En av de mest kända flygplan av Andra Världskriget, Mitsubishi A6M Noll-Sen, var Japans bästa fighter och bane Allierade flygare i Stilla havet.
rigorösa SPECIFIKATIONER
Noll var utformad för att möta en tuff uppsättning specifikationer som fastställts av den japanska flottan 1937. De ville ha ett plan för att ersätta A5M carrier fighter, även producerad av Mitsubishi., Det nya planet måste ha en toppfart över 310mph (ca 499kmph) och nå en höjd av 9840 fot (nästan 3000 meter) på tre och en halv minut. Det var också tvungen att ha bättre manövrerbarhet och räckvidd än någon befintlig fighter, samt bära två maskingevär och två kanoner. Det var ett ambitiöst kort.
den enda konkurrenten
med tanke på svårigheten att möta marinens krav var få företag villiga att anta utmaningen., Endast Mitsubishi kastade sin hatt i ringen, med ett designteam ledd av Jiro Horikoshi.
ta flyg
prototypen Zero tog första flygningen den 1 April 1939. Det uppfyllde marinens förväntningar och bevisade Jiro Horikoshis lags otroliga skicklighet. Den 14 September togs den i bruk som A6m1 Carrier Fighter.
byta motorer
de första nollorna drevs av Mitsubishi Zuisei, en relativt lätt motor som minimerade Planets vikt. Senare ersattes av Nakajima Sakae 925hp stjärnmotorer. Sakae var lite tyngre och större än Zuisei, men mer än kompenseras för detta med extra kraft. Planet överträffade flottans förväntningar.
uppkallad efter året
många japanska militära fordon namngavs för det år då deras produktion började. Detta mönster utvidgas till Marin fighters., Noll gick in i full produktion 1940 e. Kr., motsvarande år 2600 i den japanska kalendern. Baserat på detta fick det namnet Zero-Sen – Type Zero.
första kampen över Kina
Eftersom noll förbereddes för produktion, var Japan indragen i en invasion av Kina. När kineserna satte upp allt styvare motstånd bad marinen om att tidiga nollor skulle skickas till Kina. Det var här som de såg sin första användning i strid i augusti 1940., I himlen ovanför Chungking sköt 15 nollor ner alla kinesiska fighters som skickades mot dem – en mycket lovande start för Mitsubishi skapelse.
ignoreras av väst
intelligens om den imponerande nya fighter nådde snabbt den amerikanska regeringen. Trots stigande spänningar i Stilla havet ignorerade de i stor utsträckning denna information fram till efter attacken på Pearl Harbor i December 1941. Som ett resultat missade amerikanerna ett år av planering för att ta itu med detta formidabla vapen.,
det första sjöburna planet till landbaserade motståndare utanför klasserna
sjöflygplan hade begränsningar i sin konstruktion på grund av behovet av att transporteras på och flyga från hangarfartyg., Det var en sak för en skeppskämpe att på ett tillförlitligt sätt besegra en fiendens motsvarighet, men Noll var det första planet för att uppnå något mer-att bli ett havsborneplan som på ett tillförlitligt sätt kunde slå landbaserade fighters. Detta gjorde det till en särskilt skrämmande fiende, en som allierade piloter kämpade mot.
en antenn Armada
i början av kriget i Stilla havet verkade det för de allierade att japanerna måste ha haft ett oändligt utbud av nollor. De dök upp i varje större strid, riva hål i allierade luftstyrkor.
i verkligheten hade japanerna färre än 500 nollor i December 1941, men de arbetade med att göra mer. Under krigets gång tillverkade Mitsubishi 3,879 nollor. Dessutom gjorde Nakajima ytterligare 6,215, och Sasebo, Hitachi och Nakajima producerade 844 mellan dem-totalt 10,938 plan.,
dominerar det tidiga kriget
under hela 1942 flög noll triumferande genom himlen över Östasien och västra Stilla havet. Snabb, manövrerbar och väl beväpnad, kunde det regelbundet besegra de fighters de allierade flög mot den. I kampen över Ceylon besegrade nollor beslutsamt Brittiska Hawker orkaner, flygplan beundrade för sin imponerande manövrerbarhet.,
flyger från Land och hav
även om det är utformat som transportflygplan flög nollor också från land. Detta innebar ofta längre avstånd flygningar, som Japan använde öbaser för att utöka sin dominans.
flugit av fienden
”Känn din fiende” är en av de mest grundläggande maxims of war. I enlighet med detta blev förståelse och nederlag noll en besatthet för Japans motståndare. I mitten av 1942 fick de äntligen sin önskan när de fångade en noll intakt.,
detta plan skickades till USA, där ett program för intensiv testning började. Till deras förvåning och glädje upptäckte amerikanerna att detta kraftfulla plan hade brister och begränsningar, brister som de nu kunde använda till sin fördel.
amerikanerna, britterna och kineserna utförde alla testflygningar i fångade nollor med sina länders egna markeringar., Detta blev en drivkraft för innovation i Stillahavskriget.
Fall av en mästare
1943 var tabellerna vände. De allierade, som hade frantiskt förbättrat sina stridsdesigner, började fielding plan med kraftfullare motorer och bättre rustning. Noll, som knappt hade förändrats på fyra år, hade lite skydd mot hårdare slagande vapen och bättre rörliga plan. Noll gick från att vinna de flesta konfrontationer till att förlora dem.,
motoruppgradering
För att motverka denna förändring skapade Mitsubishi den mest kraftfulla noll, A6m8. Dess 1560hp Kinsei motor gjorde det till en bättre match för sina fiender, men det var inte tillräckligt för att återta sin dominerande ställning.
Läs en annan historia från oss: 1943 gick flera amerikanska flygare på ett självmordsuppdrag., Två män tilldelades en hedersmedalj för separata hjältedåd i en förbannad Bombare
Kamikaze
Efter att ha förlorat mycket av sitt värde som en fighter var noll det första planet som användes i kamikaze (”divine wind”) – attacker. Laddad med sprängämnen, nollor förvandlades till flygande bomber för självmordsattacker mot allierade mål. Efter de första framgångarna bildades hela kamikaze-lag, med nollor som deras mest populära plan.
När det bästa vapnet i luften, den mäktiga noll kunde nu bara vinna genom att förstöra sig själv.
Lämna ett svar