ersätter ett Utkastlager
ett utkastlager används för att applicera kraft mot kopplingstryckplattan för att släppa kopplingen och bör bytas ut som en del av det normala kopplingsjobbet. Det är en bra idé att sehur en throwout lager fungerar i sitt förhållande till kopplingen så att du helt kan förstå det är viktigt.
vad går fel?,
När detta lager går ut kommer det att orsaka ett gnisslande ljud när kopplingspedalen är nedtryckt. Detta ljud låter dig veta att lagret låser upp och förstör tryckplattan vilket leder till aclutch driftfel.
servicekostnader
delkostnaden för ett utkastlager varierar beroende på om lagret servas separat eller tillsammans med slavcylindern. Kostnaden för lagret på Amazon varierar från $15.00 till $45.00 (USA). En lager – och slavcylinderkombination kommer att köra ungefär $ 160.,00 (oss). Den stora kostnaden för att göra detta jobb är att ta bort överföringen som kommer att köras mellan $ 450.00 och $ 750.00 beroende på om bilen är framhjul eller bakhjulsdrift. Det är därför du kommer att vilja byta ut detta lager när du ärplacera kopplingsaggregatet. Byte av lagret är ganska enkelt, att komma till lagret är den tuffa delen.
Låt oss komma igång!
för att påbörja utkastningslagerbytet måste du först utföra följande jobb för att komma åt lagret.,
- Jack bilen säkert i luften
- ta bort avgassystemet (bakhjulsdrift)
- ta bort drivaxeln (bakhjulsdrift)
- ta bort CV-axeln (framhjulsdrift)
- ta bort överföringen
1. Borttagning av kastlager: kastlagret sitter inuti transmissionens klockhus och hålls på plats av en kopplingsgaffel eller en Slavcylinder. I fallet nedan finns det två 10mm bultar som måste ångras för att frigöra lagret och slaven från klockhuset.,
När du har tagit bort bultarna ta tag i lagret ordentligt och dra utåt från den ingående axeln lagerhållaren. Du kan behöva ta bort en plastklämma som stöder den hydrauliska kopplingsledningen. Vid denna tidpunkt lagret kan redan vara i bitar om det har misslyckats vara noga med att ta bort alla återstående lagerdelar.
2. Matcha det nya lagret: ta bort det nya utkastlagret från lådan och placera det bredvid det gamla lagret., Kontrollera lagrets inre och Ut diameter för att se till att de är desamma. Kontrollera också höjden på lagret eftersom om lagret är för tunn kopplingspedalen kommer att ha för mycket spel och får inte släppa kopplingen helt. Om lagret det för tjock det inte kommer att tillåta kopplingen att helt engagera.
3. Montera det nya Utkastarlagret: innan du installerar det nya lagret använd förgasarrengöraren och rengör lagerhållarens glidyta. När ytan är ren applicera en liten mängd fett på ingångsaxelns lagerhållare så att kastlagret kan glida fritt., Denna smörjning hjälper lagret att fungera smidigt. Om lagret hålls i vara en koppling gaffel smörj de två fingrarna och svänga av gaffeln. Installera inte ett utkastlager torrt eller det kommer att leda till att lagret griper hinder för kopplingsoperationen. Det kommer också att göra kopplingspedalen svår att trycka nedåt.
När du matar den hydrauliska linjen genom klockan som spolar trycker du utkasten mot inmatningsaxelns lagerhållare. Sätt sedan tillbaka monteringsbultarna för hand för att undvika tvärgängning.,
använd ett uttag och spärr jämnt dra åt monteringsbultarna till fabriks specifikationer som vanligtvis är 7 till 10 fot pounds. Installera om alla plastklämmor som avlägsnades i processen. Snurra lagret för hand för att se till att det rör sig fritt och utan oregelbundna ljud. Det nya lagret och cylindern ärredo att överföringen ska installeras igen.
4. Fyll på kopplingsvätska: om utkastningslagret ersattes med slavcylindern måste kopplingsvätskan fyllas på igen., Ta bort locket till vätskebehållaren under huven på bilen och tillsätt bromsvätska (bromsvätska är densamma som kopplingsvätska) till hela linjen och sätt tillbaka locket. Vissa fordon använder bromsmästaren för att leverera vätska till kopplingsmästaren och slavcylindrarna.
när jobbet är klart måste du pumpa kopplingspedalen flera gånger för att justera och blöda systemet. Det finns ingen blödningsskruv som används på salvecylindern., På grund av placeringen av slavcylindern systemet kommer själv blöda som luftbubblor naturligt stiga till toppen och ut i kopplingen huvudcylinder reservoar. Kontrollera vätskenivån igen under hela denna process. Fortsätt att pumpa pedalen tills normal pedaldrift återgår och du är redo.
titta på videon!
här är en komplett koppling ersättning video som inkluderar throwout lagret.
har du frågor?
om du har några frågor om en throwout uthärda besök vårt forum., Om du behöver bilreparationsråd, fråga vår gemenskap av mekanik som är glada att hjälpa till. Vår service är alltid 100% gratis.
Lämna ett svar