Krets Info

Adresse: New Hampshire Motor Speedway, 1122 Rute 106, Nord-Loudon, NH 03307, USA

TLF.: +1 603 783-4931

Krets type: Permanent oval og veien kurs

Nettsted: http://www.nhms.com

Krets Historie

New Hampshire er vanskelig kilometer lange ovale på Loudon – kjent som «Magic Mile» – er det største sportslige sted i New England, spille regelmessig vert for dobbeltrom NASCAR arrangementer hvert år., Bortsett fra lager biler, sporet er vertskap for Indycars i det siste (siste forsøk på å gjenopplive rase ikke få forventet folkemengder) og veien kurset ser regelmessig club og spore dag handling.

Den nåværende anlegget stammer fra 1990, men motor racing har blitt holdt på nettstedet siden tidlig på 1960-tallet. Historien begynner med en usannsynlig racing impresario: et dekk selger og baptistprest heter Keith Bryar. Blant hans hobbyer var hundekjøring og tydeligvis han var ganske racer, selv tar turer nordover for å prøve sin hånd mot Alaskans., Han kennelled sine hunder på en parsell i nærheten Loudon, hvor han også drev en liten fornøyelsespark, som inkluderte en merry-go-round, en barneklubb berg-og-dalbane og en go-kart bane.

Med en rekke nye små ovale fasiliteter som veller opp i området, Bryar tydeligvis bestemte seg for at dette var noe verdt å forfølge, og snart er han utvidet kart bane, benytter sin rett foran og rundt resten av løpet med en leire oval. Han er omgitt kurset med plattinger og åpnet dørene til det som ble kjent som 106 Midway Raceway.,

Av noen mål, denne rare lille anlegget ble en suksess; folkemengder var regelmessig i overkant av 5000 og løp var tungt over abonnement med noen ganger så mange som 60 konkurrenter slår ut. Varmer måtte organiseres som kretsen kunne imøtekomme bare 24 biler på en gang.

Etter 1964, Keith bestemte seg for å ta skrittet fullt ut og bygge en permanent road kurset på stedet. Bryar Motorsports Park ble født, 1,6 kilometer road kurset blir en kort, men spennende kurs som følges konturene av åssiden rundt en liten innsjø., Igjen var det gode (for tiden) tilskuer fasiliteter, med plattinger med utsikt over groper med utsikt over nesten hele kurset og sitteplasser på 5 000. Ytterligere 2.000 sitteplasser var tilgjengelig på den nordlige enden av området, og i sum, mengder av opp til 18000 kunne innpasses.

Det var ikke lenge før den nye kurset begynte å tiltrekke seg noen store navn hendelser og drivere; den SCCA Trans-Am biler betalt et besøk, med legendariske tuner Bud Moore pitting hans to Mustanger mot Roger Penske er to AMC Javelins., George Follmer tok seieren for Moore i forkant av Penske biler av Peter Revson og Mark Donohue. Parnelli Jones bare kunne fullføre 13. i Moore ‘ s bil nummer to når panseret fløy av gårde på fanget 62.

Senere i 1970, NASCAR arrangeres en stor Amerikansk Avdeling løp for ponni biler i New Hampshire road kurset. Eventen ble vunnet av Buck Baker over NASCAR Endret stjerners Maks Berrier.

Det var motorsykkel racing som virkelig sette Bryar på kartet; en asfaltert 5/8 kilometer oval ble lagt i 1968 og kretsen ble hjem for Laconia Nasjonale Løp, senere Laconia Klassisk., Å åpne opp hele anlegget for å tillate fans til leiren, en baldakin av røyk kan ses for miles rundt for når hendelsen var på grunn av alle leirbål.

Ved midten av 1980-tallet, Bryar Motorsport Park var fortsatt et populært lokalt sted, men en generell mangel på investering hadde ment kurset tilstand hadde forverret seg noe og etter 1989, kun motorsykler var å bruke stedet. Skriv inn Bob Bahre, som kjøpte anlegget fra Bryars og annonsert planer for en ny superspeedway – de første til å bli bygget i USA siden 1969., Den nye krets – til å bli kjent som New Hampshire Motor Speedway – ville har en særegen 1.058-mile fire-slå oval.

Byggingen begynte i 1989, og som ble gjennomført i ni måneder, med det nye anlegget bemerkelsesverdige i å være konstruert og bygget av Bahres uten rådgivende ingeniører. En ekstra road kurset utvidelsen ble gjennomført for bruk av året – dette gjorde ikke bruke noen av de gamle Bryar kurs, selv om Karusellen kurve gjorde imitere en del av det gamle sporet.

NASCAR gjorde sin debut på banen i juli 1990, med en Busch Series rase vunnet av Tommy Ellis., For tre år, Busch Series arrangert et par løp på banen hvert år med andre arrangementer, blant annet runder i Indycar Serien og Laconia Klassikere, som fortsatte å trekke publikum til tross for den nye omgivelser.

suksessen av Busch Series løp bedt om NASCAR å legge til New Hampshire til de viktigste Winston Cup i schedule i 1993 og en andre løpet kom tre år senere, da den Bahre og Bruton Smith i fellesskap kjøpt Nord Wilkesboro Speedway og overført dato til New Hampshire.,

Med sin relativt flate svinger (den opprinnelige bank var 12 grader i svingene, én grad på langsidene), kurset kom i for kritikk opp gjennom årene fra driverne på NASCAR-tour, som betraktet det som vanskelig å kjøre forbi og rase rent på. Imidlertid, de siste endringene har gjort mye for å stoppe kritikere, og NASCAR hendelser har vist seg å være populær blant fansen., I 2002, i et forsøk på å øke konkurransedyktige racing, sporets hjørnespark ble slått inn i en progressiv banksystemet, som forkle var asfaltert, og ble en del av sporet, og sporet er bank var varierte fra fire grader i den nedre to kjørefelt til rundt sju grader i den øvre delen. Tillegg av TRYGGERE barrierer til hjørnet veggene ble laget i 2003.

På November 2, 2007, Bruton Smith, grunnlegger, styreformann og chief executive officer i Speedway Motorsports, Inc. ble enige om å kjøpe New Hampshire International Speedway fra Bob og Gary Bahre., Lukke dokumenter ble gjennomført på januar 11, 2008, fullfører kjøpet av den nylig omdøpt til New Hampshire Motor Speedway (NHMS) og de resterende 50 prosent av aksjene i Nord Wilkesboro for $340 millioner kroner.

Få Det

New Hampshire Motor Speedway ligger i Loudon, på Ruten 106, ca 14 km nordøst for Concord, New Hampshire. Boston-Logan Airport er den nærmeste til å tilby flyreiser til internasjonale destinasjoner, ca 80 km fra Loudon. Regionale og flyforbindelser er tilgjengelig fra Manchester-Boston Regional Airport, rundt 30 km fra Loudon.,

Med bil fra sør, kan du ta Interstate 93 for å Avslutte 15E, Interstate 393. Ta Utgang 3. Sving til venstre og inn på Rute 106 Nord. NHMS vil er 9 mil nord på høyre side. På NASCAR helgene, det anbefales at besøkende går inn gjennom den Sørlige Inngangen. Dette vil være den første gate til høyre.

Fra nord, ta jeg-93 til Tilton ut 20 til Rute 140 gjennom Belmont til Rute 106 Sør. Følg Rute 106 Sør til Speedway som er ca 7 km på venstre side. På NASCAR helgene, det anbefales at besøkende går inn gjennom den nordre Inngangen., Dette vil være den første gate til venstre.

På ikke-NASCAR helgene, besøkende som kommer fra begge retninger burde gå forbi Sør-eller Nord-Innganger til hovedinngangen.

kretsen gir gratis parkering på området for alle med en billett til dagens hendelse, mens shuttle buss fasiliteter er også tilgjengelig fra Concord og andre destinasjoner. Sjekk kretsen hjemmeside for mer informasjon.