Kyōto (Norsk)

byen layout

Den opprinnelige rutenett mønster av gatene har blitt beholdt. Nummererte veier kjøre øst og vest, Shijō-dōri («Fourth Street») blir den travleste. Karasuma-dōri, kjører nordover fra den Japanske Nasjonale Jernbane stasjon, og deler byen omtrent i halvdeler. Under er det en av de to linjene i den kommunale t-banen. Den andre, nyere linje, fullført i 1997, går fra JR Nijō station i vest over byen mot øst og så til Daigo, sørøst for byen., Kyōto var den første byen i Japan for å ha elektriske trikker (starter i 1895), som til slutt gjorde det nødvendig å utvide den store ferdselsårer for å tillate byen service.

Det historiske området i Kyōto har noen store fabrikker eller virksomheter, noe som blir reflektert i utseende av den indre by—butikker og verksteder, boliger og kontorer alle stående side ved side. Strenge byggeforskrifter begrense høyden på bygninger for å bevare den generelle utseendet av denne historiske byen., Karakteristisk for arkitektur er takstein og tre forvitret til mørk brun, men telefonstolper (nå laget av betong) og en skog av tv-antenner stikker ut på hver tur. En typisk Kyōto house presenterer en smal og lav front til gaten, men så forsvinner det øker i høyde og utsmykning—alt dette er en refleksjon av sin tidligere historie og karakter: wariness av plyndrende munk, den ivrige inntekter samler, eller nysgjerrig nabo. Sjelden blir man angi et hjem utenfor foran vestibylen; hvis man er invitert i, det er god form for å demur.,

på Grunn av jordskjelv og conflagrations, angrep av munker fra Hiei-Fjellet, og Ōnin Krigen (1467-77), som bannstøytte byen, litt av Kyōto er historisk arkitektur forut 17. århundre., Utskiftninger og fornyelser, selvfølgelig, etterfulgt tidligere planer, men den eneste skinnende eksempel av Heian-perioden arkitektur som gjenstår er soaring Hōō-dō («Phoenix Hall») av Byōdō-i (Byōdō Tempel), som ligger noen få miles sørøst for byen på bredden av Uji Elven (Uji-gawa).

Buddhistiske templer og Shintō helligdommer florerer., Deres begrunnelse og de av Kyōto Imperial Palace (Kyōto Gosho) og Nijō Castle (Nijō-jo) gi Kyōto flere grønne områder enn de fleste andre Japanske byer. Kyōto hevder noen 1,660 Buddhistiske templer, mer enn 400 Shintō helligdommer, og enda noen 90 Kristne kirker., sitt slag, og den siste som inneholder noen av de beste eksempler på arkitektoniske og kunstneriske uttrykk av Azuchi-Momoyama-perioden (1574-1600); Ryōan-Tempelet (Ryōan-ji), med sine berømte rock-og-sand hage; Tenryū Tempel (Tenryū-ji), i Arashiyama distriktet til vest, Kiyomizu Tempel (Kiyomizu-dera), bygget på påler delvis ute på siden av eastern hills, og Kinkaku-Tempelet (Kinkaku-ji), Golden Pavilion, brent ned av en sinnssyk student i 1950, men gjenoppbygd nøyaktig, og Ginkaku-Tempelet (Ginkaku-ji), Sølv Pavilion, som begge var produkter av Ashikaga shoguns’ tiltrekning til Zen., Den store Shintō helligdommer er Kitano, Yasaka, og Heian, det siste bygget i 1894 for å minnes 1100 th anniversary of Kyōto grunnleggelsen.

bygninger i Kyōto Imperial Palace, som opprinnelig ligger lenger vest, dato fra 1855 og er re-kreasjoner, i samme monumentale Japansk stil, av tidligere strukturer som ble ødelagt av brann., Nijō-jo, bygget av Tokugawa-shogunatet, er en «token» slottet, men den inneholder mange kulturminner; det er kjent for sin «kvitret etasjer» (for å signalisere tilnærming av en inntrenger) og forseggjort malerier av Kanō skolen. De to fremste eksempler på tradisjonell Japansk arkitektur landskap er Katsura Imperial Villa (Katsura Rikyū) i det sydvestlige hjørne av byen og Shūgakuin Rikyū ligger i nordøst-åsene. Katsura gjennomgikk en totalrenovering med perfekt tilpasset moderne materiale, dens bygninger er modeller av Japansk estetiske uttrykk., Shūgakuin inneholder tre hager, den tredje med en kunstig innsjø. Fra det kan man se hele området av byen strekker seg ut mot sør.