att veta hur man byter däck är en nödvändig färdighet för alla förare. Om du litar på en mobiltelefon för att rädda dig i en vägkanten nödsituation, det finns alltid den chansen du kommer att glömma att ladda den, vara utom räckhåll, eller lämna den hemma. Platta däck kan hända var som helst, och en mobiltelefon är ingen ersättning för att veta hur man byter ett platt däck.

Tack och lov är det inte så svårt att byta däck! Följ bara följande riktlinjer som ska förberedas om du har en lägenhet.,

objekt som du behöver för att fixa ett platt däck

dessa objekt borde ha kommit med ditt fordon:

  • Jack
  • hylsnyckel
  • fullt uppblåst reservdäck
  • fordonshandbok

om du har felplacerat något av dessa objekt, eller om du har felplacerat något av dessa om din bil inte kom med dessa objekt, bör du köpa nya direkt. Och se till att du regelbundet blåser upp reservdäcket till din fordonstillverkares rekommenderade PSI. Du bör kontrollera reservluftstrycket varje gång du kontrollerar dina andra däck., Kom ihåg att kontrollera trycket varje månad och före långa resor eller bära extra belastning.

Här är några saker som inte kommer med ditt fordon men att du ska stuva i din bagage eller handskfack om du måste byta ett platt däck:

  • ficklampa med fungerande batterier
  • regn poncho
  • litet snitt av 2″x6″ trä för att säkra jacken
  • Handskar
  • hjulkilar

hur man byter däck

1. Hitta en säker plats

så snart du inser att du har ett platt däck, bromsa inte plötsligt eller vrid., Långsamt minska hastigheten och skanna din omgivning för en jämn, rak vägsträcka med en bred axel. En tom parkeringsplats skulle vara en idealisk plats. Nivå marken är bra eftersom det kommer att hindra ditt fordon från att rulla. Även raka sträckor av vägen är bättre än kurvor eftersom mötande trafik är mer benägna att se dig.

försök aldrig att byta däck på en smal axel nära mötande trafik. Fortsätt (långsamt) tills du hittar en säkrare plats. När du kör på en platt risk att förstöra din kant, är det bättre att byta ut en kant än att drabbas av en ouppmärksam förare.,

se till att konsultera din bruksanvisning och granska deras specifika steg om hur du byter ett platt däck för ditt fordon

slå på dina varningslampor

dina varningslampor eller ”blinkers” hjälper andra förare att se dig på sidan av vägen. För att undvika en olycka, slå på dem så fort du inser att du behöver dra över.

anbringa parkeringsbromsen

en gång stoppad, använd alltid parkeringsbromsen när du förbereder dig för att byta ut ett platt däck. Detta kommer att minimera möjligheten att ditt fordon rullar.,

applicera Hjulkilar

hjulkilar går framför eller bakom däcken för att ytterligare säkerställa att fordonet inte rullar medan du fixar det platta däcket. Om du byter bakdäck, placera dessa framför framdäcken. Om ditt platta däck är framifrån, sätt hjulkilarna bakom de bakre däcken.

Tegelstenar eller stora stenar fungerar lika bra som ”riktiga” hjulkilar. Se bara till att de är tillräckligt stora för att stoppa bilen från att rulla.,

ta bort navkapseln eller Hjullocket

om ditt fordon har en navkapsel som täcker länkmuttrarna är det lättare att ta bort navkapseln innan du lyfter fordonet med uttaget. Om dina lug nötter utsätts, kan du hoppa framåt till steg 6.

ta bort navkapseln genom att använda den platta änden av hylsnyckeln. Detta kommer att fungera för de flesta fordon, men vissa navkapslar behöver ett annat verktyg för att komma ut. Se bruksanvisningen för korrekt borttagning av navkapsel eller hjulskydd.

lossa luggmuttrarna

med hjälp av hylsnyckeln vrider du luggmuttrarna moturs tills du bryter mot motståndet., Du kanske måste använda våld, och det är okej. Använd din fot eller hela din kroppsvikt om det behövs.

lossa luggmuttrarna ca ¼ Till ½ av en tur, men ta inte bort dem helt än. Spara det när det är dags att ta bort däcket/hjulet från fordonet.

placera uttaget under fordonet

rätt plats för uttaget är vanligtvis under fordonsramen bredvid däcket som är platt. Många fordonsramar har gjuten plast på botten med ett rensat område av exponerad metall speciellt för jacken., För att på ett säkert sätt lyfta och undvika skador på fordonet, följ instruktionerna för jack placering i fordonets bruksanvisning.

höj fordonet med uttaget

för att förhindra att uttaget sätter sig under fordonets vikt och kommer ur balans, placera ett litet snitt av 2×6″ trä under det innan du försöker höja ditt fordon. Denna taktik är särskilt användbar på asfalt.

med uttaget korrekt placerat, höja fordonet tills det platta däcket är ungefär sex inches ovanför marken.,

lägg aldrig någon del av din kropp under fordonet under eller efter att ha höjt fordonet med uttaget.

skruva loss muttrarna

Nu är det dags att ta bort muttrarna hela vägen. Eftersom du redan har lossat dem, bör du kunna skruva dem mestadels för hand.

ta bort det platta däcket

gripa däcket genom slitbanorna, dra det försiktigt mot dig tills det är helt fritt från Navet bakom det. Ställ den på sin sida så att den inte rullar bort.,

montera reservdäcket på bultarna

placera nu reservdäcket på navet genom att rada upp fälgen med bultarna. Tryck försiktigt tills klackbultarna syns genom fälgen.

dra åt Spännmuttrarna för Hand

sätt tillbaka spännmuttrarna på spännbultarna och dra åt dem hela vägen för hand. När de är alla på, Kontrollera var och en igen, dra åt så mycket som möjligt. Du kommer att dra åt dem med skiftnyckeln efter att ha sänkt fordonet till marken.,

Sänk fordonet och dra åt Spännmuttrarna igen

använd uttaget för att sänka fordonet så att reservdäcket vilar på marken men fordonets fulla vikt är inte helt på däcket. Vid denna tidpunkt bör du dra åt luggmuttrarna med skiftnyckeln, vrida medurs, så mycket du kan. Tryck ner på hylsnyckeln med hela din kropps vikt.

Sänk fordonet helt

ta fordonet hela vägen till marken och ta bort uttaget. Ge klackmuttrarna ett annat drag med skiftnyckeln för att säkerställa att de är så tätt som möjligt.,

Byt ut navkapseln

om navkapseln du tog från det platta däcket passar din reserv, sätt den på samma sätt som du tog bort den från början. Om det inte passar, stuva bort det med däcket när du stuvar din utrustning.

stuva all utrustning

Du har innan du en jack, en hylsnyckel, hjulkilar, din platta däck, och eventuellt en navkapsel. Glöm inte att sätta dem alla i bilen innan du kör iväg.

kontrollera trycket i reservdäcket

Du bör kontrollera däcktrycket på reservdäcket för att se till att det är säkert att köra på., ”T-Typ” tillfälliga reservdelar, även kallade ”mini-reservdelar”, kräver 60 psi (420 kPa). Om däcket behöver tryck, Kör (långsamt) till en bensinstation omedelbart.

ta din punktering till en tekniker

tillfälliga reservdäck är inte gjorda för att köra långa avstånd eller med höga hastigheter, så kör försiktigt tills du kan besöka en däcktekniker. En professionell bör kunna avgöra om ditt däck behöver repareras eller om det är dags att byta ut det.

hur lång tid tar det att fixa ett punktering?,

förutom att ta ditt däck till en professionell, bör ovanstående procedur inte ta mer än 15 till 30 minuter för att byta däck. Se bara till att du inte lämnar några steg.

det är fördelaktigt att byta ett däck i ditt garage eller uppfart för att säkerställa att du är redo att hantera denna situation om det någonsin händer dig.

några fler Tips om att byta däck

att veta hur man fixar ett platt däck är bra, men regelbundet däckunderhåll är ännu viktigare., Förutom att granska denna guide regelbundet, kom ihåg att göra följande:

  • Håll dina däck ordentligt uppblåsta
  • rotera dina däck enligt tillverkarens riktlinjer
  • övervaka slitbanan slitage

alla dessa försiktighetsåtgärder kommer att förlänga livslängden på dina däck och minska sannolikheten för en platt. Även om det inte finns något sätt att förhindra platta däck helt, korrekt vård kan förbättra prestanda och se till att dina däck varar så länge som möjligt.