286 miljoner från och med denna skrift, värderas företaget fortfarande till US$7.37 miljarder med en omsättning på Us$4.,9 miljarder.

8. NYK Group

grundades i September 1885, NYK Group var ett resultat av sammanslagningen mellan Mitsubishi Mail Steamship Company och Kyodo Unyu Kaisha.

deras integration resulterade i antagandet av dess nuvarande namn, Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Group).

flotta och kontor

från och med 58 ångfartyg utvidgade företaget sin flotta till 702 fartyg med kontor i 61 länder och regioner. De sysselsätter 34 tusen människor i Europa, Singapore, USA, Afrika och Japan.,

NYK Driver containerfartyg, bulkfartyg, tankfartyg, bilfartyg och multifunktionsbärare. Om du vill köpa det här företaget är dess värde (företagsvärde) cirka 12.28 miljarder dollar.

detta ger dem den åttonde platsen som världens största rederi på planeten.

från tid till annan erbjuder NYK maritima stipendier till förtjänta kadetter. Det skulle vara en ära att arbeta i det 8: e största rederiet i världen.

7., Mitsui OSK Lines (MOL)

för att lösa mysteriet med dess akronym i sitt namn står osk faktiskt för Osaka Shosen Kaisha. MOL resulterade i en sammanslagning av två företag – Osaka Shosen Kaisha och Mitsui Steamship Co., Ltd.

företaget driver bulkfartyg, tankfartyg, containerfartyg, kryssning/ färja / inrikes frakt, terminaler och logistik och bogserbåt.,

för närvarande äger den världens näst största flotta med 815 fartyg. Dessa siffror hjälpte dem att nå det sjunde största rederiet i världen.

företaget är värt us$12.45 miljarder med en efterföljande tolv månaders intäkter på Us$1.33 miljarder.

6. Norska Cruise Line Holdings Ltd. (NCL)

trots coronaviruspandemin som misshandlar kryssningsindustrin, Norwegian Cruise Line Holdings Ltd., fortfarande lyckats väska som den 6: e största rederiet på jorden.

detta företag äger helt och hållet tre andra kryssningsmärken, nämligen Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises och Regent Seven Seas Cruises.

företagsvärde och ingen Seglarorder

liksom alla andra kryssningsföretag drabbades NCL Holdings av en massiv intäktsminskning på grund av den ”No Sailorder” som infördes av den amerikanska regeringen.

det säkrade dock en USD2.,2 miljarder ytterligare likviditet som är tillräckligt för att de ska få igenom 18 månader av nollintäkter.

NCLH lyckades fortfarande väska USD4.65M i intäkter men med en negativ nettoinkomst på –USD2.02 miljarder.

företagets företagsvärde börjar vid USD12.97 miljarder.

5. Hapag-Lloyd AG

Hapag-Lloyd är en sammanslagning mellan två tyska företag Hamburg-American Line (HAPAG) och nordtyska Lloyd (NGL).

med 239 moderna fartyg rankas Hapag Lloyd 5: e av de största containerrederierna på planeten. De äger 7,1% av den globala containermarknaden.,

detta företag transporterar 12 miljoner TEU (tjugofot motsvarande enheter) per år till 600 hamnar i Asien, Europa och Nord-och Sydamerika.

med ett företagsvärde på USD18.61 miljarder lyckades företaget tjäna oss$15.12 miljoner i intäkter och en positiv nettoinkomst på $ 597M.

4. COSCO Frakt Holdings Co. Ltd.

med huvudkontor i Shanghai erbjuder denna kinesiska jätte multinationella transporttjänster, stevedoring, chartering och skeppsbyggnad.,

förra 2019 hanterade Cosco Shipping fraktvolymen på 25.739 miljoner TEU, vilket motsvarar en ökning med 2.7%. Det ingick också i FORTUNE China 500 som toppade vid 75th på listan.

även med pandemin lyckades COSCO rake oss$1,5 miljarder i nettoresultat efter att ha tagit oss$23,54 miljarder i intäkter.

om du vill köpa detta företag måste du vara redo att förbereda oss$22.65 miljarder dollar (företagsvärde).

3., Royal Caribbean Group

som det näst största kryssningsfartygsföretaget i världen drabbades Royal Caribbean Group också hårt av coronavirus.

RCG: s företagsvärde ligger på Us$29.66 miljarder dollar med ett marknadsvärde på US13.14 miljarder. Företaget drabbades av en nettoförlust på Us $ -4.16 miljarder från sina intäkter på Us $ 4.69 miljarder.

Från och med juli 2020 äger detta företag andra kryssningsrederier:

• Royal Caribbean International
• Celebrity Cruises
• Azamara Cruises
• Silversea Cruises
• TUI Cruises (50%)
• Hapag-Lloyd Cruises (50%).

den totala sammanlagda flottan står på 62 kryssningsfartyg.

2. Carnival Corporation& Plc

Carnival Corporation ska vara världens största kryssningsfartyg i världen tills coronavirus träffar., Deras sammanlagda flotta uppgår till 87 fartyg över 10 kryssningsrederier.

några av deras kryssningsmärke inkluderar följande:

• P&O Cruises
• Cunard Lines
• Holland America Line
• Princess Cruises
• Seabourn Cruises
• Costa Cruises
• AIDA Cruises

dessa fartyg besöker 700 hamnar runt om i världen värd 13 miljoner gäster årligen.,

på grund av pandemin är deras nettoinkomst nere på Us$ -7.49 miljarder med endast us$10.3 miljarder i intäkter. Företaget är prissatt till US $ 30.65 miljarder vilket gör det till det tredje största rederiet på planeten.

om du vill arbeta i det största kryssningsfartygsföretaget i världen har deras dotterbolag olika bemanningsbyråer. Du kan komma i kontakt med dem. genom att skicka program online.

Unranked

nu innan vi går till det största rederiet på denna planet, låt oss först utforska två andra stora företag som kan komma inom topp 5.,

Dessa två är de Mediterranean Shipping Company (MSC) och CMA-CGM-Gruppen. Båda företagen är jättar i containertransportbranschen.

enligt Alphaliner Top 100 rankade MSC den 2: a största och CMA-CGM på 4: e plats. Deras respektive marknadsandel ligger på 16% och 12,1%.

inte offentligt listade

anledningen till att dessa två är orangerade bland de största är att deras finansiella rapporter inte är tillräckligt synliga för allmänheten.,

alla andra företag här kan hittas online och är offentligt noterade det är därför det är lättare för mig att hitta dem. Men de här två är inte det.

men jag garanterar dem fortfarande att vara inom topp 5. Jag har bara inte siffrorna än.

och nu, den som sitter från toppen i mer än 20 år…

1. A. P. Møller Maersk

grundades 1904, A. P. Møller Maersk blev den största containerfartygsoperatören sedan 1996.

företaget hade gått många fusioner, förvärv och försäljning av sina dotterbolag. I 2017, A. P., Møller Maersk säljs Maersk Tankers till APMH Investera. De förvärvade också Hamburg Sud samma år.

ett år efter sålde de Maersk Oil till Total S. A.

även med försäljningsserien på några av sina dotterbolag har A. P. Møller Maersk fortfarande titeln på världens största rederier.

i containerleveransen ensam rankar de nummer ett med en marknadsandel på 17,0% som flyttar 4,099,382 teu över hela världen.,

företaget värderas till 44.28 miljarder US-dollar med intäkter på 32.21 miljarder US-Dollar. Trots pandemin fick denna danska jätte us $ 1,06 miljarder nettointäkter för de senaste 12 månaderna ensam.

det fortsätter att ändra

ranking här kan ändras när som helst eftersom siffrorna är dynamiska. Ett företags aktiekurs ändras varje gång det handlas offentligt. Därför påverkar detta också deras marknadslock, vilket i sin tur har stor inverkan på företagsvärdet.

ändå är ett företags storlek, oavsett hur stor, inte direkt proportionell mot en sjömans lön., Det finns små företag som ger rejäl löner och bonusar till deras besättning.

men och enligt observation, det största rederiet har en av de bästa fördelarna som erbjuds till sina sjömän.