Garrett Morgan (Svenska)

hair care productsEdit

Morgan experimenterade med en vätska som gav symaskinsnålar en hög polska som hindrade nålen från att bränna tyg som det sydde. År 1905 upptäckte Morgan av misstag att vätskan också kunde räta ut håret. Han gjorde vätskan till en kräm och lanserade G. A. Morgan Hair Refining Company för att marknadsföra den. Han gjorde också ett svart håroljefärgningsmedel och uppfann en krökt tandkam för hårrätning 1910.,

rök hoodEdit

Garrett Morgan uppfann en säkerhetshuv rökskydd efter att ha sett brandmän kämpar från den rök de stött på i tjänsten. Hans enhet använde en våt svamp för att filtrera ut rök och kyla luften. Det utnyttjade också hur rök och rök tenderar att stiga till högre positioner samtidigt som man lämnar ett lager av mer andningsbar luft nedan, genom att använda ett luftintagsrör som danglade nära golvet. Säkerhetshuven använde en serie rör för att dra ren luft på lägsta nivå som rören kunde sträcka sig till., Rök, som är varmare än luften runt den, stiger och genom att dra luft från marken, gav Säkerhetshuven användaren ett sätt att utföra akut andning. Han ansökte om patent på enheten 1912 och grundade ett företag som heter National Safety Device Company 1914 för att marknadsföra den. Han kunde sälja sin uppfinning runt om i landet, ibland med hjälp av taktiken att ha en anställd vit skådespelare ta åt sig äran snarare än att avslöja sig själv om sin uppfinnare., För demonstrationer av enheten antog han ibland förklädnaden av ”Big Chief Mason”, en påstådd fullblodig Indian från Walpole Island Indian Reserve i Kanada. Han skulle demonstrera enheten genom att bygga en skadlig eld som drivs av tjära, svavel, formaldehyd och gödsel inuti ett slutet tält. Förklädd till Big Chief Mason, han skulle komma in i tältet full av svart rök, och skulle stanna där i 20 minuter innan framväxande oskadd.,

hans säkerhetshuv enhet var enkel och effektiv, medan de andra enheter som användes vid den tiden var i allmänhet svåra att sätta på, alltför komplexa, opålitliga eller ineffektiva. Det patenterades och tilldelades en guldmedalj två år senare av International Association of Fire Chiefs. Morgans säkerhet hood användes för att rädda många liv under användningsperioden. Vid första världskriget raffinerades hans andningsanordning för att bära sin egen lufttillförsel, vilket gjorde den till en gasmask., Men efter deras inträde i första världskriget antog USA: s armé den brittiska Small Box Respirator och franska M2 Respirator som deras standard gasutrustning, den tidigare uppfanns av Newfoundlander Cluny MacPherson.

han utvecklade också senare modeller som införlivade en krockkudde som kunde hålla ca 15 minuter frisk luft.

hans uppfinning blev känd nationellt när han ledde en räddning som räddade flera mäns liv efter en juli 24, 1916 tunnel explosion under Lake Erie. Innan Morgan anlände hade två tidigare räddningsförsök misslyckats., Räddningsförsöken hade blivit offer själva genom att gå in i tunneln och inte återvända. Morgan väcktes mitt i natten efter att en av medlemmarna i räddningsteamet som hade sett en demonstration av hans enhet skickade en budbärare för att övertyga honom att komma och ta med så många av hans huvar som han kunde. Han kom på scenen fortfarande bär hans pyjamas, och tog sin bror Frank och fyra av huvarna med honom., De flesta redningsmännen på scenen var initialt skeptiska till sin enhet, så han och hans bror gick in i tunneln tillsammans med två andra volontärer och lyckades dra ut två män från de tidigare räddningsförsöken. Han dök upp bär ett offer på ryggen, och hans bror följde strax bakom med en annan. Andra gick in efter att hans lag lyckades och räddade flera fler. Hans enhet användes också för att hämta kropparna hos redningsmännen som inte överlevde., Morgan gjorde personligen fyra resor till tunneln under räddningen, och hans hälsa påverkades i flera år efteråt från de rök han stötte på där. Clevelands tidningar och stadens tjänstemän ignorerade initialt Morgans hjältehandling som den första som rusade in i tunneln för räddning och hans nyckelroll som leverantör av utrustningen som gjorde räddningen möjlig, och det tog år för staden att känna igen sina bidrag. Stadstjänstemän bad Carnegie Hero Fund Commission att utfärda medaljer till flera av de män som var inblandade i räddningen, men utesluter Morgan från deras begäran., Han trodde att utelämnandet var rasistiskt motiverat. Senare, 1917, försökte en grupp medborgare i Cleveland korrigera för utelämnandet genom att presentera honom med en diamant-studded guldmedalj. Efter den heroiska räddningen fick Morgans företag orderförfrågningar från brandkåren över hela landet. Men de nationella nyheterna innehöll fotografier av honom, och tjänstemän i ett antal sydliga städer avbröt sina befintliga order när de upptäckte att han var svart.

han fick också en medalj från International Association of Fire Engineers, vilket gjorde honom till hedersmedlem.,

Morgans uppfinning av säkerhetshuven var med på TV-showens uppfinningar som skakade världen och mysterierna på museet (S08E05).

trafiksignaledit

de första amerikanska bilarna introducerades till konsumenterna strax före 1900-talets början, och fotgängare, cyklar, djurdragna vagnar och motorfordon var alla tvungna att dela samma vägar., För att hantera det växande problemet med trafikolyckor började ett antal olika versioner av trafiksignalanordningar utvecklas samtidigt, med början runt 1913.

Morgan hade bevittnat en allvarlig olycka vid en korsning, och han lämnade in ett patent för en trafikövervakningsenhet som hade en tredje ”varning” – position 1922. Patentet beviljades 1923, även om detta inte var det första systemet med en varning, ett tresignalssystem som uppfanns 1920 av William Potts, och flera andra tidigare system varav några hade hörbara varningar.