vad hoppas Spanien att vinna på Magellans resa?

det fanns en stark konkurrens mellan Spanien och Portugal för att dominera olika delar av världen, och Magellans resa har ganska mycket att göra med denna tävling, inte så mycket med vetenskaplig eller geografisk kunskap.

genom Tordesillas fördrag, undertecknat 1494, och andra pakter, enades Portugal och Spanien om behovet av att reglera de olika sfärerna av geopolitiskt inflytande., Spanien fick monopol på expeditioner och kontroll över alla territorier de stött på att gå västerut-mot landet vi nu känner som Amerika. Portugal fick i sin tur monopol på handelsvägar och territorier i söder och öster. På många sätt bestämde sig båda polerna för att dela upp hela världen i två inflytningsområden: en kontrollerad av portugisiska, inklusive Afrika och Asien; den andra kontrollerad av den spanska monarkin, som omfattar nästan hela den amerikanska kontinenten och vissa områden i Stilla havet och Asien.,

det fanns dock vissa stridigheter bland båda monarkierna. En var Brasilien, där spanjorer och portugisiska skulle vara oense i århundraden om utvidgningen av sin makt. Viktigare var meningsskiljaktigheterna på andra sidan världen, i Asien, det rika landet av handel. Oenigheterna berodde på oförmågan att tydligt avgränsa de inflytningsområden som tilldelats genom Tordesillas fördrag., Portugiserna trodde att de hade monopol på handel och bosättning i alla viktiga handelscentra, och spanjorerna trodde att några av dessa områden tillhörde deras kung enligt fördraget.

det är i detta sammanhang som Magellan erbjöd en plan som, med respekt för avtalet, skulle ge Spanien rätt till handel och uppgörelse i områden som fram till dess kontrollerades av portugisiska. Hans förslag var helt enkelt att korsa Amerika och komma till Asien genom bakdörren., Den spanska linjalen var uppenbarligen glad att höra detta, eftersom det skulle tillåta sina ämnen, köpmän och sjömän att bli spelare i världens rikaste ekonomiska centrum.

vad gjorde denna treåriga resa särskilt utmanande?

de visste redan att det fanns en kontinent mellan Europa och Asien—Den nya världen, eller hur spanjorer tyckte om att kalla det, indierna. Men de visste inte exakt förlängningen av denna kontinent, i norr eller söder, eller om det fanns en tydlig passage som skulle tillåta sjömän att korsa till Stilla havet., I många avseenden hade de ingen aning om vart de skulle, avståndet mellan Amerika och Asien, vilka utmaningar och farorna, eller hur lång tid det skulle ta dem. Jämfört med Magellans resa var den portugisiska navigationen genom södra och östra passagen relativt enkel. Det var farligt, det tog lång tid och många liv, men det var relativt känt och förutsägbart.

Magellans företag var av en annan kvalitet—öppna hav, svåra passager, svårt väder, sjukdomar, missnöje och uppror inom hans tredubbling., Minst ett skepp och många män var redan förlorade innan de korsade passagen som ledde dem till Stilla havet. En gång i Stilla havet mötte de nya utmaningar, nya faror, fler sjukdomar, fler dödsfall och konflikter med lokala befogenheter. De var pionjärer i resande regioner och områden som var okända för européerna fram till dess, och de gjorde detta med relativt primitiva verktyg.

hur formade slutförandet av circumnavigationen resten av 1500-talet?,

Magellans resa visade definitivt att världen var rund, och genom att reflektera över denna resa började vissa geografer bättre förstå världen, de olika regionerna i världen. Den ”universella kartan” ritad av Diogo Ribero i 1529 är tydligt bevis på detta.

men det var de oavsiktliga konsekvenserna av Magellans resa. Hans var inte en vetenskaplig expedition, det var en kommersiell och politisk expedition, en avsikt av den spanska monarkin att gå in i den rika asiatiska handeln, dominerad tills dess av portugisiska., Magellan var en sjöman, en man som betjänar en kung, inte en geograf eller en forskare. Han ville upptäcka en väg som gav den spanska monarkin ekonomisk makt och politiskt inflytande, men han var inte intresserad av utvecklingen av geografi eller vetenskap. Han skrev aldrig någon avhandling om geografi, eller världskartaarna gjorde det. Han tänkte och fungerade som en statsman.,

de verkliga konsekvenserna av hans resa var ekonomiska och kommersiella: det tillät spanjorerna att etablera kommersiella vägar mellan sina kolonier i Amerika och de territorier de slutade kontrollera i Asien—som den kommersiella vägen mellan Filippinerna och Acapulco i Mexiko, ”Manila Galleons”, som varade i mer än två århundraden. Det påskyndade också förbindelserna mellan de olika regionerna i världen.,

i mitten av 1500-talet, som en följd av Magellans resa och många andra efter honom, blev européerna medvetna om att spanska och portugisiska upptäckter hade inlett den första globaliseringsperioden i mänsklighetens historia. Som den franske författaren Louis Le Roy skrev i 1577, tack vare dessa resor och expeditioner ” alla människor kan nu utbyta varor med varandra och försörja varandras dearth, som invånarna i en stad och en republik i världen.’