Det första som du bör hålla i minnet att större F1-team som Ferrari, Mercedes Red Bull och McLaren) spendera budgeten nästan $400 miljoner år att utveckla de bästa bilar för säsongen, vilket inkluderar kostnader för personal, mekaniker, ingenjörer och förare. Men inte alla laget budgeten är samma några av dem allokera budgeten från ($250 miljoner – $ 350 miljoner) varje år.,
här är en uppdelning av alla kostnader:
kostnad för motor:
bilar av F1 byggd med kraftfull motor som kan producera bra hastighet på rätt spår. Motorn är en av de dyraste delarna av F1 – racerbilen. Den är byggd för priset ($10,5 miljoner) upp till kraven från racing team chefer och ägare. Motorer var hantera på ett sådant sätt som kan justera i bilar. F1-lag som Mercedes, Ferrari och McLaren som kräver motorns från japanska företag som Honda kommer definitivt att få hjälp att minska kostnaden för motorn.,

kostnaden för främre vinge& bakre vinge:
när bilen plockar acceleration på banan, vingar spelar den viktiga rollen i balansering under varv. Nästan $ 300,000 krävs för att bygga en bättre främre vinge och näsa kon, vissa lag använder mindre budget främre vingar som kan kosta dem i ($150,000). De bakre vingarna kostar nästan ($150.000) maximum om de uppgraderas från en bättre tillverkare av motorsport.

kostnaden för ratt:
den faktiska kontrollen av bilen är att styra genom (ratt)., Särskilda rattar utformade F1 bilar. Kostnaden för ratten är maximal ($50,000- $ 100,000).

kostnaden för bränsletank:
Den genomsnittliga formel en bil används nästan ($500,000) bensin under en säsong. Nästan 200,000 liter under en enda säsong under träningspass och tävlingssession. Bränsletankens kostnad ($140,000) och vissa underhållskostnader som krävs för det eftersom ett enda misstag orsakar stora brandskador under bilen.

kostnad för växellåda:
växellådan är en annan viktig komponent i formel ett bilar., Bilarna använder mestadels mycket sofistikerade halvautomatiska, sömlösa växelväxlar. Växellådan kostar maximalt till ett F1-lag nästan ($440,000) men vissa lag uppgraderar dem innan säsongen började få bättre prestanda vilket kostar dem extra belopp ($160,000)

kostnaden för däcken:
det finns tre typer av däck som användes under loppet (torr, våt och Normal). Rapport publicerad om f1 däck som uppsättning däck kostnad ($1715). Den maximala gränsen för däcken som användes på spåren var upp till (20 000 miles).,

kostnad för olycksskador:
en enda olycka orsakar stora skador på bilen på rätt spår. Vissa rapporter kom i 2015 och 2014 om skadan av Formel 1-bilar rapporterna hävdade att en bil kan kosta maximal skada upp till ($550,000). Som inkluderar bakre vingar, främre vingar, chassi och vissa delar av motorer.

kostnaden för kolfiber monocoque:
strukturen av kroppen av f1 bil (kolfiber monocoque) kostnad ($650.000). Få tävlingslag går för normal kroppsstruktur istället för dyr.,

sammanfattning:
motorenhet $7,7 miljoner – $10 miljoner
kolfiber monocoque $650,000 – $1,2 miljoner
främre vinge & noskon $300,000
bakre vinge & Drs omkörning stöd $80,000 – $150,000
ratt $70,000
bränsletank plus montering $140,000
hydraulik $200,000
växellåda $600,000
kylsystem $220,000
överföring $250,000
Däck (uppsättning däck) våt, torr, & normal $1714
olycksskador kostnad $500,000
Total grundkostnad $15.52 miljoner