Ostatnia aktualizacja: 12 sierpnia 2020 r.

łatwo jest się zdezorientować, słysząc skróty dotyczące transportu ciężarowego i transportu mniejszego niż ciężarówka, próbując zdecydować, który z nich jest odpowiedni dla Twoich konkretnych potrzeb. W branży spedycji frachtowej mają swoje miejsce zarówno opcje ładunków całopojazdowych (FTL lub TL), jak i drobnicowych (LTL). Wybór odpowiedniej metody wysyłki zależy od kilku zmiennych, w tym od wielkości i wagi przesyłki, klasyfikacji frachtu i terminów dostawy., Warto również współpracować z zewnętrznym dostawcą usług logistycznych (3PL), aby pomóc w zarządzaniu przesyłkami frachtowymi.

LTL i FTL wyjaśnione

LTL odnosi się do mniejszego ładunku niż ciężarówka. LTL ma miejsce wtedy, gdy ładunek wielu spedytorów jest na tej samej przyczepie, a nie gdy ładunek jednej firmy jest wyłącznie na pojedynczej przyczepie. Kilka ładunków LTL jest połączonych w jedną ciężarówkę, aby wypełnić ją jak najbliżej pojemności., Jest to świetna opcja dla przesyłek, które są od dwóch do ośmiu palet lub każdej przesyłki, która jest mniejsza niż 14 stóp liniowych, ponieważ sprawia, że jak najwięcej z dostępnej przestrzeni wysyłkowej na danej ciężarówce. Jest to korzystne dla potrzeb żeglugi małych firm.

FTL odnosi się do ładunków całopojazdowych. Transport FTL jest powszechnie stosowany w przypadku dużych przesyłek, które wymagają zajęcia całej ciężarówki, lub przynajmniej blisko niej. Dzięki FTL Twój ładunek jest jedynym ładunkiem poruszającym się pojedynczą ciężarówką, więc masz wyłączność na całą ciężarówkę i teoretycznie wypełniasz ładunek., Możesz zarezerwować ciężarówkę z pełną pojemnością, nawet jeśli nie potrzebujesz zapełnić całej dostępnej przestrzeni. Dzięki temu nie będziesz musiał się martwić, że Twoje towary zmienią ręce w dowolnym momencie lub Twoje towary zostaną utknięte z innymi produktami.

różnice między LTL i FTL

największą różnicą między LTL i FTL jest to, że LTL daje większe oszczędności, gdy wysyłasz tylko kilka palet na raz. Jest to tańsze dla Ciebie, ponieważ płacisz tylko za przestrzeń, której używasz, zamiast płacić za pełną ciężarówkę, która nie jest wypełniona do pojemności., Przewoźnicy LTL muszą utrzymać wydajność, wypełniając nadmiar miejsca innymi przesyłkami, aby jak najbliżej maksymalizacji dostępnej przestrzeni w swoich ciężarówkach.

LTL i FTL mają kluczową różnicę w czasie transportu. Jeśli masz pełny ładunek, Twój przewoźnik odbierze to, co wysyłasz i zawiezie prosto do odbiornika—dzięki temu tranzyt jest bardzo przewidywalny., Jednak tranzyt dla LTL nie trafia bezpośrednio do klienta końcowego ze względu na wszystkie różne przystanki, które muszą wykonać, więc rzeczywista data dostawy może być bardzo inna niż szacowana data dostawy.

przewoźnicy FTL zorganizują solidny czas dostawy, ponieważ odbierają tylko jedną przesyłkę. Ponieważ przewoźnicy obsługujący przesyłki LTL muszą odbierać i dostarczać przesyłki w wielu lokalizacjach, ich czas odbioru będzie krótszy i będzie wymagał większej elastyczności.,

inną różnicą jest to, że z pełnym ładunkiem spedytor załaduje produkt w miejscu pochodzenia, zapieczętuje przyczepę i zabierze ją prosto do miejsca dostawy. W przypadku transportu LTL twój produkt będzie zazwyczaj ładowany i rozładowywany do i z przyczep i magazynów nie tylko raz, ale kilka razy, zanim dotrze do miejsca docelowego. Oznacza to, że istnieje zwiększona ilość obsługi i ekspozycji, co oznacza większą szansę, że Twoje produkty mogą ponieść uszkodzenia, zwłaszcza jeśli są wrażliwe lub delikatne.

jak zoptymalizować opcje: LTL vs., FTL

są określone czasy, kiedy powinieneś używać LTL lub FTL. Nie ma twardych i szybkich zasad, których musisz przestrzegać, jednak istnieją pewne sytuacje, w których ładunki całopojazdowe mogą być bardziej odpowiednie niż LTL.

Jeśli wysyłasz więcej niż 12 palet na raz, opcja full truckload będzie dla Ciebie najlepsza. Jeśli twój produkt jest delikatny i musisz uniknąć nadmiernego załadunku i rozładunku przez wielu przewoźników, opcja full truckload będzie najlepsza dla Ciebie, ponieważ wiesz, że twoje delikatne produkty są jedynymi przedmiotami w tej ciężarówce.,

Jeśli potrzebujesz solidnego terminu dostawy i odbioru, opcja full truckload będzie lepsza, ponieważ możesz zarezerwować jednego przewoźnika do transportu swoich rzeczy. W przypadku terminowych terminów dostaw absolutnie potrzebujesz opcji pełnego ładunku.

Jeśli masz mniejszą przesyłkę, która jest mniejsza niż 12 palet, uzyskasz większe oszczędności przy użyciu metody LTL. Jeśli masz pewną elastyczność w dniu dostawy lub wysyłki, opcja LTL będzie znacznie lepiej dla Ciebie., Oferując zakres odbioru i dostawy na obu końcach, w przeciwieństwie do wymagającego bardziej szczegółowego harmonogramu, możesz skorzystać z oszczędności związanych z połączeniem przesyłki z inną przesyłką.

ważne jest, aby mieć świadomość, jak prawdopodobne jest uszkodzenie Twoich produktów podczas wysyłki. Chcesz się upewnić, że są wystarczająco wytrzymałe do regularnej obsługi w różnych punktach w całym procesie wysyłki Lub że zostały prawidłowo zapakowane, aby regularne obchodzenie się z nimi nie spowodowało żadnych uszkodzeń.,

„przenosząc nasz magazyn do Louisville, otrzymaliśmy znacznie większy udział naszego frachtu w opcji tańszej. Byliśmy w stanie zauważyć znaczne oszczędności ze względu na doskonałą lokalizację Louisville.”

jak pracować z 3PL dla przesyłek LTL i FTL

jak już przeczytałeś, zrozumienie i podjęcie decyzji, która z tych dwóch opcji frachtu jest najlepsza dla Twojej firmy, może być bardzo skomplikowanym przedsięwzięciem., Z tego powodu współpraca z zewnętrznym dostawcą usług logistycznych (3PL) może być często najlepszą opcją, jeśli chodzi o wysyłkę ładunków LTL lub FTL, zwłaszcza gdy przesyłki mają specjalne wymagania lub terminy czasowe. Firmy 3PL zapewniają przewagę firmom poszukującym najbardziej konkurencyjnych stawek na rynku, a także usług, na które mogą liczyć. Oto kilka zalet korzystania z 3PL do obsługi przesyłek frachtowych.

wiedza specjalistyczna

spedycja jest często podstawową kompetencją wielu dostawców 3PL, zarówno LTL, jak i FTL., Mają doświadczenie, aby być w stanie określić najlepszy sposób obsługi ładunku, ponieważ świadczą tę usługę każdego dnia. 3PL pomaga wielu różnym klientom obsługiwać ich przesyłki frachtowe i mieć wgląd w różne produkty, problemy i inne czynniki, które decydują o najlepszej opcji dla Twojej firmy. To doświadczenie pomaga im ocenić wysyłkę i wybrać najbardziej efektywną opcję i przewidzieć potencjalne ryzyko lub wyższe koszty.,

oszczędność kosztów

Twoja firma może wysyłać tylko kilka palet miesięcznie na mniejszy obszar, podczas gdy 3PL dostarcza znacznie większą ilość w całym kraju lub za granicą codziennie. Ich wielkość i siła nabywcza daje dźwignię 3PL podczas negocjacji stawek z przewoźnikami. Współpracując z 3PL, uzyskujesz dostęp do tych opłacalnych stawek.

widoczność

ważne jest, aby każda firma wiedziała, co dzieje się z ich ładunkiem w dowolnym momencie. Wiele firm obawia się utraty kontroli przy użyciu 3PL dla LTL lub FTL., W rzeczywistości zyskujesz lepszy wgląd w to, gdzie znajduje się Twoja przesyłka, niż próbowałeś samodzielnie zarządzać procesem. Zespół profesjonalistów skoncentruje się na zapewnieniu najwyższego poziomu usług dla Twojej firmy, w tym szczegółowych aktualizacji od momentu rozpoczęcia przesyłki do momentu jej osiągnięcia.

Bottom Line

ostateczna decyzja między wysyłką FTL I LTL będzie zależeć od kosztów, czasu i wymagań dotyczących obsługi przesyłki frachtowej., W wielu przypadkach LTL będzie tańszą opcją dla mniejszych ładunków, ale jeśli ładunek jest ciężki ze względu na swój rozmiar, nieregularny kształt lub zajmuje więcej niż połowę ładunku ciężarowego, rozsądne jest ustalenie cen dla obu opcji. Czasami pełne ładowanie jest dobrym rozwiązaniem, nawet jeśli ładunek pozostawia puste miejsce na ciężarówce.

Jeśli szukasz wsparcia logistycznego, chętnie się z Tobą skontaktujemy. Możesz przeczytać listę usług DCL, aby dowiedzieć się więcej, lub sprawdzić wiele firm, z którymi współpracujemy, aby zapewnić doskonałe wsparcie logistyczne. Wyślij nam wiadomość, aby połączyć się o tym, jak możemy pomóc Twojej firmie w rozwoju.,

Tagi: fracht, przewodnik

Udostępnij