I 1969, Louisiana Lake Pontchartrain Causeway ble offisielt gjenkjent av Guinness World Records som den lengste bru over vann i verden. Så, i 2011, en rival krav fra Kina truet med å utkonkurrere de nesten 24-mile bridge fra topplasseringen. Men causeway var ikke bøyer seg uten kamp.

Som New Orleans utvidet i 1940-og 1950-tallet, tilgang til nord i byen ble et problem., For folk nordover fra byen, eller reiser sørover mot New Orleans, en stor utfordring var å omgås: Lake Pontchartrain.

på Vei øst eller vest rundt innsjøen var en tidkrevende prosess, så planene ble gjort for å skape en direkte forbindelse over midten av innsjøen til sin nordlige kysten. I 1955, Louisiana Bridge Selskapet ble opprettet for å gjennomføre prosjektet. Det tok bare 14 måneder å bygge den første to-lane span av causeway, som åpnet i 1956 med en total lengde på 23.86 miles.,

broen er så lang at bilistene mister synet av landet for en åtte kilometer lange strekningen, og sjåførene har vært kjent for å fryse ut av noen slags falske sjøbåren frykt, noe som medførte at politiet har eskortert dem av broen. Babyer har blitt født på causeway når mødrene deres ikke klarte å gjøre det til sykehuset på den andre siden. Og et fly en gang gikk tom for gass over sjøen, til slutt landing trygt på broen.

nå, ti år etter ferdigstillelse av den første broen, daglig trafikk hadde overgått 5,300 kjøretøy., Planene ble gjort for å utvide causeway ved å bygge en to-lane span parallell til den opprinnelige. Den andre brua ble åpnet i 1969, atskilt fra originalen av omkring 84 meter.

Den andre span var bare ca 50 meter lenger enn den opprinnelige, men det var nok til å endelig fange oppmerksomheten av Guinness Book of World Records (første gang utgitt i 1955). Lake Pontchartrain Causeway ble offisielt anerkjent som den lengste bru over vann i verden, en rekord det holdt uimotsagt frem til 2011.,

Så i juli 2011, Guinness annonsert at den nylig fullførte Jiaozhou Bay Bridge i Kina var nå verdens lengste bru over vann. Med en total lengde på henholdsvis 26,5 km, det var utvilsomt lenger enn Lake Pontchartrain Causeway. Folk lojale til causeway, men var rask til å påpeke at kriteriene for måling brukes av Guinness inkludert samlede strukturer, som ville inkludere land broer på endene av de viktigste bridge og en undersjøisk tunnel. Med andre ord, elementer som var tydelig ikke «over vann.,»

kontroversen ble snart satt i seng når Guinness ganske rimelig besluttet å opprette to nye kategorier. Lake Pontchartrain Causeway ble det «lengste bru over vann (kontinuerlig),» mens Jiaozhou Bay Bridge ble det «lengste bru over vann (samlet).»Og mens Jiaozhou Bay Bridge har siden mistet sin tittel til Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge, som åpnet i oktober 2018, Lake Pontchartrain Causeway er fortsatt verdens lengste bro kontinuerlig over vann, med mer enn 60 år etter ferdigstillelse av sine opprinnelige levetid.