Fuktighet eller vann dråper er blant de vanligste problemene du støter på i bilen belysning, mest fremtredende i frontlyktene. Mens det kan ikke være mye av et problem i utgangspunktet, med tid, kan det påvirke tilstanden av frontlykter, og du kan oppleve redusert belysning strøm. Tatt i betraktning hvor viktig frontlys er i visualisering, trenger du å vite hvor å fjerne fuktighet fra frontlysene., En sikker måte å holde deg i forkant av dette problemet er å forstå hvordan å forsegle frontlykter fra fuktighet.

i Tillegg til redusert sikt, det er også spørsmålet om skadet frontlys montering på grunn av rustdannelse, som spiser metall deler. Før du ser på hvordan man skal håndtere problemet på hånden, bør du vite hva som forårsaker det å forhindre at det skjer. Det er flere utløsende faktorer for kondens, og vi vil se på dem for å gi deg et hint på sin forebyggende løsninger.

Hva er årsaken til Frontlykter å Få Fuktighet?,

for Å forstå hvorfor det er fuktighet i frontlykter, er det ting du trenger å vite. Disse er hodelykt montering struktur og krefter i naturen, mest nedbør. På den strukturen, de fleste frontlykter har to åpninger, på toppen og bunnen, og de spiller en viktig rolle i trykkontroll i frontlys kammeret. Luft kommer inn og ut av disse bil-lys via ventilasjonsanlegget for å utjevne trykket på utsiden og innsiden. Med luften i kammeret, er det noen ganger kjøles ned og blir til vanndråper på grunn av vanndampen komponent.,

kjøling for det meste finner sted når den ytre objektiv kjøles raskere enn innsiden. Det er grunnen til at du vil finne et vann filmen inne frontlys, for det meste i morgen. Når temperaturen stiger, vil vannet fordampe og unnslippe frontlys montering. Generelt, fuktighet på lyskaster i små mengder er en normal forekomst. Imidlertid, hvis det samler seg og danner noe sånt som et basseng, så er det et problem. Det kan være sprekker eller sprekker i forsamlingen. Varmen fra frontlys pære vil føre til at det danner en damp, og den kan påvirke din synlighet når du kjører., Hvis du kommer over et slikt scenario, bør du sortere det ut umiddelbart.

Bortsett fra sprekker, kan problemet være en feil tilkobling. I denne situasjonen, den skyldige kan være utslitt vent caps, som vil tillate både vann og luft for å komme inn frontlys kammeret. Også betale oppmerksomhet til pærer O-ringen. O-ringen er en gummi ring rundt foten, og det fungerer som en plug-for å hindre at vann oppføring. Hvis gummi slites ut, vannet vil komme i, og det kan være vanskelig å få ut.,

Hvordan å Forsegle Frontlykter fra Fuktighet: Trinn-for-Trinn Guide

Hvis du synes det er overflødig vann i frontlys kammer som det ikke lett å kvitte seg med, følg markert skritt for å fjerne det og forsegle frontlykter for å hindre at problemet er gjentakelse.

Bilde Credit: Amazon.com

Trinn 1: Inspeksjon

For det første trinn, må du inspisere frontlys å vite opprinnelsen til problemet. Sjekk ventilasjonsanlegget og se om det er noen sprekker på frontlys struktur., Når du har identifisert problemet, har du en pangstart i å feste fuktigheten i frontlys. Inspeksjon er en vanskelig oppgave, og kan innebære avløsning av frontlys montering for å sjekke det ut. Ta sammenstillingen er en delikat prosess og trenger deg til å være forsiktig for ikke å skade en annen komponent. Åpne panseret og begynne å fjerne klipp.

Du trenger kanskje mekanikk verktøy boksen, hvor du trekker ut en tang eller skrutrekker for å gjøre prosessen enkel. Koble frontlys grisehale, deretter forsiktig fjerne pære, noe som gjør at du ikke berør linsen og sette det på et trygt sted., Hell av overflødig vann fra forsamlingen, og fyll den med rent vann. Tørk av eventuell fuktighet og begynne å sjekke for lekkasjer. Du kan blåse i lampen kammeret for å se hvor vannet kommer ut. Der det er vann spor i stedet for å betale oppmerksomhet til. Merk dette området med en magisk markeringspenn.

Trinn 2: Vask Frontlys

Før du forsegle frontlys, rense den først. Når du rengjør innsiden frontlykter, sikre at du får kvitt all fuktighet og smuss som kan komme i veien for tetting det., Når det er rent, kan du sette den i solen til tørk eller bruk en blåse tørketrommel for å bli kvitt overflødig fuktighet. Hvis frontlys har andre problemer, som gulfarging, kan du prøve ut 3M 39008 frontlys restaurering kit. Dette cleaning kit er en all-around element som vil fjerne alle gule striper i frontlys objektivet og, sammen med fuktighet fjerning oppgave, vil garantere deg god belysning.

Trinn 3: Tetting av Sprekker

Du nå angi severdigheter på den skadde delen av frontlys. Med et inntrykk av hvor skaden er, kan du ta med hodelykt og tetningsmiddel for å gjøre oppgaven., En silisium-basert eller vinyl-basert fugemasse vil gjøre jobben som de er både varme og vann-motstandsdyktig. De fleste er holdbare, og vil tilby en permanent tetning på det berørte området. Sette noen sjenerøs mengde av fugemasse på skadet område og spre det jevnt.

Du kan bruke plast som et kredittkort for å hjelpe deg i riktig spre tetting materiale, spesielt de som du ikke må ta med bare hendene. Når forseglet, og la den hvile i 15-20 minutter før du setter det tilbake til bilen., De fleste tetningsmasse som har en herdetid på opp til 24 timer, men etter det er fast, kan du sette den tilbake.

Et punkt å være oppmerksom på inspeksjon del er at du også bør fokusere på pæren er O-ringen og vent caps. Disse delene har vanligvis en gummi bygge, og hvis gummi slites ut, du trenger for å få en erstatning. For O-ringen, du er nødt til å erstatte hele bulb, eller bruke noen dielektrisk fett på overflaten for å styrke sitt grep. I tillegg kan du bekrefte om frontlys ventilasjonshull har noen blokkering. En blokkering kan du forhindre utgangen av vann fra hodelykten kammeret., For effektivitet hensikt, kan du bruke en sugeslange-pakke, som fungerer som en lyskaster fuktighet absorbent og vil hindre fremtidig fuktighet oppbygging.

Metode To: å Skape en Drill Hull

en Annen måte å se på hvordan å stoppe fukt i hodelykt er der du bore et hull et sted i frontlys montering. Det gjelder å frontlyktene, som har et lukket design, hvor en lyskaster kondens bore hull vil bidra til å fjerne basseng med vann i kammeret. Bor et hull mens du være forsiktig for ikke å skade andre komponenter av dette belysning enhet., Drenere ut vannet og bruk en tetningsmasse for å dekke opp hull. Ikke glem å inspisere den skadede områder for å unngå å møte problemet igjen.

Hvordan å Fjerne Fuktighet fra Frontlys uten å Åpne

En titt på hvordan du fjerner fuktighet fra frontlys boliger, du får ideen om at det kan være en krevende oppgave, spesielt når du koble fra hodelykten. Den gode tingen er at det er hacks å prøve hvis du har en slik sak uten å fjerne montering. Den ikke-prosessen er ideelle hvis du ikke får for mye oppsamling av fuktighet.,

Vent til Det å Tørre

Du kan gå den enkleste måten og vent til fuktighet til tørr unna naturlig. Det er en stor flytte hvis det er bare en film av fuktighet. Hvis det er et svømmebasseng i hodelykt montering, dette kan ikke være den ideelle gå som det vil ta mye tid å fjerne vannet.

Bruk en Hårføner

Du kan også bruke en hårføner for å håndtere fuktighet. Som tidligere nevnt, vanndråper form på grunn av utvendig avkjøling raskere enn det indre. Du kan bruke hårføner for å varme utvendig, som i sin tur varme opp interiøret., Denne handlingen vil fremskynde fordamping, og luften vil flykte via vent, slik at du med en fuktighet-gratis frontlys. For å beskytte frontlys, sett den på lav varme.

Hvordan du skal Forsegle Frontlykter fra Fuktighet & Kondens YouTube

Ofte Stilte Spørsmål

Q: Hvordan kan jeg Bli Kvitt Fukt I Min Hodelykt?

Fuktighet i frontlykter er en plage for mange som den reduserer synligheten, og vannet kan skade deler av frontlys montering., Det er flere måter å håndtere dette problemet, men avhengig av mengden av fuktighet. Hvis det er lite, kan du la det tørke ute i solen, eller bruk en blåse tørketrommel for å fremskynde fordamping prosessen. Hvis du har et svømmebasseng i frontlys montering, du har kanskje et større problem for hånden, og du trenger å koble av kammeret for å finne og løse problemet. Hvis det er en sprekk, vil du trenger en sterk og tetningsmiddel for å dekke det.

Q: Vil Frontlys Kondens Gå Bort?

Frontlys kondens er vanlig og vil normalt gå bort, først og fremst hvis du snakker om de små dråper., Imidlertid, hvis det er for mye vann i frontlys, kan du ha et større problem, og du vil sette inn ekstra innsats for å fjerne overflødig fuktighet.

Q: Hvordan kan Du Beskytte Frontlykter Fra Regn?

Regn er en av de naturlige elementene som kan bære din lykter eller føre til oppsamling av fuktighet på innsiden. Hvis du ønsker å beskytte lysene fra regn, kan du prøve voksing og forsegle sprekker på overflaten.

Q: Er Det Normalt Å Ha Kondens På Frontlykter?

Kondens på frontlyktene er en vanlig foreteelse, og i de fleste tilfeller, ikke en årsak til bekymring., Problemet kommer når det er for mye vann i frontlyktene, hvor du er nødt til å handle for å forhindre ting fra å komme ut av hånden, som redusert belysning strøm.

Q: Hvorfor Er Min Hodelykt Full Av Kondens?

Fukt i bilen hodelykt er ikke en årsak til alarm, og det kommer på grunn utenfor objektiv å bli kjøligere enn på innsiden. Fuktigheten forsvinner på eksponering for sol eller varme via fordampning. Hvis det er for mye vann, så du kan ha en alvorlig underliggende problemet. Det kan være en sprekk, utslitt O-ringer, eller feil på frontlys ventiler.,

Siste Ordet

Kondens i hodelykt er et vanlig problem du vil legge merke til, spesielt i morgen. Det er normalt, og det bør ikke skremme deg. Denne artikkelen viser deg hvordan du skal håndtere fuktighet på lys og gir deg et inntrykk av hvordan det kommer av. Hvis det er for mye vann i frontlys, må du inspisere forsamlingen til å fastslå problem. Når du finner problemet og gjøre noe med det, bruk sugeslange pakker for å håndtere fuktighet gjennom absorberer. Ikke glem viktig vedlikehold praksiser, som rengjøring og pære erstatning, noe som vil gjøre frontlykter lysere.