huvudcylindern är en viktig del av ditt bromssystem, så att din bil stannar snabbt och när du vill. När du trycker ner på bromspedalen och applicerar kraft på bromsen använder bilens bromssystem en huvudcylinder för att omvandla det mekaniska trycket du placerar på pedalen till hydrauliskt tryck för att stoppa fordonet.,

automatiska reparationer är dyra

omvandlingen av trycket mellan det mekaniska och fysiska trycket till det hydrauliska trycket sker eftersom huvudbromscylindern överför bromsvätskan till bromssystemet i bilen när du går och ger kraft med en bromspedal.,

huvudcylindern för broms gör detta även om din bil använder skivbromsar eller trumbromsar i bilen. Det finns inget sätt att något annat bromssystem skulle kunna existera utan användning av en huvudbromscylinder. Detta visar varför bromsens huvudcylinderkostnad är så viktig och de faktorer som kan påverka huvudcylinderkostnaden i din bil.

dåliga huvudbromscylinder symptom

När huvudbromscylindern börjar bli dålig måste du veta den totala huvudcylinderkostnaden., Om du märker att bromsens huvudcylinder visar tecken på slitage och skador, kommer det att finnas vissa märkbara symptom som kommer upp. Om du misstänker ett problem med din broms huvudcylinder på grund av andra symptom du märker, bör du ta itu med problemet nästan omedelbart för att förhindra ytterligare problem.

det är mycket farligt att köra utan bromsar som fungerar korrekt, eftersom detta kan öka risken för en krasch och få dig att inte kunna stoppa bilen när det behövs., Vi har gått över de bästa symptomen på en dålig broms huvudcylinder som du kommer att märka och som kan förbättra huvudcylinderkostnaden.

varningslampa

det första huvudsymptomet som kan påverka huvudcylinderkostnaden och det enklaste att märka tecken är att bromsvarningslampan tänds på instrumentbrädan och varnar föraren om problem. Detta indikerar att det finns något slags problem inom bromssystemet, oavsett om det är med bromspedalerna eller bromsbeläggen, men kanske inte nödvändigtvis indikerar att det finns ett direkt problem med huvudbromscylindern direkt.,

men om bromssystemsensorerna upptäcker att bromsvätsketrycket sjunker avsevärt under användning, kommer det oftare än inte att bero på en dålig huvudbromscylinder, vilket kan leda till att varningslampan tänds och förbättrar huvudcylinderkostnaden. Om ABS-ljuset tänds kan huvudorsaken och grundproblemet vara bromsens huvudcylinder, speciellt om huvudcylindern läcker bromsvätska i systemet.,

bromsvätskeläcka

huvudbromscylindern behöver en viss nivå av bromsvätska för att bibehålla det hydrauliska tryck som krävs för att sakta ner fordonet när du vill att det ska skickas när du behöver stanna på vägen. Om huvudbromscylindern läcker bromsvätska, eller om behållarna är osäkrade och håller för mycket bromsvätska i bilen, kommer du att garanteras att ha en låg bromsvätskenivå och öka den totala huvudcylinderkostnaden.,

om du har en bromsvätskeläcka och du inte har tillräckligt med vätska för att stoppa bilen ordentligt, kan detta försämra förmågan att sakta ner fordonet och stoppa bilen. Du skulle behöva byta ut huvudbromscylindern i denna situation vilket ökar huvudcylinderkostnaden.

svampig bromspedal

när bromspedalen känns svampig och om du känner att du har en mjuk bromspedal när du trycker på pedalen med foten för att stoppa bilen, kommer detta att vara ett säkert tecken och symptom på att din huvudbromscylinder har problem och kan skadas över tiden., Om den mjuka bromspedalen har problem är detta ett tecken på att du har en högre huvudcylinderkostnad för ersättning.

cylindern innehåller gummitätningar som håller bromsvätskan inuti den. Om dessa gummitätningar blev slitna över tiden, blev skadade eller har succumbed att bära och riva, skulle det finnas en inre bromsvätskeläcka som kan orsaka en högre huvudcylinderkostnad. Resultatet av detta skulle vara en svampig känsla i bromspedalen som kan göra det svårt att stoppa.,

förorenad bromsvätska

en annan fråga som kan uppstå till följd av de slitna gummitätningarna är förorening av bromsvätskan. Om du har förorenat bromsvätska kan bränslefiltret bli igensatt och orsaka problem. Tätningarna hjälper inte bara till att hålla bromsvätskan från att komma ut, men de förhindrar också smuts, skräp och andra föroreningar från att blandas med bromsvätskan och orsakar en högre huvudcylinderkostnad.,

om detta skulle hända i din bil skulle bromstrycket inte vara så starkt som om du steg på bromspedalen för att stoppa bilen och sakta ner fordonet. Detta kan leda till att du trycker ner hårdare på pedalen för att få fordonet att sakta ner som vanligt, vilket kräver mer fysiskt tryck på bromspedalen och orsakar en högre huvudcylinderkostnad för reparation eller utbyte.,

sjunkande bromspedal

tillsammans med alla dessa andra symptom kommer du att börja märka bromspedalen som inte springer tillbaka upp till toppen efter att du har tagit bort foten från bromspedalen och få bromspedalen att sjunka långsamt till golvet och göra det svårt att undertrycka bromsarna när det behövs. Detta kan bli en verklig körrisk, eftersom du inte kan trycka på bromsen flera gånger för att stoppa bilen. Detta är ett riktigt tecken på att du måste fixa huvudcylindern direkt och orsaka en högre huvudcylinderkostnad.,

Dålig bromsförspänning

huvudcylindrar för broms har vanligtvis två olika kretsar som används för att separera bromsvätska till hjulen i två olika par, till fram-och bakhjulen. Detta för att förhindra en fullständig förlust av bromsning i händelse av att det finns en läcka på ena sidan av bromssystemet. Oftare än inte kommer dessa bromskretsar att styra ett framhjul och motsatt bakhjul.

detta är för att förhindra ett fullständigt fel om en krets har misslyckats. Om en krets har misslyckats, kanske du märker att bilen drar åt sidan när du bromsar., Detta kommer att vara mest

uppenbart när du trycker ner bromsarna riktigt hårt, eftersom de främre bromsarna har mer kraft att stoppa än de bakre bromsarna. Genom att förhindra ett fullständigt misslyckande kan detta hålla huvudcylinderkostnadsersättningsformen för hög.

ojämnt bromsbeläggsslitage

om endast två av fyra hjul kan bromsa för att stoppa bilen, kommer du att märka att det finns ojämnt bromsbeläggsslitage i bilen. Till exempel, bilen kan dra åt ena sidan och orsaka ojämn bromsbelägg slitage som kan skada din bil och ditt bromssystem.,

ett fel på flera eller bara en av kolvarna tätningar i huvudcylindern eller bromsledningen läcka kan orsaka en krets att misslyckas. Om du märker att din bil har ojämn bromsning, eller ojämn pad slitage, då broms huvudcylindern kan vara orsaken, vilket kan öka den totala huvudcylinderkostnaden.

huvudcylinder ersättningskostnad

om du har en huvudcylinder som går dåligt kan detta leda till att huvudcylinderkostnaden blir högre., Den genomsnittliga kostnaden för att ersätta huvudcylindern kommer att vara runt $ 320 och $ 500, med delarna kostar mellan $ 100 och $ 210, och arbetskostnaderna är mellan $230 och $300 i genomsnitt.

om du har en uppfattning om hur du gör det själv kan du spara pengar på arbetskostnaderna genom att göra det själv.

det är dock ett viktigt jobb som kräver att du har en bra mängd bilreparationserfarenhet för att förhindra att något annat blir värre i ditt fordon., Du kan ta reda på hur du byter huvudcylindern och minskar huvudcylinderkostnaden genom att lossa huvudcylindern från brandväggen, koppla bort bromslinjerna och installera om den nya enheten.

Sample Brake Master Cylinder Replacement Cost

för att ta reda på hur mycket du kan spendera för en ersättning av din huvudcylinder kostnad, har vi lagt ut några genomsnittliga priser för olika typer av bilar som du ofta hittar.,

först är en av de billigaste bilarna för huvudcylinderkostnaden 2008 Ford Explorer, som kostar runt $ 256 för huvudcylinderns ersättning, med delkostnaden som kommer ut till omkring $ 127 och arbetskostnaden kommer ut till samma belopp. Nästa billigaste alternativet är 2012 Chevrolet Orlando, med den totala kostnaden kommer ut till runt $ 301, med delarna är runt $ 197 och arbetet är runt $103.

mitten av vägalternativ när det gäller prissättning innebär 2009 Kia Rondo och 2005 BMW 545I., Kia Rondo kommer ut till runt $ 452, med delar kostnaden kommer ut till runt $ 347 och arbetet är runt $103. BMW 545I har en delkostnad på $ # 60, medan arbetskostnaden är runt $ 127.

de dyraste alternativen för huvudcylinderkostnaden har 2009 Jaguar Vanden Plas och 2012 BMW 550i xDrive. 2009 Jaguar har en total kostnad på cirka $ 509, med delar kostnaden kommer ut till $ 308 och arbetet kommer ut till nästan $ 200. Det totala BMW-priset kommer ut till runt $ 578, med delkostnaden som kommer ut till $ 450 och arbetet är runt $127.,

hur man byter huvudcylinder

mekaniken är vanligtvis ansvarig för att ersätta huvudcylindrarna, men om du känner att du kan göra det på egen hand, bör du veta vilka åtgärder du ska vidta för att minska den totala huvudcylinderkostnaden.

För det första, på fordon med kraftbromsar, bultas huvudcylindern till kraftbromsförstärkarens metallhus. I de flesta bilar finns det vanligtvis en elektrisk kontakt som ansluter till en bromsvätskenivåsensor på huvudcylinderbehållaren och den Kontakten måste kopplas bort.,

För det andra, när alla stålbromsbromsar är urkopplade och inte är fästa vid huvudcylindern är oböjda från bromskraftsförstärkaren och tas ut ur fordonet. Efter detta har gjorts måste den nya huvudcylindern blödas för att komma ut ur luften från de inre passagerna som innehåller kolven. Därefter bultas den nya huvudcylindern till bromsboostern och bromslinjerna sätts fast igen. Den elektriska kontakten för vätskenivåsensorn ansluts igen.,

När den nya huvudcylindern är installerad i bilen måste bromsledningarna till hjulpositionerna blöda för att avlägsna luft, förorenad vätska och det gamla bränslet. Om ditt fordon är utrustat med anti-låsbromsar, kan mekanikern använda ett skanningsverktyg för att aktivera ABS-pumpen under bromsblodningen, se till att all luft avlägsnas från ventilationen i ABS-systemet.,

slutligen inspekteras och kontrolleras de bromslinjeanslutningar som avlägsnades under huvudcylinderns utbyte för varje läckage och fordonet provas på vägen för att säkerställa normal drift av bromsarna.

tänk på att det vid byte av huvudcylinder endast är en del av många i fordonets bromssystem, vilket innebär att alla delar av bromssystemet ska inspekteras för att säkerställa att bromsarna fungerar korrekt och att du har maximal bromskraft.