2 mars 1969. Ögonen på de 400 journalisterna och tusentals åskådare masserade på omkretsen av Toulouse-Blagnac är limmade till den spindliga konturen av prototypen ”Concorde 001” i den bortre änden av banan.

i mer än sex år – sedan undertecknandet av ett samarbetsavtal den 29 November 1962-hade det fransk-brittiska supersoniska flygplansprogrammet fascinerat hela världen., Design och konstruktion hade framgångsrikt genomförts av Sud-Aviation och British Aircraft Corporation. Jetmotorerna av Rolls-Royce och Snecma. Bland andra huvudvärk måste utmaningen med överhettningsstrukturer vid överljudshastigheter hanteras och de hade övervunnit den.
001 presenterades för världen i slutet av 1967, vid vilken punkt testning kunde påskyndas, övervakas i Toulouse av chief test pilot André Turcat – då under flygning test director på Sud-Aviation -, som naturligtvis valdes till pilot 001., Tillsammans med honom var en elit besättning bestående av medpilot Jacques Guignard, navigatör-ingenjör Henri Perrier och Michel Rétif, chef flygingenjör.
vid 3:40pm, började flygplanet sin körning, dess fyra efterbrännare skickar det rytande upp i himlen ovanför Toulouse, flyger en bred slinga eskorteras av en Gloster Meteor som överförde levande tv-bilder av flygplanet under flygning. Efter 28 minuter i luften rörde Concorde ner innan de jublande folkmassorna, med en leende André Turcat som berättar för pressen, på hans karaktäristiska diskreta sätt att”flygplanet flyger bra”.,
Den stora vita fågeln var upp och bort… Dess kommersiella karriär var att starta sju år senare, i färgerna Air France och British Airways (1976-2003).

Concorde – siffror och fakta

– ”Concord” eller ”Concorde”? Ordet betyder ”avtal” på franska och engelska. År 1967 beslutade den brittiska statssekreteraren för teknik, Tony Benn, att Concorde skulle ta en slutlig ”E”, som stod för” Excellence”,” England”,” Europa ”och”Entente cordiale”!

– 21 januari 1976 – första kommersiella flygningen mellan Paris och Rio de Janeiro via Dakar.,
31 maj 2003 – senaste kommersiella flyg mellan New York och Paris.

– 30 juni 1973 – chief test pilot André Turcat, följt total solförmörkelse vid kontroll av F-BFVA (Concorde 001 – första seriella flygplan som levereras till Air France 1976).

– i sin bok om supersoniska flygplan, André Turcat betonade att ”hemmafruens Teflon stekpanna, glasfiber offshore rigg lager, verktygsmaskiner eller fritidsbåtar, skjutstänger och vevstakar i bilindustrin har allmänt gynnats av Concordes tekniska framsteg”.,

– 1976 – för att fira överljudsstrålens ankomst anförtroddes utformningen av en ny uniform – avsedd för Concorde stewardesses – till Jean Patou fashion design house.

– Concorde är synonymt med stil och prestige. Inte mindre än tre prestigefyllda designers tog det i tur och ordning att designa kabinens inredning-Raymond Loewy, Pierre Gautier-Delaye och Andrée Putman. CDG lounge säten designades av Le Corbusier och under flygning porslin undertecknades av Christofle.

– i det kollektiva minnet anslutna Concorde Paris New York i 3 timmar 45 minuter., Men Concorde flög också till Havanna, Rio de Janeiro, Dakar, Caracas, Mexiko, Washington, Dallas, för att bara nämna några.

– 1992 bar Air France den olympiska flamman mellan Grekland och Frankrike, av Concorde! Lågan bröt sålunda en rekord genom att bibehålla hastigheten på 600m / sekund mellan Aten och Grekland i 55 minuter. Innesluten i en behållare, lågan hölls aljus av ett speciellt bränsle som utformats av Air France för att undvika risken för olyckor.

– Concordes far, Lucien Servanty, dog i Toulouse 1973 vid 64 års ålder utan att någonsin ha flugit ombord på detta plan.,

– Concorde i några siffror:

kapacitet: 100 passagerare
längd inne i kabinen: 2.63 meter
hastighet: 2.200 km / h, dvs dubbelt ljudets hastighet (Mach 2.02)
Total längd: 62.19 meter
vingspann: 25.56 meter
Vingyta: 358.25 kvm. m
Tomvikt: 79.265 ton
marschhöjd: 16,000 till 18,000 m
ljudnivå vid start: 119.,4 décibels
förbrukning per passagerare: beräknad till mellan 14 och 17 liter per 100 kilometer flyg (fyra gånger högre än ett nuvarande passagerarflygplan – 4 liter/100 km i genomsnitt -)
Air France flygtimmar: 90,087
Air France landningar: 33,183
antal passagerare med flyg Frankrike: 1,414292