Om å tilfredsstille en uformell interesse for luftfart eller adresse trenger å lære om det for yrke, det er forståelig å ha en tøff tid på å memorere de formelle definisjoner av luftfart vilkår. Verden av luftfart praktisk talt har sitt eget språk. For å mestre det, kan du bruke en liste over vanlige, og som ikke er så vanlig, vilkår utarbeidet av Tilhenger som en studie bistand., Ved å gjøre deg tid til å lese og praksis denne vokabular regelmessig, en dedikert hobby eller håper pilot kan gjøre jevn fremgang mot målene sine.

Absolutte Høyde over havet: avstanden fra bakken til flyet mens det flyr.

Adiabatic Lapse Rate: En matematisk formel for å måle endring i atmosfærens temperatur avhengig reduseres eller øker i høyde i termisk likevekt.

Ugunstig Yaw: tendensen til flyets nese for å snu i motsatt retning av en tur.,

Aeronautical Information Manual: Et offisielt dokument som er produsert og distribuert av Federal Aviation Administration å instruere piloter i riktig fly drift i løpet av det AMERIKANSKE National Luftrom System. Også kjent som MÅL.

Balanseror: Hengslet overflater på etterfølgende kantene av en flyets vinger for å hjelpe den med å holde balanse.

Air Defense Identifikasjon Sone: luftrom over land og vann i som et sivilt fly av sted, identifikasjon, og kontrollen blir overvåket på grunn av nasjonal sikkerhet. Også kalt ADIZ.,

Air Speed-Indikator: Et instrument som bruker miles per time og/eller knop for å vise flygehastighet på et fly. Også kjent som ASI.

Air Traffic Control: En tjeneste som dirigerer fly på bakken og i en bestemt luftrom, i tillegg til å gi råd til fly utenfor sitt eget luftrom, for å unngå kollisjoner. Også kjent som ATC.

Airfoil: cross-sectional former skapt av vinger, rotos, turbiner, og bladene når flyet heiser.

Høydemåler: Et instrument i cockpit som bruker lufttrykk for å beregne flyets høyde.,

angrepsvinkel: vinkelen som er opprettet med en airfoil er akkord linje og retning i luften som passerer gjennom den.

Anhedral: Den nedadgående vinkel produsert av en vinge forhold til den horisontale cross-sectional linje av vingene.

Forkle: Et eget område på en flyplass på som et fly kan parkere for drivstoff og lasting.

Automatisk Retning Finder: En radio-navigator som automatisk angir en flyets lager til en radiokanal basert på signaler i LF eller MF båndbredde. Også kalt automatiske DOKUMENTMATEREN.,

Automatic Terminal Information Service: En pre-innspilte samling av informasjon som er spesifikk for luftfart for å hjelpe pilotene navigere bestemt terminaler. Også kjent som ATIS.

Luftfart Alfabetet: praksisen med å bruke samme ord for å angi bokstaver nødvendig å stave et ord, for å unngå forvirring. For eksempel, En er for alpha, så når stave et ord som må bokstaven A, bare si, «Alfa.»Utenfor luftfart, dette kalles det fonetiske alfabetet.

Base Leg: En flyturen banen synkende i retning av en flyplass rullebanen.,

Blø Luft: Kondensert varm luft slippes ut av motoren og brukes til å varme og de-ice jet under høyt trykk.

Black Box: En electronic flight recorder som holder styr på flight ‘ s høyde, hastighet og posisjon, sammen med eventuelle diskusjoner mellom piloter.

Blokker tid: måling av tid mellom flyets avgang fra sin gate og dens ankomst på neste.

Kalibrert Lufthastighet: airspeed når du tar stilling og instrument unøyaktighet i betraktning.

Camber: graden av convexity i en airfoil s-kurve.,

Last: Varer, produkter, og andre elementer som er gjennomført i et fly.

Tak: høyden over havet på Det laveste skyen eller lignende materiale skjule visningen.

Ceiling and Visibility Ubegrenset: Beskriver optimal flyr forhold, preget av evnen til å se ti mil ut og ti tusen miles ned. Også kalt CAVU.

Akkord Linje: usynlig linje som strekker seg mellom en airfoil fremste kanten, eller forkanten og bakkanten, eller tailing kanten.,

Constant Speed Propeller: En propell som er bygget for å automatisk endre vinklene av sine blader, slik at motoren har en jevn RPM.

kursavviksindikatoren: Et instrument som angir når og hvor mye flyet er veering ut av kurs. Også kalt CDI.

Sidevind: Vinden blåser over flyets kurs.

Deadstick: å Tvinge flyet til å lande når propell og motor slutte å fungere.

Distance Measuring Equipment: En enhet som beregner avstanden mellom fly og bakken stasjon ved hjelp av radio-navigasjon.,

Nød: Presserende problemer på flyet som må løses umiddelbart.

Downwash: Luft presset ned av en vinge eller rotorblad, ofte som flyet stiger.

Downwind Ben: Et fly kurs parallelt med rullebanen, men på vei i motsatt retning.

Dra: En kraft beveger seg motsatt, men parallell til flyets kurs.

Nødnumre Overkjørt: Et klart område på banen som er designet for å hindre at så mye skade som mulig å fly hvis det ikke kan stoppe.

Empennage: et Annet ord for en flyets hale, som består av en fin, ror, og stabilisator.,

Uttoning: Minimere dra ved å justere pitch propeller til kamp luftstrømmen.

Federal Aviation Authority: En organisasjon som er godkjent av den AMERIKANSKE regjeringen for å overvåke og administrere sivil luftfart.

Brannmur: En brannsikker skott, eller barriere, som er plassert mellom motor og andre deler av flyet.

Fast Base Operatør: En privat flyplass-basert virksomhet som brensel, vedlikeholder, reparerer, hangarer, og parker fly, i tillegg til opplæring av piloter, og tilbyr charter tjenester. Også kjent som en FBO.,

Flaperon: Kontroll flater på en flyets vinger ment å la piloten administrere en rulle eller bank.

Flaps: Flate overflater på flyets vinger utformet for å endre vinger’ kurver og la piloten til å styre løft og dra på lave airspeeds.

Flare: å Trekke flyets nese oppover så det går ned og forbereder seg på å lande.

Flykroppen: Et fly er hoveddelen.

Gå-Rundt: avgjørelsen av en pilot eller air trafikk kontroll for å få flyet sirkel rundt rullebanen, og prøv på nytt til land.

Borte Tech: Et fly har en teknisk feil som hindrer det fra å fly.,

Horisontal Stabilisator: Et lite løft overflate som bidrar til flyet holde seg stabil fra kanten av halen.

Hypoxia: staten for å ha for lite oksygen. Symptomer inkluderer rask pust, svimmelhet, redusert hjerterytme, forvirring, etc.

Instrument Flight Rules: Et sett med regler som tillater piloter til å planlegge for fly under forskjellige meteorologiske forhold. Også kjent som IFR.

Instrument Landing System: Et system som bruker radar for å hjelpe et fly lande trygt, uavhengig av meteorologiske forhold. Også kalt ILS.,

Jet: Et fly med motorer i stand til å fly på eller over lydens hastighet.

Knute: enhet for hastighet målt ved én nautisk mil eller 1.15 engelske mil.

Landing Gear: understellet av et fly, for å bistå i takeoff, taksing, og landing, i tillegg til å tilby strukturell støtte.

Level Flight: å Holde flyet på en jevn høyde.

Langsgående Akse: En usynlig linje skjæring horisontalt over tyngdepunkt, som brukes til orientering.,

Mach: En ratio måler lufthastighet mot lydens hastighet i luft gjennom som flyet flyr.

Magnetisk Kompass: En enhet som angir flyet er retningsbestemt orientering i forhold til nord-og sydpolen.

Magnetisk Avvik: Teknologisk feil forårsaket av magnetisme av flyets instrumenter.

Mean Sea Level: gjennomsnittlig høyde over havet.

N Antall: ET USA-registrert flyets registreringsnummer.

Bøyen: En forkortet betegnelse for «navigasjonshjelpemiddel,» refererer til en hvilken som helst enhet eller et verktøy som hjelper pilot navigere.,

Oil Pressure Gauge: Et instrument som viser trykket fra motorens smøreolje.

Operasjonelle Begrensninger: En flyets maksimale hastighet, trykk, vekt, og kapasitet for å holde passasjerer og mannskap.

Pitch: Bevegelse på flyets lateral aksen fra vinge til vinge, som påvirker front-end oppstigning og nedstigning.

Pilot in Command: piloten satt i ansvar for flyets sikkerhet og drift fra avgang til landing.,

Primære Fly Display: En elektronisk skjerm som viser flyets lufthastighet, vertikal hastighet, høyde, hastighet på tur, og annen viktig informasjon.

Quadraplane: Et fly med minst fire omtrent like store vinger.

Radar Tilnærming Kontroll Anlegget: En terminal-basert anlegget drives av enten militær eller sivil organisasjoner for å hjelpe fly som er landing, tar av, eller flyr gjennom kontrollert luftrom, med både radar og ikke-radar utstyr. Også kalt RAPCON.,

registreringsnummer: En offentlig utstedt nummeret på utsiden av flyet henblikk på identifikasjon.

Rapport Tid: tid at flyets besetning skal komme på flyplassen for å forberede seg til flyturen, vanligvis alt fra en halv time til en time før passasjerene er grunn til styret.

Rullebane: En bestemt strekning på bakken utviklet for å imøtekomme takeoffs og landinger.

Kort-Feltet: En usedvanlig korte rullebanen, som krever at piloten til å lande eller ta av raskt.,

SQUAWK: EN fire-sifret nummer for å identifisere et fly når en pilot kommuniserer med ATC.

Stall: Når angrepsvinkelen er alvorlig nok til å hindre luft fra å passere jevnt over airfoil.

Grenseverdi: Et angitt område av rullebanen på som flyet kan lande.

Gass: En ventil som styrer hvor mye drivstoff som er tillatt i motoren.

Skyvekraft: En kraft generert av propellen til å redusere dra og dytte flyet fremover.

Dreiemoment: En kraft som fører til en vri designet for å skape rotasjon.,

True Airspeed: flyet lufthastighet etter blant annet temperatur og høyde i beregningen.

True Høyde over havet: En flyets høyde fra gjennomsnittlig havnivå.

Turbosuperchargers: En enhet som forbedrer ytelsen av en forbrenningsmotor med en enhet som bruker turbin energi for å øke trykket ved å komprimere luft.

å ha vinden i ryggen Etappe: Et parallelt flyturen banen til flyet går i samme retning som rullebanen.,

Vertikal Hastighet Indikator: Et instrument som vurderer endringer i atmosfærisk trykk for å bestemme frekvensen av flyets oppstigning eller nedstigning. Også kjent som en VSI.

Meget Høy Frekvens Omnidireksjonell Utvalg: Et navigasjonssystem som gjør det mulig for fly avklare sin posisjon og retning gjennom kortsiktige radiosignaler med beacons på bakken. Også kalt VOR.

Visual Flight Rules: Et sett med regler som styrer flyet operasjoner når piloter er ved hjelp av visuelle referanser. Også kalt VFR.

Visual Meteorological Conditions: værforholdene som tillater VFR.,

Wilco: Et begrep som indikerer at du vil følge de instruksjonene som gis.

vindskjær: En plutselig endring i vindstyrke og-retning.

YAW: flyets bevegelse fra side til side.

Åk: rattet som styrer flyets bevegelse, pitch og høyde.

Zulu Tid: En metode for å fortelle tid brukes av alle fly planer, preget av bruk av 24-timers klokke. Andre vanlige vilkår er GMT (Greenwich Mean Time), Universal Coordinated Time (UTC), og militære tid.