1969 blev Louisianas Lake Pontchartrain Causeway officiellt erkänd av Guinness World Records som den längsta bron över vatten i världen. Sedan, i 2011, hotade en rival anspråk från Kina att skjuta den nästan 24-milsbron från topplaceringen. Men causeway var inte buga ut utan en kamp.

När New Orleans expanderade på 1940-och 1950-talet blev tillgången till norra delen av staden ett problem., För människor som är på väg norrut från staden, eller reser söderut mot New Orleans, måste ett stort hinder kringgås: Lake Pontchartrain.

väg österut eller västerut runt sjön var en tidskrävande process, så planer gjordes för att skapa en direkt anslutning över mitten av sjön till dess norra strand. 1955 skapades Louisiana Bridge Company för att genomföra byggprojektet. Det tog bara 14 månader att bygga den första två-lane span av causeway, som öppnade 1956 med en total längd på 23.86 miles.,

bron är så lång att bilister förlorar mark för en åtta mil lång sträcka, och förare har varit kända för att frysa ut av någon form av falsk havsburen rädsla, vid vilken tidpunkt polisen har eskorterat dem från bron. Bebisar har fötts på causeway när deras mödrar misslyckades med att göra det till sjukhuset på andra sidan. Och ett flygplan sprang en gång av gas över sjön, så småningom landade säkert på bron.

ett decennium efter slutförandet av den första bron hade daglig trafik överträffat 5 300 fordon., Planer gjordes för att expandera causeway genom att bygga en andra två-lane spänn parallellt med originalet. Den andra bron öppnades 1969, skild från originalet med cirka 84 fot.

den andra span var bara cirka 50 fot längre än originalet, men det var nog att äntligen fånga uppmärksamheten hos Guinness Book of World Records (först publicerad 1955). Sjön Pontchartrain Causeway officiellt erkänd som den längsta bron över vatten i världen, en post som den höll—obestridda—fram till 2011.,

sedan i juli 2011 meddelade Guinness att den nyligen avslutade Jiaozhou Bay Bridge i Kina nu var världens längsta bro över vatten. Med en total längd på 26,5 miles, det var utan tvekan längre än sjön Pontchartrain Causeway. Människor som var lojala mot kauseway var dock snabba att påpeka att kriterierna för mätning som användes av Guinness inkluderade aggregerade strukturer, vilket skulle omfatta landbroar i ändarna av huvudbron och en undervattenstunnel. Med andra ord, element som tydligt inte var ”över vatten.,”

kontroversen var snart till sängs när Guinness ganska rimligt beslutat att skapa två nya kategorier. Lake Pontchartrain Causeway blev den ” längsta bron över vatten (kontinuerlig),” medan Jiaozhou Bay Bridge blev den ”längsta bron över vatten (aggregat).”Och medan Jiaozhou Bay Bridge har sedan förlorade sin titel till Hongkong-Zhuhai-Macau-Bron, som öppnades i oktober 2018, Lake Pontchartrain Causeway är fortfarande världens längsta bro kontinuerligt under vattnet, mer än 60 år efter slutförande av sin ursprungliga span.