MEXICO BY — På dårlige dager, kan du lukte stanken fra en kilometer unna, drivende over en ingensteds bre av motorveier og office parker.

Når Canal grande ble gjennomført på slutten av 1800-tallet, og det var i Mexico By, Brooklyn Bridge, en stor bragd engineering og et symbol på lokal stolthet: 29 km lang, med muligheten til å flytte tusenvis av liter avløpsvann i sekundet. Det lovet å løse flom og kloakk problemer som hadde herjet byen i århundrer.,

Bare det ikke, ganske mye fra start. Kanalen ble basert på gravitasjon. Og Mexico City, en kilometer over havet, var å synke, kollapser inn på seg selv.

Det er fortsatt, raskere og raskere, og kanalen er bare ett offer av det som har blitt en ond sirkel. Alltid kort av vann, Mexico City holder bore enda dypere for mer, svekke den gamle leire lake senger på som Aztekerne første bygget mye av byen, forårsaker den til å smuldre opp enda mer.,p>

Colored areas show how quickly the ground sank from October 2014 to May 2015

5 INCHES/YEAR

SANK AT A RATE OF

9 INCHES PER YEAR

Grand

Canal

National

Palace

MEXICO

CITY

Source: Subsidence rate data from Dr., Andy Sowter på Geomatic Ventures Limited.

Det er en syklus gjort verre av klimaendringer. Mer varme og tørke bety mer fordampning og ennå mer behov for vann, og legger press for å ta hurtig på fjern reservoarer på svimlende kostnader eller ytterligere avløp underjordiske vannførende lag og fremskynde byens kollaps.

Det er fortsatt, raskere og raskere, og kanalen er bare ett offer av det som har blitt en ond sirkel., Alltid kort av vann, Mexico City holder bore enda dypere for mer, svekke den gamle leire lake senger på som Aztekerne første bygget mye av byen, forårsaker den til å smuldre opp enda mer.,/p>

Grand

Canal

National

Palace

MEXICO

CITY

Grand

Canal

Extent of underlying

ancient lake sediments

National

Palace

MEXICO

CITY

It is a cycle made worse by climate change., Mer varme og tørke bety mer fordampning og ennå mer behov for vann, og legger press for å ta hurtig på fjern reservoarer på svimlende kostnader eller ytterligere avløp underjordiske vannførende lag og fremskynde byens kollaps.,>Mangler

data

Fargede områdene viser hvordan du raskt bakken sank fra oktober 2014 til Mai 2015

5 INCHES/ÅRET

SANK MED EN PRIS PÅ

9 INCHES PER ÅR

Grand

Canal

Nasjonale

Palace

MEXICO

BY

Kilde: Innsynkning pris data fra Dr., Andy Sowter på Geomatic Ventures Limited.

I det enorme området i Iztapalapa — der nesten to millioner mennesker bor, mange av dem ute av stand til å stole på vann fra springen — en tenåring var oppslukt hvor en sprekk i den skjøre bakken delt åpne en gate. Fortau ligne brutt kina, og 15 grunnskoler har smuldret opp eller la seg inn.

Mye er skrevet om klimaendringer og effekten av stigende hav på waterfront bestander. Men kysten er ikke de eneste stedene berørt., Mexico City — høyt oppe i fjellene, i sentrum av landet — er et grelt eksempel. Verden har mye investert i overfylte hovedsteder som dette, med et stort antall mennesker, store økonomier og stabilitet av en halvkule på risiko.

Hvordan klimaendringene er utfordrende verdens urbane sentre.

Grafikk av Derek Watkins og Jeremy Hvit. Design av Matt Ruby og Rumsey Taylor.,

En studie anslår at 10 prosent av Meksikanere alderen 15 til 65 slutt kan du prøve å emigrere nord som et resultat av stigende temperaturer, tørke og flom, potensielt spredning millioner av mennesker og høyne allerede ekstreme politiske spenninger over innvandring.

effekter av klimaendringer er variert og opportunistisk, men en ting er konsekvent: De er som gnister i knusk. De utsetter byenes største sikkerhetsproblemene, oppflamming problemer som politikere og byens planleggere ofte overser eller prøve å dekke over. Og de er spredt utover, sprenger grenser.,

Det er hva denne serien handler om — hvordan globale byer takle klimatrusselen, eller ikke. Rundt om i verden, ekstreme vær-og knapphet på vann er akselererende undertrykkelse, regionale konflikter og vold. Et Columbia University rapporten fant at der nedbøren avtar, «risikoen på et lavt nivå konflikt eskalerer til full borgerkrig omtrent dobler følgende år.»Pentagon begrep for klimaendringer er», trussel multiplikator.»

Og ingen steder gjelder dette mer åpenbart enn i byene., Dette er den første urbane-tallet i menneskets historie, og første gang flere mennesker bor i byer enn ikke, med spådommer om at tre fjerdedeler av verdens befolkning vil være urban innen 2050. Innen den tid, i følge en annen studie, kan det være mer enn 700 millioner klimaflyktninger på farten.

For mange byer rundt om i verden, tilpasning til klimaendringer er en rute til langsiktig velstand. Dette er de gode nyhetene, der samfunn er villig til å lytte. Men tilpasning kan også være kostbart og treg., Det kan stride mot den rytmer av politiske kampanjer og hodestups inn kraftige, sterke interesser, confounding business as usual. Dette er, i praksis, hva som skjedde i New Orleans, som ignorerte utallige advarsel tegn, ødelagt naturlig beskyttelse, ga utviklere en gratis pass, og klarte ikke å forsterke diker før Orkanen Katrina igjen mye av byen i ruiner.

i Motsetning til trafikk eller kriminalitet, klimaendringer er ikke noe de fleste mennesker lett kan føle eller se. Det er absolutt ikke hva innbyggerne i Mexico City snakk om hver dag., Men det er som om en storm nærmer seg, for å belaste en allerede prekær sosiale stoff og truer med å skyve en stor by mot en bristepunktet.

Som Arnoldo Kramer, Mexico By, administrerende elastisitet offiser, sier det slik: «Klimaendringene er blitt den største langsiktig trussel mot denne byens fremtid. Og det er fordi det er knyttet til vann, helse, luftforurensning, trafikk forstyrrelser fra flom, bolig sårbarhet for skred — noe som betyr at vi ikke kan begynne å løse noen av byens virkelige problemer uten å møte klima-problemet.»

Det er mye mer på spill enn denne byen er godt å være., På den ekstreme, hvis klimaendringene tærer på den sosiale og økonomiske strukturen i global være førende som Mexico City, advarer forfatteren Christian Parenti, «ingen mengden av vegger, våpen, piggtråd, væpnede antenne droner eller permanent utplassert leiesoldater vil være i stand til å redde halvparten av planeten fra den andre.»

Bygninger nå undulate der en gang området var flatt., Josh Haner/The New York Times

Bre og Innsynkning

Et element av magisk realisme spiller inn Mexico City er synkende. Ved en rundkjøring langs Paseo de la Reforma, byens bredt downtown boulevard, forgylt Angel of Uavhengighet, et symbol for Meksikanske stolthet, ser ut over et hav av trafikk fra toppen av en høy Korintiske kolonne.

Interessert i å holde opp med klimaendringene?

Registrer deg for å motta vår dyptgående journalistikk om klimaendringer over hele verden.,

Grafikk av Derek Watkins og Jeremy Hvit. Design av Matt Ruby og Rumsey Taylor.

Turister tar bilder uten å innse at når mexicos president kuttet båndet for kolonnen i 1910, monument satt på en skulpturell base nås ved å klatre opp i ni grunne trinn. Men over flere tiår, hele området rundt monumentet sank som en tilbakegang havet ved lavvann, gradvis marooning Engelen. Fjorten store skritt til slutt måtte legges til basen slik at monument fortsatt koblet til gaten.,

Dypere i byens historiske sentrum, baksiden av National Palace nå vipper over fortauet som en sjøkaptein som lener seg til en sterk motvind. Bygninger her kan ligne Hans tegninger, med skrå vinduer, bølgete, gesimser og dører som ikke lenger er i overensstemmelse med deres rammer. Fotgjengere trudge opp bratte bakker der når flatskjerm lake bed har gitt måte., Katedralen i byens sentrale torget, kjent som Zocalo, kjent nedsunket i flekker i forrige århundre, er en slags moro hus, med en forkjærlighet kapell og et klokketårn som stein kiler ble satt inn under konstruksjon for å fungere mer eller mindre som matchbooks under beinet på en ustø cafe bord.

Vulkansk jord sikres vannforsyning i århundrer., Josh Haner/The New York Times

Loreta Castro Reguera er en ung, Harvard-utdannet arkitekt som har gjort en spesialitet av senkingen bakken i Mexico By, et fenomen som er kjent som innsynking. Hun pekte ned en hovedgate som strekker seg fra Zocalo og deler øst fra vest, etter ruten av en gammel Aztec demning.

hele city ligger i det som en gang var et nettverk av innsjøer. I 1325, Aztekerne etablert sin hovedstad, Tenochtitlán, på en øy., Over tid, har de utvidet byen med søppel og plantet avlinger på flytende hager kalt chinampas, tomter på dyrkbar jord som er opprettet fra wattle og sediment. Innsjøene gitt Aztekerne med en linje av forsvar, chinampas med næring. Ideen: Leve med naturen.

Da Spanjolene erobret ført krig mot vann, fast bestemt på å undertrykke det. Aztec systemet var fremmed for dem. De erstattet diker og kanaler med gater og torg. De tappet innsjøer og ryddet skog, lidelse flom etter flommen, blant annet en som druknet byen for fem siste årene.,

«Aztekerne klart,» Ms sa Castro. «Men de hadde 300.000 mennesker. Vi har nå 21 millioner kroner.»

Et palass fra det 18. århundre gravering. Historisk Bilde Arkiv/Corbis, via Getty Images

Mexico City i dag er en tettbebyggelse av nabolag som er virkelig mange store byer kinnet av underkjeve. I løpet av det siste århundret, millioner av innvandrere strømmet fra landsbygda for å finne jobber., Byens vekst, fra 30 square miles i 1950 til en metropolitan område på rundt 3000 kvadratkilometer 60 år senere, har produsert et pulserende, men kaotisk megalopolis i stor grad uplanlagt og viltvoksende utvikling. Motorveier og biler kvele atmosfære med varme-inducing karbondioksid — og utvikling har utryddet nesten hver eneste gjenværende spor av den opprinnelige innsjøene, beskatte den underjordiske vannførende lag og tvinge det som en gang var en vann-rik valley til å importere milliarder av liter fra langt unna.

systemet for å få vann fra det til her er et mirakel av moderne hydroengineering., Men det er også et vanvittig prestasjon, delvis en konsekvens av det faktum at byen, med en eldre sliter regjeringen, har ingen storstilt operasjon for gjenvinning av avløpsvann eller oppsamling av regnvann, og tvang den til å utvise en svimlende 200 milliarder liter av både via lammet kloakk som Grand Canal. Mexico City nå importerer så mye som 40 prosent av vannet sitt fra eksterne kilder — så squanders mer enn 40 prosent av hva går gjennom 8000 kilometer med rør på grunn av lekkasjer og pilfering., Dette er ikke å nevne at pumping alt dette vannet mer enn en kilometer opp i fjellet bruker omtrent like mye energi som gjør hele metropolen av Puebla, en Meksikansk statlig kapital med en befolkning som er beslektet med Philadelphia-tallet.

Selv med denne ufattelige foretak, regjeringen erkjenner at nesten 20 prosent av Mexico City beboere — kritikere sette antallet enda høyere fortsatt ikke kan stole på å få vann fra springen hver dag., For noen beboere, vannet kommer bare en gang i uken, eller en gang hver i flere uker, og det kan bety bare en time av gul muck drypp fra kranen. Disse menneskene har leie trucker for å levere drikkevann, på kostnader noen ganger eksponentielt høyere enn velstående innbyggerne betaler i bedre tjent nabolag.

Noen beboere stole på «pipas,» store lastebiler med slanger som leverer vann fra vannførende lag., Josh Haner/The New York Times

– En pipa i San Andrés Totoltepec nabolaget. Josh Haner/The New York Times

Tilsyn byens vannforsyning er en tynn, tålmodig mann med krigen slitne luften av en gammel generelt: Ramón Aguirre Díaz, direktør for Vann System av Mexico City, er uvanlig frank om de farer som kommer.

«Klimaendringer er forventet å ha to effekter,» fortalte han meg., «Vi forventer tyngre, mer intense regnvær, noe som betyr mer flom, men også mer og lengre tørkeperioder.»

Hvis det slutter å regne i reservoarer hvor byen får sitt vann, «vi står overfor en potensiell katastrofe,» sa han. «Det er ingen måte vi kan gi nok lastebiler vann for å håndtere dette scenariet.»

«Hvis vi har problemer som California og São Paulo har hatt,» la han til, «det er alvorlig muligheten til uro.»

problemet er ikke bare at vannførende lag blir mindre. Mexico City hviler på en blanding av leire lake senger og vulkansk jord., Områder som sentrum sitte på leire. Andre distrikter ble bygget på vulkansk felt.

Vulkansk jord absorberer vann og leverer den til vannførende lag. Det er stabil og porøs. Bilde en bøtte fylt med klinkekuler. Du kan helle vann i bøtte, og kulene vil neppe gå. Stikke et sugerør inn i bøtte for å trekke ut vannet, og kulene fortsatt ikke vil flytte. For århundrer, før befolkningen eksplodert, vulkansk jord garantert at byen hadde vann under bakken.,

Mexico By, vann krisen i dag kommer dels fra det faktum at så mye av den porøse land — inkludert store strekninger av hva Mexico City har visstnok satt av til landbruk og bevaring, kalt «bevaring land» har blitt utviklet. Så det er begravd under betong og asfalt, stopper regnet fra filtrering ned til vannførende lag, forårsaker flom og skape «varme øyene» som hever temperaturen ytterligere, og bare øke etterspørselen etter vann. Dette er en del av bre problem.

Nå, bildet lag ark av plast., På et molekylært nivå, leire virker liksom som at. Det spiller egentlig ikke absorberer vann. I stedet, vannet legger seg mellom arkene. Når vannet er drenert, arkene kan kollapse og crack. Hvis alle i Mexico By var bygget på leire, er det i det minste ville synke til samme pris og «innsynkning ville være en anekdote,» Mr. Aguirre sa.

Men fordi byen er bygget på en blanding av leire og vulkansk jord, det synker ujevnt, forårsaker dramatiske og farlige sprekker., I Iztapalapa, Pedro Moctezuma Barragán, direktør for økologiske studier ved Metropolitan, Autonome Universitetet, klatret ned i det som føltes som en ravine der en gate hadde gitt måte. Han har vært sporing, problemet for år. Femten tusen hus i området, sa han, hadde blitt skadet av senkingen bakken.

Grand Canal var ment å løse flom og kloakk problemer som hadde herjet byen i århundrer., Josh Haner/The New York Times

‘Sentrum av Kvinners Liv’

Dypt under det historiske sentrum, vann hentet fra vannførende lag nå kan ende opp like utenfor byens grenser, i Ecatepec, på en av de største pumpestasjoner langs Canal grande. Pumpen, fullført i 2007, og var bygget for å flytte 11,000 liter per sekund — i hovedsak vann som trenger nå å bli løftet opp fra der canal har brutt sammen, bare slik at det kan fortsette på sin vei.,

mannen som er ansvarlig for dette herculean oppgave er Carlos Salgado Terán, sjef for avdeling for drenering for Sone A i Mexico By, i en trim, ikke-morsomme-business offisielle i en stivet lyse grønn skjorte. I henhold til Mr. Salgado, Grand Canal i dag er i arbeid ved bare 30 prosent av kapasitet på grunn av innsynkning. Han innrømmet at det var en Sisyphean sliter med å holde tritt med byens nedgang. Deler av kanalen rundt Ecatepec har sunket ytterligere seks fot bare siden anlegget ble bygget, sier han.

Han viste meg rundt en morgen., Kanalen er wide open, en stinkende river av kloakk raping metan og svovelsyre. Boligblokker, incongruously malt munter Crayola farger, klem banken. En ensom sykkel som satt på en parkeringsplass i nærheten av der stasjon er gigantisk, støyende motorer churn ut fettete hvit skum som coats svart vann.

– i Dag, canal opererer på bare 30 prosent av kapasiteten., Josh Haner/The New York Times

– En strekning av kanalen som renner under veien. Josh Haner/The New York Times

Mr. Salgado spurte om jeg ønsket en omvisning av filtre. «Lukten kan være uutholdelig, og det er veldig usunn,» advarte han.

– distriktet i Tlalpan er på motsatt side av Mexico By., Det, Claudia Sheinbaum, en tidligere miljøvernminister som utviklet byens første klimaendringer program, er nå en lokal district president. Hun har litt utålmodig, defensive mien av noen bryting med en umulig oppgave.

«Med klimaendringer, vil situasjonen bare bli mye verre,» sa hun. Et klima som bare vil øke byens problemer med forurensning, spesielt ozon. Hetebølger mener helse-krisen og stigende kostnader for helsevesenet i en by hvor air-condition er ikke vanlig i fattige nabolag. Hun utlånt hva Mr., Aguirre hadde sagt om trusselen av tørke. «Ja,» sa hun, «hvis det er tørke vi ikke er forberedt på.»

For tiden, Vel 30 bidrar til å levere Tlalpan med drikkevann. En siste morgen, store lastebiler, som kalles «pipas,» noen med pen skrift som lovet «agua potable,» overfylt av et gjørmete avkjøring ved siden av motorveien. Fra et lavt slagg-blokk bygning, malt rød, skriblet med graffiti og kronet i piggtråd, spiret to lange, vinklet rør koblet til dingler slanger. Arrangement av rør og slanger sett noe som galgen i et spill av hangman.,

Disse rørene stupe 1000 fot ned for å komme frem til en akvifer. Lastebiler, i det uendelige, en etter en, venter på tur for å fylle opp, å posisjonere seg under slanger.

Dette er hvor innbyggerne i Tlalpan få vann når de ikke kan få det fra sine kraner. Det tar mer enn 500 turer på en dag for å tilfredsstille uttørket innbyggerne i distriktet. Juan José López, distriktet representant ved brønnen, distribuerer oppdrag fra et skrivebord i den røde bygningen stablet med stabler av ordrer som beboere fil., Drivere vente på vinduet hans, som på en fast-food drive-through, for å plukke opp sine oppdrag.

«pumpen arbeider alltid,» Mr. López sa. «Det er i hvert fall fortsatt god vann.»

øst, i Iztapalapa, noen brønner trykk inn et skadelig lapskaus forurenset av mineraler og kjemikalier. Sinte beboere vente i linjene over natten for å bønnfalle pipa drivere, som noen ganger pit desperate familier mot hverandre, for å se hvem betaler større bestikkelse.,

Fernando González, som bidro til å administrere vannforsyning for Iztapalapa i 32 år, sa helse-effekter av forurenset vann var klare til beboere som spedbarn regelmessig brøt ut i utslett og som har besteforeldre som har lidd kolitt.

I noen tilfeller, vent til vannet lastebiler kan gjøre cable guy se punktlig: Leveranser kan være lovet i tre til 30 dager, og tvang innbyggere til å bo hjemme hele tiden, fordi bestillinger blir avlyst hvis det ikke er noen i huset når bilene kommer inn.,

«Vann blir sentrum av kvinners liv på steder der det er et alvorlig problem,» påpeker Mireya Imaz, et program direktør ved det Nasjonale, Autonome Universitetet i Mexico. «Kvinner i Iztapalapa kan tilbringe hele natten venter for pipas, da de har til å være hjemme for lastebiler, og noen ganger de vil sitte med drivere for å sørge for at driverne levere vann, som ikke alltid er en sikker ting å gjøre.»

«Det blir umulig for mange fattige kvinner å arbeide utenfor hjemmet,» sa hun. «Hele systemet er gjort verre av korrupsjon.,»

Det er ganske mye hva jeg har hørt snakke til kvinner i Iztapalapa. Virginia Josefina Ramírez Granillo ble stående på gårdsplassen av en community center i San Miguel Teotongo, et kupert nabolag i utkanten av bydelen, ved siden av et ønske om å veggmaleri som viser en kvinne som vasket klær i hennes vask med rennende kran.

«Vi stille opp på 3 i morgen for pipa,» Ms Ramírez sa, peker mot et fjernt sted der lastebiler kommer. «Vi venter i timevis for å få vann som ikke siste uken, og vanligvis er det ikke nok pipas. Noen ganger er det vold., Kvinner selge sine områder i linjen. Hvis du er i feil politisk parti, du får ikke vann. Du må vise din parti tilhørighet, din stemme ID.»

Folk i de rike bydelene på den andre siden av byen, «de trenger ikke å tenke på vannet, sa hun. «Men for oss er det noe vi tenker på hele dagen, hver dag.»

En gutt i Xochimilco vasker en machete i pipa vann., Josh Haner/The New York Times

En Pipa, To Esler

til Slutt, det er steder i Mexico City som selv pipas ikke kan nå, hvor precariousness av hele vassdraget, og i forlengelsen hele byen, er epitomized i et par rufsete dekar.

Diana Contreras Guzmán bor i høylandet i distriktet Xochimilco, der veiene stige nesten vertikalt og skitt sideveier føre til skur laget av bølgepapp tinn, slagg blokkere og papp. En ung enslig mor, hun bor sammen med ni slektninger i et ett-roms hytte. Ms., Guzmán, far og tre brødre er vaktmestere. Hennes søster arbeider på et kontor. For å nå en buss for å komme til arbeid, mer enn en kilometer nedover bakken, setter de ut på 4:30 om morgenen, forlater Ms. Guzmán, de fleste dager, å ta vare på fire små barn — og for å håndtere vann.

en Gang i uken, en pipa leverer vann lenger opp bakken, der veien er asfaltert. Når det skjer, Ms. Guzmán, en liten, tynn kvinne, tilbringer to timer klatre opp bakken og ned igjen, sju ganger i alt, lugging 90 pounds av vann på hver tur retur., Noen ganger Josué og Valentina, to av barna, prøver å hjelpe, å dra en halv-liter flasker. Ms. Guzmán kan ikke forlate huset for lenge, sa hun, i tilfelle noen stjeler vann fra henne sisternen.

Diana Contreras Guzmán og hennes familie bruker over 10 prosent av sin inntekt på vann. Josh Haner/The New York Times

av 100 liter fra pipa, hun betaler 25 cent. Men dette betyr ikke begynne å levere sin familie med nok vann., Så hver dag hun også betaler Ángel, en nabo i hans 70-tallet som eier et par esler som heter Rein og Kanin. Esler trudge plast beholdere med vann, fire på en gang, fra en brønn ned bakken.

Ms Guzmán familie tjener $600 på en måned. De har til slutt å bruke mer enn 10 prosent av inntekt på vann — nok til å gi ca 10 liter per person per dag.

Den gjennomsnittlige person bosatt i en velstående Mexico City-området i vest, nærmere reservoarene, bruker 100 liter per dag, eksperter merk. Den velstående bosatt betaler en tiendedel hva Ms. Guzmán gjør.,

Esler levere vann i noen områder som ikke er tjent med pipas. Josh Haner/The New York Times

«Er det noen klarere indikasjon på at alt om vann i denne byen kommer ned til urettferdighet?»sa David Vargas, som selskapet, Isla Urbana, produserer en lav-kost regnvann-fangst-systemet.

jeg legger dette spørsmålet til Tanya Müller García, byen er sekretær for miljøet., «Vi jobber stadig med å bryte barrierer for de varmeste månedene,» sa hun, levere over en rapport om Mexico By, bærekraft planer. Det er spådommer som ved 2080 byens gjennomsnittlige temperaturen har steget flere grader, og at årlig nedbør vil ha gått ned 20 prosent.

Ms Müller var defensiv om byen er manglende evne til å levere hver bosatt med rent vann, insisterer på at tallene for de unserved var overdrevet. Hun oppført progressive nye programmer som har til hensikt å bekjempe forurensning, bevare grønne områder og redusere etterspørselen etter biler ved å forbedre kollektivtransport., Denne byen er full av flotte folk med gode ideer, inkludert en plan for å skape et vann fondet i hvilke selskaper tegning tungt på vann ville betale for å bidra til å forbedre tjenester i mindre advantaged områder. En annen plan ser for seg en offentlig park som ville fungere som en samling av regnvann bassenget. Og det er en langsiktig agenda for å slå flyplassen, i en grønn, blandet bruk-distriktet.

i Mellomtiden, den Meksikanske regjeringen ser for seg å bygge en gigantisk ny flyplass på et tørt lake bed, nøyaktig det verste stedet å bygge., Det nylig kuttet til null føderale penger budsjettert for festing av byens rør, Metro og annen kritisk infrastruktur. Delvis dette er bare politikk. Borgermesteren i Mexico By har snakket om å kjøre for president. Den nåværende administrasjonen ikke ønsker å gjøre ham en tjeneste. På samme tid, den føderale regjeringen har sin egen agenda, å fremme motorveier, biler og bre.

koble mellom lokale og føderale tjenestemenn er ikke unikt for Mexico., Ofte store byer finne seg undergravd av statlige og føderale politikere catering til en annen velgerne, som i slutten av konsekvensene ikke vil være ødeleggende for alle.

«Det må være en konsensus — av forskere, politikere, ingeniører og samfunn — når det kommer til forurensning, vann, klima,» Ms Sheinbaum, tidligere miljøvernminister, stresset. «Vi har ressurser, men mangel på politisk vilje.»

Det viser seg Ms. Sheinbaum selv bor i et hus som kan regne med vann fra springen bare to ganger i måneden.,

Så hun også, bestillinger pipas til å komme å fylle henne sisternen.

Et klima som vil akselerere effekter av forurensning. Josh Haner/The New York Times

Følg Michael Kimmelman på Twitter på @kimmelman, og på Facebook på facebook.com/michaelkimmelman

Zoe Mendelson bidratt med forskning.