vad är skillnaden mellan 5W30 och 10w30 olja? Dessa oljor är olika tjocklekar i kalla temperaturer med 5W30 är tunnare av de två. Av denna anledning rekommenderas det att använda det istället för 10w30 för fordon som arbetar i kalla klimat.,
i den här guiden
- när du ska använda 10W30 vs 5w30
- hög körsträcka fordon
- hur olja är graderad
- Single Grade Oil
det första numret, 5 eller 10 i det här fallet, är en mätning av hur lätt oljan häller vid låga temperaturer. Ju lägre antal, desto tunnare blir det under dessa förhållanden: en 0 häller lättare än en 5, en 5 lättare än en 10, etc. En olja med lägre viskositet (ett lägre antal) kommer att nå och skydda motorns interna komponenter snabbare.,
det andra numret, som är 30 för båda dessa oljor, indikerar oljans tjocklek när den når Drift/höga temperaturer. En hög viskositet (tjockare) olja kommer att hålla sig till mekaniska komponenter bättre när de utsätts för högt tryck och stress och tål högre temperaturer innan gallring ut bortom dess arbetsviskositet (tidigare som det inte längre kan ge tillräckligt skydd).
när du ska använda 10W30 vs 5w30
den enda skillnaden mellan dessa två oljor är kallflödesförmåga: en 10W30-olja kommer att röra sig långsammare än en 5W30-olja under kalla startups., Vid drifttemperaturer kommer båda oljorna att ha samma viskositet (30) och kommer att flöda och skydda identiskt.
om oljan kommer att vara i motorn under vintern och du bor på en plats där det blir kallt under dessa månader, använd 5W30 olja. Om det bara kommer att vara i motorn under sommaren 10w30. Om du bor i ett tropiskt område där temperaturen är konsekvent hög och det aldrig blir nära frysning, kan en ännu högre startviskositetsolja som 15w40 användas.,
Du bör alltid använda den vikt av olja som rekommenderas av din fordonstillverkare för att ge din motor bästa skydd och maximal bränsleekonomi. Att använda en olja med en viskositet som är för hög kan resultera i alltför höga oljetemperaturer och ökat drag, medan du använder en olja med en viskositet som är för låg kan orsaka att oljan flyger av interna komponenter när de är i rörelse, vilket leder till metall-till-metall kontakt som kommer att påskynda motorns slitage., Med det sagt kommer de flesta biltillverkare att ange en rad oljor som kan användas i sina motorer, så att du väljer den bästa viskositeten för att passa dina körförhållanden.
hög körsträcka fordon
i år tidigare, ägare av hög körsträcka fordon skulle använda en högre viskositet olja än vad som rekommenderades av tillverkaren, säger 15w40 i stället för 5w30. När oljepassagen Bar ner med ålder, skulle övergången till en tjockare olja öka oljetrycket, vilket förhoppningsvis skulle räcka för att driva det genom varje utrymme i blocket och huvuden för att hålla dem smörjda.,
idag, tack vare förbättringar i motorbearbetning, oljeformuleringar och filtrering, är slitage på oljepassager försumbar över bilens motor. Det innebär att byta till en högre viskositetsolja kan göra mer skada än bra, lägga mer belastning på oljepumpen och förhindra att den pumpar den överallt den behöver gå. Tillverkarens oljerekommendationer bör följas för motorns livslängd; istället för att använda tjockare olja när motorn börjar brinna eller läcka olja, Byt till en hög körsträcka formulering., Dessa oljor behandlar dessa problem med tillsatta balsam som kan hjälpa till att återställa interna tätningar.
hur Olja graderas
de flesta olja som produceras av biloljetillverkare idag är multigradeolja, utformad för att bete sig annorlunda beroende på temperaturerna vid start och/eller under drift. Viskositetstalen på oljebehållaren är baserade på ett test som utvecklats av Society of Automotive Engineers (SAE). I detta test bestäms viskositeten av antalet sekunder som det tar för oljan att strömma genom ett visst storlek rör.,
det första viskositetsnumret är ”vinter” – numret, därav ”w” efter det. Detta nummer testas vid 0 ° F. det andra numret testas vid 212°F för att simulera värmen hos en motor vid driftstemperaturer.
alla vätskor tunna när de värmer upp och tjocknar när de svalnar. Till exempel tar en 10W30 olja 30 sekunder för att strömma genom röret när det är kallt och 10 sekunder när det är varmt. En 5W30 olja beter sig som en 5 vikt olja i kalla temperaturer men kommer inte att tunna mer än en 30 vikt olja vid motorns driftstemperaturer.,
Enkelkvalitativ olja
innan förtjockningstillsatser utvecklades var oljor endast tillgängliga i en enda klass, vilket skulle behöva ändras för att fungera vid säsongstemperaturer: en tung olja skulle skydda bra på sommaren, men en lätt olja behövdes på vintern så att den skulle pumpa genom motorn när den var kall. Eftersom enkelkvalitativa oljor har en viskositet är de märkta med endast ett nummer, som SAE 30.
Vad läser du nästa
- 8 bästa motoroljor
- syntetisk vs konventionell motorolja
- hur mycket kostar en Oljeförändring?
- hur lång tid tar det att byta olja?,
- bästa platsen för en oljebyte utan att rippas av
Lämna ett svar