melasse tank drives av Purity Destillering Company i Boston North End hadde vært lekker fra start. Ansatte hadde uttrykt bekymring for at gigantisk tank, som målte 50 meter i høyden og hadde en diameter på 90 fot, var en sikkerhetsrisiko. Eierne selv malt tanken fargen av melasse i et forsøk på å maskere den stadige lekkasjer.,
Mindre opptatt av var-området barn, som kunne fylle sine bokser med gratis melasse fra stekefettet. Men rundt 12:30 pm på Jan. 15, 1919, etter en rask rekkefølge av unaturlig høyt illevarslende lyder, Nord i Slutten av en periode på sekunder mottatt mer i sirup enn noen kunne samle i en mannsalder. Og det var alt annet enn gratis.
destilleriet tank hadde eksplodert og gitt ut innholdet i en spektakulær bølge rundt 25 meter i høyden og 165 meter bredt., Til tross for den «slow som melasse» klisjé, en tsunami av tykk sirup krasjet gjennom nabolaget på en rapportert 35 km / t. Melasse er kanskje ikke synes å være den mest farlige stoffer, men når 2.3 millioner liter er sluppet løs på en gang, det kan rive bygninger, rive fra hverandre trene spor, rippe en brannstasjon fra sin foundation, og drukne eller kvele hunder, hester og mennesker.
Denne bisarre og skremmende hendelsen, kjent som den Store Melasse Flom, hevdet 21 liv, med ofre varierer i alder fra 10 til 78., Rundt 150 mennesker ble skadet, og skade på eiendom — hadde mye av det cascaded i nærheten av Boston Harbor — utgjorde ca $100 millioner i dagens penger.
Den påfølgende redningsaksjon varte i fire dager, som brannmenn og politi, blant andre, slet med å stri med quicksand-lignende forhold, og ivareta personer som var ikke bare lemlestet, men bokstavelig talt fast i deres fryktelige situasjon. Tidlig avisartikler misreported antall døde fordi de ofte ugjennomtrengelig rot forsinket en nøyaktig dødsfall som teller.,
I kjølvannet av slike kaos kom en undersøkelse, som avgjorde at mannen som overvåket destilleriet tankens konstruksjon ikke bare manglet teknisk trening, men også var i stand til å lese tegninger. Videre, ingen legitim ingeniører eller arkitekter hadde fått i oppdrag å vurdere strukturen.
Men den AMERIKANSKE Industrielle Alkohol (USIA) corporation, som eier Purity Destillering av Selskapet som drev melasse tank, hevdet at eksplosjonen ikke var resultatet av substandard konstruksjon, men ble i stedet en handling av sabotasje utført av anarkister.,
I teorien, hevder var troverdige, som anarkister og deres dynamiting taktikk var vanlig på den tiden. Faktisk, Boston-området hadde opplevd 40 eksplosive hendelser i året som leder opp til Melasse Flom. Videre, anarkister hadde bombet USIA fasiliteter i New York i flere år før, og en ansatt rapporterte å ha mottatt en bombetrussel mot tanken i Boston.
Imidlertid den påfølgende rettssak, som varte i mer enn fem år, besluttet at det ikke lov til å sabotere hadde funnet sted, og at strukturell svikt var årsaken til eksplosjonen., To dager før eksplosjonen, temperaturen var bare 2° C. Men på Jan. 15, temperaturen hadde steget til ca 40°, øker trykket i tanken. I tillegg, en fersk levering av varme melasse var å blande seg med kjøligere melasse som hadde vært inne i tanken for uker. En slik blanding av vesentlig forskjellige temperaturer produsert gass og lagt til lufttrykket i tanken, som ikke hadde vært i stand til å ta det.
på Grunn av efta-domstolens avgjørelse, USIA ble tvunget til å betale oppreisning beløper seg til ca $15 millioner i dagens penger.,
Selv om denne straffen var relativt moderat gitt omfanget av død og ødeleggelse, er det likevel gjennomført meldingen at det juridiske systemet kunne holde bedrifter klanderverdig for usikre strukturer. I ord av arkitekt William J. Hirsch Jr, forfatter av Design Ditt Perfekte Huset: erfaringer fra en Arkitekt, uttrykte det, «Ansvarlighet i byggingen ble født.,»
Et tegn på slike ansvarlighet var Boston Bygning Avdeling krav om at alle arkitekt eller ingeniør må inkludere en signatur sammen med alle relevante beregninger på bebyggelsesplaner. Da dette kravet ble standard praksis over hele landet, America ‘ s freewheeling dager av uregulert storstilt bygging og gjør-det-selv-engineering kom til en slutt.
ikke lang tid Før alle AMERIKANSKE stater hadde også innført lover som krever at ingeniører til å ha profesjonelle sertifisering — noe som «ingeniør» av den gigantiske North End tank hadde ganske sikkert manglet., I tillegg, for at en kommune eller stat for å gi byggetillatelse, det planer for en stor struktur er nødvendig for å bære tetning av en registrert ingeniør.
Stephen Puleo, forfatter av Mørke Tide: Den Store Boston Melasse Flom av 1919, utsikt mot Melasse Flom som en viktig hendelse som gjorde for AMERIKANSKE bygging standarder hva Cocoanut Grove brann gjorde for brann-koder.
selv Om det ikke er like virkningsfulle som den forbedrede sikkerhetsforskrifter, en seig aroma ble påstått å ha nølte i Boston North End i flere tiår., Det ville gjenoppstår på varme dager, og fungerer som en uhyggelig søt påminnelse om hva som kan skje når amatører påta seg oppgaver som burde overlates til fagfolk.
Kontakt oss på [email protected].
Legg igjen en kommentar