tror du visste historien om den röda baronen? Tänk om. Kolla in dessa fantastiska fakta om Manfred von Richthofen.

”Von Richthofens ryktbarhet växte med varje ny seger. Så småningom blev han den mest kända (och fruktade) piloten av kriget.”

I DECEMBER, MilitaryHistoryNow.,com sprang denna artikel om de åtta luftstrids maxims av högsta poäng stridspilot av första världskriget-Manfred von Richthofen, aka Red Baron.

medan vi undersökte stycket snubblade vi över ett antal fascinerande och mindre kända detaljer om Kaiser mest kända flier. Eftersom vi inte hade tillräckligt med utrymme för att inkludera dem i December, erbjuder vi dem till läsare nu. Njut!

Manfred von Richthofen., (Bildkälla: WikiCommons)

han kom från pengar

Manfred Von Richthofen föddes den 2 maj 1892 i staden Kleinburg, som idag inte ens är i Tyskland alls, utan snarare nära Wroclaw, Polen. Uppvuxen i en aristokratisk preussisk familj, ärvde Manfred den medeltida titeln friherre eller ”free lord”. Beteckningen är ungefär lika med en baron på engelska-det är en av de lägre nivåerna av adel.

Tysklands mest kända flygande ess började kriget i kavalleriet., (Bildkälla: tyska federala Arkiv)

han började i sadeln

Manfred tog värvning i den tyska armén 1912. När kriget bröt ut två år senare tjänstgjorde han som en monterad scout på både östra och västra fronter under krigets öppningsmånader. Senare tvingades hans kavalleriregiment att ge upp sina hästar och slåss i skyttegravarna vid sidan av infanteriet. Den unge löjtnanten funderade på en överföring till leverans och logistik men sedan omprövade och drev för att gå med i Tysklands spirande flygkår istället., ”Jag har inte gått i krig för att samla ost och ägg, men för ett annat ändamål” skrev han sina överordnade.

det första planet von Richthofen sköt ner var ett franskt flygplan, liknande det som ses här. Eftersom inget vrak hittades var segern obekräftad. (Bildkälla: WikiCommons)

hans första dödar räknades inte

Von Richthofens allra första luft-till-luft-död räknades aldrig officiellt., När han tjänstgjorde som observatör och bakre skytt på ett tvåsitsigt spaningsplan i slutet av 1915 sköt young Manfred ner ett franskt pusher bi-plan ovanför Champagnesektorn. Eftersom fiendens maskin gick ner över ovänliga territorium, segern kunde inte bekräftas och som sådan var aldrig läggas till hans officiella tally av 80 dödar. Inte hans andra död. I April 1916, Von Richthofen full en fransk fighter med kulor samtidigt vid kontroller av en Albatross C. III bombplan. Återigen, sedan mötet inträffade över fiendens territorium, kunde segern inte bekräftas och räknades aldrig.,

Tom Rees of Britain ’ s Royal Flying Corps har den olyckliga skillnaden att vara den röda Baronens första officiella offer. (Bildkälla: WikiCommons)

han hade ett nyfiken sätt att fira sina segrar

Manfred firade sin första officiella seger på Sept. 17, 1916 strax efter att ha överförts till en stridskvadron. För att markera tillfället beställde han en silverkopp för sig själv som var graverad med datumet samt tillverkningen av fiendens flygplan han sköt ner – en brittisk F. E., 2b. Von Richthofen beställde en ny kopp för varje efterföljande seger. Han var tvungen att avbryta ritualen vid tiden för sin 60: e triumf men som silver blev knappa i krig härjade Tyskland.

piloterna i Jasta 11. Von Richthofen är i cockpiten. (Bildkälla: WikiCommons)

han gjorde skvadronledare vid 24

Von Richthofens ryktbarhet växte med varje ny seger. Han blev ess på Oktober., 16, 1916 och vann Blue Max, formellt känd som Pour le Mérite citation, för hans 16th bekräftade död i januari 1917. Samma månad utsågs den unga flygaren till befälhavare för Jagdstaffel eller Jasta 11. Manfreds legend växte bara därifrån. Han tog ner 22 plan i April 1917 ensam-fyra av dem på bara en dag! Så småningom blev han den mest kända (och fruktade) piloten av kriget. Tyska propagandister cirkulerade till och med rykten om att de allierade var så rädda för von Richthofen att de lovade att tilldela Victoria Cross till någon pilot som sköt ner honom.,

Von Richthofen kan vara känd för sin Fokker tri-plan (höger), men han sköt ner mycket fler plan i albatrosser som den här (vänster).

han förvärvade sin berömda Tri-plan i slutet av sin karriär

i början av 1917, von Richthofen, någonsin medveten om sin växande status som kändis, målade vingar av hans flygplan en lysande nyans eller rött. Senare färgar han hela sitt plan crimson., Så småningom blev han känd för både vän och fiende som ”The Red Knight”, ”The Red Devil”, ”Little Red” och slutligen ” The Red Baron.”Intressant nog började han bara flyga sin signatur Fokker Dr i tri-plan under de sista månaderna av sitt liv. Nästan tre fjärdedelar av hans segrar vanns i olika fabrikat av Albatross liksom Halberstadt D. II.

Han blev en av de bäst säljande författare

Efter att bli inlagd på sjukhus efter en krasch i juli 1917, Manfred skrev ett skamlöst self-aggrandizing självbiografi från sin sjukhussäng., Titeln Der rote Kampffliegeri eller ”The Red Battle Flier” (finns i sin helhet här), boken sålde bra i Tyskland och översattes till engelska (och kraftigt censurerade) följande år. Von Richthofen blev senare generad av skryt han hade gjort och hoppades till och med att redigera ut några av bokens mer självbetjänande aspekter. Han skulle aldrig få chansen.

en dramatisering av de sista ögonblicken i den röda Baronens liv., (Bildkälla: Flickr)

kontrovers omringade hans död

Von Richthofen dödades i aktion på morgonen den 21 April 1918 nära Somme. Han träffade sin ände medan han jagade en 22-årig rookie flier från de kanadensiska prärierna som heter Wilfred ”Wop” May. Under låg nivå dogfight, Manfred drabbades dödligt i bålen av en .303 runda avfyras av antingen en av May ’ s squadron mates, Roy Brown, eller av australiensiska armén Maskingevär i skyttegravarna nedan., Vinkeln på Von Richthofens sår antydde att det verkligen var markbrand som dödade den röda baronen. Den sårade Essen, som fortfarande hade på sig sin pyjamas under sin flygdräkt när han blev träffad, lyckades tvinga sitt plan i en äng men dog av sina skador precis som allierade infanterister anlände till kraschplatsen.

Von Richthofens begravning., (Bildkälla: WikiCommons)

hans fiender begravde honom med full militär heder

Von Richthofens kropp överlämnades till en närliggande Australisk stridsskvadron som begravde honom med all pomp och ceremoni av en äkta krigshjälte. Hans till stor del intakt flygplan å andra sidan drogs isär av souvenir jakt lod. Von Richthofens kropp disinterrerades 1925 och repatrierades till Tyskland för en andra begravning (klicka här för bilder).,

australiska soldater poserar med resterna av von Richthofens berömda Tri-plan.

vraket av hans plan blev en trofé

sätet från Manfreds berömda röda triplan återhämtades av Brown och överlämnades senare till Royal Canadian Military Institute där det har visats i årtionden tillsammans med en del av planets tyg och en vingtipp. Trots vad många tror, är hålet som är tydligt synligt på baksidan av sätet inte från det dödliga skottet.,

Suzane von Richtofen dömdes för mord 2006.

hans stora brorsdotter avtjänar en 40-årig fängelsedom

Von Richthofen aldrig gift och hade inga kända barn. Hans yngre bror Lothar, också medlem i Jasta 11, överlevde kriget men dödades under flygning ett kommersiellt flygplan från Berlin till Hamburg den 4 juli 1922. Han överlevdes av en son och en dotter., Intressant nog dömdes Lothars stora barnbarn Suzane von Richthofen till 40 års fängelse 2006 för att ha slagit sina föräldrar till döds i Brasilien. Hon är den röda Baronens stora brorsdotter.