0shares

Senast uppdaterad den 6 januari 2021

för att växlarna inuti ditt fordon ska röra sig smidigt, är de beroende av överföringsvätska för att göra jobbet. Kontrollera mängden överföringsvätska som du har kvar liknar det sätt på vilket du kontrollerar din nivå av motorolja.

letar du efter en bra reparationshandbok på nätet? Klicka här för de 5 bästa alternativen.,

den enda skillnaden är att du kontrollerar din överföringsvätska medan motorn körs eftersom den är associerad med ett slutet system. Det betyder att du aldrig ska vara låg på överföringsvätska. Om du är, sedan antingen top off din vätska direkt eller ta bilen till en bilverkstad.

bra kvalitet transmissionsvätska är vad du bör bry sig mer om än volym, dock. Om överföringsvätskan luktar bränd eller ser brunaktig ut, måste du få ny överföringsvätska. Om det är rött utan brinnande luktar, är vätskan bra.,

relaterat: Överföringsvätskefärgdiagram (vad de 5 färgerna betyder)

Innehållsförteckning

ändra överföringsvätska

majoriteten av bilägare tänker inte på deras överföringsvätska. Det enda du tenderar att höra är vissa ägare av automatisk växellåda bilar säger att det är viktigt att se till att du inte är låg på transmissionsvätska och att det är absolut nödvändigt att ändra och spola din transmissionsvätska med rekommenderade intervall.

men de med manuell växellåda fordon måste ägna stor uppmärksamhet åt sin växellåda., Om oljan inuti är för gammal kommer det att finnas en uppbyggnad av slam och metallspån.

den information som beskrivs nedan beskriver hur ofta det rekommenderas att byta överföringsvätska i ett automatiskt transmissionsfordon och ett manuellt överföringsfordon.

intervall för automatisk överföring av vätska

överföringsvätskan i ditt automatiska växellådsfordon kommer så småningom att försämras och bli dålig eller bli bränd., Vätskan kommer att försämras snabbare om du regelbundet stannar och går i stadstrafik, bogsering av släpvagnar eller bär tunga laster på fordonet.

anledningen till detta gör att vätskan försämras beror på att överföringen värms upp mer när den fungerar. Ju varmare vätskan desto mer stress som sätts på vätskan och själva överföringen.

och eftersom vätskan är ansvarig för att kugghjulen kan röra sig smidigt, försämras vätska som är tjockare än det borde vara, kommer att göra kugghjulen arbeta hårdare än vanligt.,

tillverkarna av de flesta automatiska bilar kommer att berätta att du ska ändra överföringsvätskan var 100 000 till 150 000 miles. Men om du skulle fråga en mekaniker, skulle de sannolikt berätta att detta är för lång tid att vänta.

automatisk transmissionsvätska bör ändras var 50,000 miles istället. Men återigen, kontrollera din bruksanvisning för korrekt förändring och spola intervall och använda det som en riktlinje. I det stora systemet av saker är kostnaden för att byta överföringsvätska liten jämfört med eventuell skada på din överföring.,

manuell överföring Vätskebytesintervall

tillverkarna av de flesta fordon rekommenderar att du byter Manuell transmissionsvätska eller växellådsolja minst var 30,000 miles eller högst 60,000 miles, beroende på fabrikat och modell av det manuella fordonet.

du vill kontrollera din bilhandbok för det faktiska rekommenderade intervallet. Men om du ständigt sätter din manuella överföring under stressiga förhållanden, bör vätskan ändras tidigare, kanske till och med vid 20 000 miles.,

stressiga förhållanden för en manuell bil skulle regelbundet köra korta avstånd som stopp och gå stadstrafik medan mycket sällan går på motorvägen eller ut ur staden. Dessa korta enheter tvingar växlarna på en manuell bil att behöva förändras ständigt, vilket sätter överföringen under stress.

andra sätt stress kan uppstå är när nya förare först lär sig rätt sätt att byta växlar. Ofta gånger, de kommer att göra misstag som slipning redskap som hamnar orsakar ytterligare stress på de inre kugghjulen.,

relaterat: Skäl din manuella överföring är svår att flytta

slutsats

oavsett om du har en automatisk eller manuell växellåda, kommer processen att byta överföringsvätska att ta lite tid. Först måste mekanikern stödja fordonet och dränera sedan den gamla vätskan från överföringen.

innan den nya vätskan tillsätts måste eventuella packningar eller tätningar för vätskan kontrolleras för att säkerställa att inga överföringsvätskeläckor finns. Försök inte göra det här jobbet själv eftersom det kräver proffs som vet vad de gör.