het kanaal

het kanaal is een aanhangsel van de Atlantische Oceaan dat Frankrijk van Engeland splitst. Het kanaal strekt zich uit over 150 mijl op het breedste punt en meet 350 mijl lang, terwijl het smalste punt meet 21 mijl in de straat van Dover.

dus als het gaat om hoe lang het duurt om het kanaal over te steken, is het belangrijk om het juiste Kruispunt te kiezen. Met dat in gedachten, hier zijn een paar dingen om te overwegen bij het kiezen van de juiste kruispunt.,

is het moeilijk om het kanaal over te steken?

u vraagt zich waarschijnlijk af of het moeilijk is om het kanaal over te steken. Als je een vaardige zeiler bent met een robuuste zeilboot, zou het niet zo moeilijk moeten zijn om over het kanaal te varen. Aan de andere kant moet je voorzichtig zijn als je voor het eerst het kanaal oversteekt. Het beste om te doen is in het gezelschap van een ervaren zeeman.

het belangrijkste om in gedachten te houden is dat het kanaal een zeer druk Zeegebied is met heel veel schepen en veerboten die het hele jaar door komen en gaan., Dit betekent dat het niet aan te raden is om een kleine zeilboot te gebruiken. Maar als je een kleine zeilboot moet gebruiken, moet je ervoor zorgen dat je niet dichter bij de schepen en veerboten komt.

met dat in gedachten is het van groot belang om een veilige oversteekplaats te kiezen, zodat u de vrachtschepen en veerboten kunt vermijden. Je moet ook op je snelheid letten en probeer niet veel sneller te gaan dan de schepen. Vergeet niet, ze kunnen meer dan 18 knopen per mijl klokken. Als zodanig is de meest geschikte tijd om de oversteek te maken overdag., U moet niet ‘ s nachts zeilen, want het is altijd heel moeilijk om de haven te spotten of uw zeilboot veilig afmeren onder de dekking van de duisternis.

veiligheid moet ook uw primaire zorg zijn en daarom moet u nooit het belang negeren van veiligheidsuitrusting en ervoor zorgen dat uw boot te allen tijde in goede staat is. U moet ervoor zorgen dat u pillen tegen zeeziekte, reddingsvesten, drinkwater, hoffelijkheid vlaggen, snacks, en een verrekijker. Dit alles is essentieel voor uw veiligheid. Vergeet niet, het kanaal is volatieler dan de milde Middellandse Zee., Er zijn grote kansen dat je sterft aan onderkoeling dan verdrinking als je in het water valt, dus je moet heel voorzichtig zijn, vooral als het gaat om veiligheid.

waar het Kanaal oversteken

zoals we al eerder hebben opgemerkt, is het essentieel om te reizen in het gezelschap van een ervaren zeeman die gewend is om het kanaal over te steken als je voor het eerst oversteekt. Of u nu alleen vaart of als groep, er zijn vele jachtclubs aan beide zijden van het kanaal die u kunnen helpen bij het vinden van een ervaren zeiler.

dus welke doorlaatpost moet u gebruiken?, Veel zeilers de voorkeur aan de naalden of Poole om Cherbourg kruispunt dankzij het gemak van het verblijf, evenals de nabijheid van Bretagne en Normandië in Frankrijk.

Dit is een 60-mijl kruispunt dat begint in Needle of Poole in Engeland voordat ze aanmeren bij Cherbourg in Frankrijk. Het gebruik van deze passage zou betekenen dat je alleen te maken hebt met grote vrachtschepen en veerboten op een 15-mijl band, wat redelijk aanvaardbaar is. Deze passage is zeer eenvoudig te navigeren en u zult oversteken in precies de rechte hoeken.,

je moet ook onthouden dat het kanaal in een oogwenk erg ruw kan worden, vooral in de verkeerde omstandigheden en dus moet je een vrij korte route kiezen. In gunstige omstandigheden, kunt u beginnen met naalden of Poole en varen naar Cherbourg. U moet echter op de hoogte zijn van de vrachtschepen en veerboten. Ook al heb je het recht van overpad als je een down-Channel schip ontmoet, moet je altijd je snelheid of koers wijzigen om elk ongeluk te voorkomen. Je moet ook niet vergeten dat up-Channel schepen hebben recht van overpad, dus ze zullen verwachten dat je uit hun weg.,

elke ervaren zeiler zal je vertellen dat een groot schip lijkt alsof het niet beweegt, maar deze enorme schepen cruisen met 18 tot 25 knopen en dit kan duizelingwekkend zijn, dus het is belangrijk om geduldig te zijn en weg te geven voordat je verder gaat met je reis over het kanaal. Er zijn momenten waarop de mist kan wervelen als je al zeil hebt gezet.

het beste wat u kunt doen onder dergelijke omstandigheden is om terug te keren en te voorkomen dat u te maken krijgt met de nachtmerrie van slecht zicht. Het kan heel onredelijk zijn om door te gaan als je twijfels hebt, want je riskeert je leven., Als zodanig moet je altijd op de uitkijk staan, een gemiddelde snelheid van ongeveer 6 zeemijl gebruiken en helder denken zonder in paniek te raken mocht je jezelf in een precaire situatie bevinden.

en zelfs als u veilig oversteekt, moet u er rekening mee houden dat Cherbourg een bruisende veerhaven is en u kunt ervoor kiezen om uw boot veilig aan te leggen bij de grote haven, die vier mijl breed is, of de oude en grote beschutte jachthaven in Port Chantereyne. Cherbourg heeft ook een zeer vriendelijke jachtclub die erg populair is bij bezoekers.,

documenten u moet het Kanaal oversteken

Hier zijn de documenten die u zonder problemen het kanaal moet oversteken.

Paspoort / Visum/ID

u hoeft geen speciaal paspoort of visum te hebben als uw land lid is van de EU. U moet echter wel een paspoort en eventueel een visum hebben als uw land geen lid is van de EU. U moet contact opnemen met uw ambassade of consulaat en ontdek over de regels die van toepassing zijn in uw geval. Over het algemeen heb je een geldig paspoort nodig, evenals een visum of uitnodigingsbrief., U moet dit proces iets eerder beginnen, laten we zeggen drie maanden voordat u reist, omdat het verkrijgen van reisvergunningen soms een langdurig proces kan zijn.

bootverzekering

natuurlijk heeft uw boot een geldige verzekering nodig als u van plan bent het kanaal over te steken. De eisen kunnen verschillen tussen de landen, dus je moet controleren of uw boot verzekering zodra u het oversteken in het grondgebied van een bepaald land.

ziektekostenverzekering

Het is altijd een goed idee om een passende verzekering te hebben als u van plan bent de wereld over te varen., De Europese ziekteverzekeringskaart (EHIC) kan een ideale keuze zijn, omdat deze altijd medische diensten garandeert in het geval u zich in een noodsituatie bevindt. U kunt deze verzekering eenvoudig online aanvragen.

Radiolicentie

De Britse regels bepalen dat elke boot met radioapparatuur een radiolicentie moet hebben. Dit is een wettelijke verplichting die u zich moet houden aan als u niet wilt om jezelf te vinden aan de verkeerde kant van de wet, vooral in het Verenigd Koninkrijk.

bootregistratie

u moet het bewijs tonen dat uw boot geregistreerd is en verantwoord is., Dit betekent dat u het originele registratiedocument van de boot aan boord moet hebben, evenals een bewijs van eigendom.

Maak een Passage Plan

Met alle documenten op hun plaats, moet u de juiste passage te gebruiken en maak een plan voor het. Dit is een wettelijke vereiste en u kunt worden vervolgd voor het oversteken van het kanaal zonder passage planning, vooral als er een ongeval gebeurt. Je moet jezelf genoeg uren geven om het Kanaal over te steken en zelfs meer uren over te hebben. Dit is essentieel om ervoor te zorgen dat u alleen oversteken als het weer gunstig is.,

zoals we hebben opgemerkt, probeer niet de vrachtschepen uit te varen en onthoud altijd dat de horizon nogal misleidend kan zijn, dus uw veiligheid moet altijd op de eerste plaats komen. U moet ook overwegen over te steken tijdens de dag. Hoewel de oversteek ‘ s nachts soepeler en rustiger kan zijn, is het vaak erg koud en navigeren met uw zeilboot in het donker kan ingewikkeld zijn. Je moet er ook rekening mee houden dat veel Franse havens het lock-to-enter systeem hebben, dus je moet jezelf voldoende tijd geven, vooral als je niet wilt klauteren om het slot binnen te gaan.,

dus als je hebt nagedacht over het oversteken van het kanaal en uitkijkt naar het genieten van het koude Franse bier en weelderige Franse gerechten die op je wachten aan de andere kant, moet je alles weten wat er van jou en je boot wordt verlangd, en dit is een geweldige plek om te beginnen.

Happy crossing!