Etter flere år med arbeid og påvirkningsarbeid av North County Transport Coalition (NCTC) Styret, som Santa Clarita By Councilwoman Marsha McLean og Rådgiver Bob Kellar tjene, Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (T) har blitt tildelt $107 millioner kroner gjennom Californias Transitt-og Intercity-Tog Kapital (TIRCP) grant program for oppgraderinger til Antelope Valley Metrolink Linje.,

«Det har tatt mange år med konsentrert innsats talsmann for forbedringer av Antelope Valley Metrolink linje. En av mine prioriteringer som en Councilwoman har vært å konsentrere seg om transport. Det er svært gledelig å se at innsatsen har begynt å lønne seg. Det er fornuftig å gi en måte for folk å være i stand til å komme til hvor de skal gå, når de trenger for å få det., Du starter denne prosessen med å oppgradere Metrolink langs hele Antelope Valley linje, vil gi raskere pendler, ikke bare i dag, men å legge til sent på natt-tog i fremtiden, og vil gi et alternativ til reiser våre gridlocked motorveier.»

I 2017, T-Styret vedtok en bevegelse av medlemmer Kathryn Barger og Ara Najarian, igangsette en studie av Antelope Valley Linje for å identifisere forbedringer som ville øke frekvens, sikkerhet og pålitelighet av tjenesten for 3,3 millioner mennesker som lever i samfunn med tilgang til linjen.,

byen Santa Clarita og NCTC sterkt tatt til orde for denne studien, og etter utgivelsen sin, NCTC Styret bevilget $12.75 millioner av Tiltak M midler til å få identifisert prosjekter for å «måke-klar status.»Dette betyr at prosjektene som vil bli finansiert gjennom de miljømessige klaring fase.

McLean har vært en sterk forkjemper for utvidet offentlig transport muligheter for Santa Clarita beboerne, spesielt for de som er avhengig av Antelope Valley Linje for tilgang til og fra Santa Clarita og Los Angeles., I arbeidet med å sikre disse prosjektene blir realisert, McLean snakket før T-Styret på en rekke anledninger, så vel som T-Planlegging og Programmering Komiteen i juli 2019 å argumentere for gjennomføringen av Antelope Valley Linje Studie.

NCTC Styret godkjente også en bevegelse i oktober 2019 å forplikte en ekstra $103.6 millioner kroner i Mål M midler for å matche T ‘ s «Antelope Valley Linje Studie Forbedringer SB1 TIRCP» gi forespørsel., Gjør dette var et viktig steg i å styrke søknad og gitt de midler som trengs for å være i stand til å gjennomføre forbedringer identifisert i Antelope Valley Linje Studie.

Disse forbedringene omfatter Balboa dobbeltspor Extension, Lancaster Terminal ekstrautstyr, en Canyon Ytterkledning Extension og arbeid på Brighton til McGinley Doble Spor. Som et resultat av tjenesten oppgraderinger, pendlere vil ha tilgang til bedre og mer hyppige forbindelser til Burbank Airport, Amtrak og fremtidige T-bus rapid transit muligheter til San Fernando Valley.,

i Tillegg, en Null-Utslipp Flere Enhet (ZEMU) Pilot programmet vil teste nye null-utslipps teknologi på Antelope Valley Linje, noe som fører til miljømessige fordeler og besparelser. Den ZEMU Pilot program er forventet å begynne i 2025.

TIRCP gi finansiering, kombinert med lokale midler gitt av NCTC, vil du ta tusenvis av biler av den trafikkerte motorveien Interstate 5 og SR-14 hver dag.

for Å lære mer om Antelope Valley Linje Studien, vennligst besøk Metro.net.