vad är skillnaderna mellan semi-metallic och keramiska bromsbelägg?

skillnaden mellan keramiska och halvmetalliska bromsbelägg är enkel-allt kommer ner till de material som används för att producera varje bromsbelägg.

När du väljer en keramisk eller halvmetallisk bromsbelägg för ett fordon finns det vissa applikationer där keramiska och halvmetalliska dynor båda erbjuder olika fördelar.,

för prestanda fordon, spår körning eller när bogsering, de flesta förare föredrar halvmetalliska bromsar, eftersom de ger bättre bromsning över ett bredare spektrum av temperaturer och förhållanden. De är gjorda av material som leder värme väl, vilket gör dem mer tåla högre temperaturer vid bromsning, samtidigt som systemet svalnar samtidigt. Halvmetalliska bromsbelägg kan vara bullrigare än keramiska bromsbelägg och deras prispunkt faller normalt mellan organiska och keramiska bromsbelägg.,

keramiska bromsbelägg, medan tystare, kan också hantera extremt höga temperaturer med snabb återhämtning, vilket orsakar mindre skador på rotorerna. När de bär, skapar keramiska bromsbelägg ett finare damm än halvmetalliska bromsbelägg, vilket ger mindre skräp på fordonets hjul. Keramiska bromsbelägg håller vanligtvis längre än halvmetalliska bromsbelägg, och genom deras livslängd ger bättre ljudkontroll och mindre slitage på rotorer, utan att offra bromsprestanda., När man beslutar keramiska kontra semi-metalliska bromsbelägg, tänk på att inte alla fordon fabrikat och modeller är kompatibla med keramiska bromsbelägg, så forskning rekommenderas.

förstå hur bromsbelägg fungerar och hur olika bromsbelägg material är lämpade för olika applikationer kommer att hjälpa dig att göra rätt bromsbelägg val för att passa kundens unika fordon och körbehov.