översikt
2020 Ford Mustang Shelby GT350 är en kraftfull, högspänd muskelbil utformad för att rocka racerbanor medan du fortfarande är hemma på gatan. Dess speciella 5,2-liters V-8-kodnamn Voodoo, med goda skäl—gör 526 hästkrafter och varv till en svimlande 8250 rpm med en oförglömlig skrik som låter mer Ferrari än Ford. GT350-upphängningen är inställd tillräckligt spänd för att hantera kurvtagning vid racerbanor utan att vara benkrossande på gatan, och den har bromsar att matcha., Om du är en dedikerad spår råtta, vill ha ännu mer On-track prestanda, och bryr dig inte om din GT350 är obekväma att köra på vägen, det finns All-out GT350R. it är utrustad med styvare race-ready suspension, lätta kolfiberhjul och mer aggressiva aerodynamiska komponenter.
Vad är nytt för 2020?
2019 GT350 fick ett antal användbara uppdateringar, så ändringarna för 2020 är mindre. Alla GT350s är nu utrustade med FordPass Connect, vilket gör det möjligt för bilen att ansluta till internet, fungera som en Wi-Fi-hotspot och få levande trafikuppdateringar., Det finns också en palett av tillgängliga nya färger med retro namn, inklusive Grabber Lime, ikoniska Silver, Rapid Red Metallic Tinted Clearcoat och Twister Orange Metallic. Tyvärr har Ford meddelat att det kommer att sluta produktionen av GT350 efter detta årsmodell. Som lämnar 760 hk kompressormatad GT500, som ensamstående Shelby Mustang.
prissättning och vilken som ska köpas
om du är entranced med GT350, tror vi att det bara finns ett sätt att gå: med standardmodellen, som är tusentals mindre än edgy GT350R., Avstå från den korta listan över alternativ; GT350 kommer noggrant utrustad för seriös spårkörning, med standard Michelin Pilot Sport Cup 2 spårfokuserade däck och kylare för olja, överföring och differential. Men vet att liknande prissatta konkurrenter som 650-hp Chevrolet Camaro ZL1 och 717-hp Dodge Challenger SRT Hellcat är mycket kraftfullare och snabbare i en rak linje—Camaro är också en bra racerbil-vilket gör dem livskraftiga konkurrenter och värda att överväga. Och då är det här: Ford tar med sig en ny 2020 Shelby GT 500 till marknaden med en superladdad 5.,2-liters V8 (inte Voodoo-motorn) med 760 hk.
motor, Transmission och prestanda
Rock ’n’ roll är inte bullerförorening. Inte heller är det ogudaktiga bruset från Fords raucous, high-revving 526-hp V-8, kodnamnet Voodoo. Som att lära sig att vara en orm charmör, taming den vilda motorn tar tid och uthållighet. Dess naturliga aspiration och peaky natur gör det lättsamt vid låga varvtal. Crest 4000 rpm, dock, och en dragkraft fylld crescendo bygger tills 8250-rpm redline. På samma sätt, de sex-speed shifter slots exakt i varje redskap och belönar ratcheting genom nyckeltal., Den flytande kopplingen är enkel, med flytande feedback som inte straffar ditt vänstra ben i stop-and-go-trafik. I vår testning, GT350 skott från noll till 60 mph i 4.2 sekunder; r-versionen var en smula snabbare på 3.9. Båda leden bakom den kraftfulla Chevy Camaro och Dodge Challenger men strider mot andra högdollar rivaler. Den har ett hårhöjande ljudspår och eterisk spårförmåga, men Shelby GT350 är fortfarande överraskande beboelig vid daglig körning., Lägg till envisa grepp, lysande bromsar och tillfredsställande styrning, och du behandlas till en Symfoni inte bara av ljud utan av ren, ohämmad körglädje. Oavsett modell är Shelbys chassi utmärkt; dess gränser utforskas lätt och utnyttjas. Den elektriskt assisterade styrningen fungerar bäst på släta ytor vid vilken hastighet som helst, men det kan vara oförutsägbart på hackiga gator där darting reverberations är förvirrande. Den känsliga bromspedalen på vår GT350 testbil tog lite att vänja sig. Dess ursprungliga bett möttes med ett enormt svar som kände sig för ivriga runt staden., Samma känsla gav dock förskräcklig uppskov med hög hastighet.
bränsleekonomi och verkliga MPG
Shelby GT350 är en konversation starter, särskilt på bensinstationer, där fyllningar är vanliga. Dess EPA-rankade bränsleekonomi är i nivå med sina arch rivaler från Chevy och Dodge, och dess verkliga betyg är också liknande. Shelby GT350 vi testade tjänade 19 mpg på motorvägen i vår verkliga test, faller 2 mpg blyg av sin EPA rating.,
interiör, Infotainment och Last
Vid första anblicken verkar Shelby GT350 interiören identisk med den vanliga Ford Mustang. Blandningen av modern och retro styling är söt, och framsätet benutrymme är riklig. Även om faux-suede trim och Shelby badging är specifika för GT350 och lägger till lite differentiering, ser den rikliga hårda plasten ut och känner sig lågkvalitativ för en bil vid denna prispunkt. Ett par standard Recaro främre sportstolar är stödjande men ändå ganska bekväm men erbjuder bara grundläggande sitsjusteringar., Vi gillar det tunna tvärsnittet på den platta bottenratten, vilket undviker den tjocka fälgutvecklingen. GT350 är en hoot på banan och även en angenäm reskamrat. I vår testning höll den näst mest bär-ons och det mest inre lagringsutrymmet bland sina rymd utmanade konkurrenter. Baksätet stows med en dragrem release och viks upp för hand. Bara Dodge Challenger vi testade höll mer bagage än Shelby.,
Infotainment och anslutning
standard infotainment system—kallas Sync 3—har ett attraktivt gränssnitt och användarvänliga interaktioner, och det har Apple CarPlay och Android Auto kapacitet. Tyvärr är pekskärmens genomsnittliga svarstid och brist på anpassning brister. A 12-speaker b&o Play audio system är tillgängligt för att bättre höra en gitarrsmältande riff av ett gammalt rockband.,
säkerhets-och Förarassistansfunktioner
varken Shelby GT350 eller GT350R har kraschtestats av National Highway Traffic Safety Administration eller Insurance Institute for Highway Safety. Medan förarassistansteknologin är bristfällig på dessa Shelby tvillingar finns blind-spot övervakning och bakre cross-traffic alert tillgängliga. Annars har de användbara integrerade blindpunktsspeglar som ger god bakåtsikt.
garanti-och Underhållstäckning
Shelby har omfattande täckning som anpassar sig till inhemska rivaler., Jämfört med BMW M4 och Porsche 718 Cayman S, det har mindre begränsat skydd, men en bättre drivlina plan.
- begränsad garanti täcker 3 år eller 36,000 miles
- Powertrain garanti täcker 5 år eller 60,000 miles
- Ingen gratis planerat underhåll
Lämna ett svar