Hva er Forskjellen Mellom en Schrader Ventil og en Presta Ventil?

For en så liten komponent, sykkel dekk ventil spiller en betydelig rolle i å sikre den totale suksessen til en tur. Videre, det krever mer kunnskap enn man kunne tro til å bruke på riktig måte.

Du kan legge merke til når du pumpe dekkene som noen sykler har en kjent Schrader ventil (samme type som finnes på biler), mens andre kommer med en slank, eksotiske modellen kjent som Presta ventil., Hvorfor gjøre forskjellige sykler bruke ulike ventil systemer, og hvordan de er i forhold til hverandre? Her er alt du trenger å vite om sykkel ventiler for å holde rulle på en tur.

Hva slags er det?

Sykler vanligvis kommer med en av to typer ventiler. Schrader-ventiler er mer vanlig; de er de samme som de som brukes på biler og finnes stort sett på billig sykkel-modeller. De fleste høyere-end sykkel dekk, imidlertid, er oppblåst med en Presta ventil, designet spesielt for sykler., Her er hvordan du kan fortelle forskjellen:

– >

• Schrader: Bredere enn en Presta ventil og vanligvis den samme omkrets øverst til nederst. Ofte innpakket i gummi når det brukes på hjul. Den ytre veggen er gjenget for å godta en cap eller pumpe hodet. Pin-i midten er det en fjærbelastet kontroller ventil som styrer luftstrømmen inn og ut., Sjekk ventiler er ment å tillate luftstrømmen i bare én retning; din Schrader-ventil t krever press på indre pin for å slippe luft inn.

• Presta: Omtrent halvparten så stort som en Schrader ventil og laget utelukkende av metall. De taper litt mot toppen, og noen er gjenget hele veien ned. Ventilstammen åpnes ved å skru ut en knudrete (strukturert) mutter på toppen. I motsetning til en Schrader, systemet ikke bruk en kontrollventil—det sel som utelukkende er basert på trykk i rør eller dekk. På mange Presta-ventiler, inkludert de som er for bruk i slangeløse systemer, hele kjernen er flyttbare., Vær forsiktig når du skru stammen nøtt å ikke ved et uhell skru av hele kjernen, som vil la all luft ut av dekkene raskt.

• Bonus: Hvis du reiser til Nederland eller Asia, kan du se en tredje type ventil, kalt Skogen, eller Dunlop, ventil., Det ser ut som en fetere Presta og er ofte funnet på sykler:

– >

Hvor er de på sykkelen min?

På dekk—og mer spesifikt, stikk mot navet på innsiden av felgen. Men du vil også finne Schrader beslag på suspensjoner: bakre dempere og-gafler, så vel som dropper seatposts. Med droppers, den Schrader montering er vanligvis todelt inne i selve innlegget.

Hvorfor sykler bruk Presta-ventiler?,

Presta-ventilene ble oppfunnet av den samme fyren som gikk på å funnet Zéfal, en av de ledende sykkel pumpe produsenter. I forhold til Schrader-ventiler, Presta-ventiler er ideelt egnet til sykkel hjul for mange grunner:

• De krever et mindre hull i kanten, noe som gir bedre rim styrke.
• De er lettere, slik at høy-ytelse hjul ikke trenger å balanseres for stammen vekt for å spinne jevnt.
• De forsegle tett på lufttrykket alene, så det er ikke behov for en mekanisk kontrollventil som på Schrader-systemer (som kan bli tilstoppet med debris).,
• De er lett utvides med adaptere, noe som gjør dem ideelle for dypere-delen aerodynamisk felger.

Kan du mismatch rør og ventiler?

Du kan sette en Presta-spesifikke t-banen i et rim boret for Schrader-ventiler, men det er ikke tilrådelig for noe mer enn en nødsituasjon fikse. Rør og dekk har en tendens til å flytte litt på kanten., I bredere Schrader hull, en Presta kan flytte rundt nok til at rim vil faktisk kutt røret på undersiden av ventilen. Hvis du må installere en Presta-rør i en Schrader rim å komme hjem, bruk ventilen nøtt å sikre den i nærheten av rim.

i Mellomtiden, den eneste måten å sette en Schrader rør i en Presta-boret rim er å utvide ventil hull—noe vi ikke anbefaler, som det kan kompromittere rim integritet.

Som pumpen bør jeg bruke?,

En Presta-bare pumpen har en gummi pakning i hodet, eller chuck, som vil passe stramt rundt en Presta ventil, men ikke en Schrader. En Schrader-bare pumpen har en pinne i midten av chuck til å klemme inn Schrader stammen er tilbakeslagsventil. Hvis du prøver å sette den på en Presta-tube, er det rett og slett ikke passer.

Mange moderne pumper har dual-hodet-design. Disse kommer i tre typer:

• Twin head: Funnet på noen etasje pumper, chuck har separat pakninger for Presta-og Schrader-ventiler.

• Swap hodet: Funnet på noen ramme og mini-pumper, dette hodet har en pakning med et konisk hull., Den ene siden er smalere for Presta-ventiler. Bare skru chuck lokket, snu pakningen til den siden som passer ventilen og skru lokket tilbake på.

• Justerbar hode: Den nyeste og mest vanlige stil, denne hoder passer Presta-og Schrader-ventiler uten å bytte alle interne deler. Bare trykk på hodet fast på ventilen, vipp spaken for å sikre, og begynner å pumpe.

Du kan ikke bruke et dekk pumpe på deler av suspensjon eller en suspensjon pumpe på dekk., Dekk pumper ikke typisk nå slags press suspensjon elementer trenger og mangler den fine-tuning valg som suspensjon pumper har. Og suspensjon pumper er så liten at det ville ta en evighet på å blåse en Schrader dekk.

– >

Vil jeg noen gang trenger å skifte en ventil?

de Fleste ventiler er allerede koblet til rør, så å bytte et middel for å skifte hele røret., Det er imidlertid to scenarier som kan kreve at en ventil erstatning:

• Tubeless: Presta-ventiler for slangeløse dekk segl med en riflede mutteren som løser ventilen til felgen. Hvis forsegle noensinne mislykkes, og du mister luften, kan du bare bytte ventil. Noen tubeless ventiler er bestemt til hjulet eller rim modell; sørg for at du får riktig erstatning, eller pakningen kan ikke segl på riktig måte.,

• Utskiftbare kjerner: Noen Prestas har utskiftbare kjerner som skru—tasten for å legge til ventilen extender-enheter til aero-felger, eller for å legge til dekk og tetningsmiddel (som kan gum opp ventilen core hvis det ikke fjernes først). Hvis dekkene ikke holder luften, eller hvis tetningsmasse har gummed opp kjernen, kan du bare bytte den med en ny en. De fleste lokale sykkel butikker har erstatning kjerner for salg. Vil du vite ventilen har utskiftbare kjerner hvis sidene har små, flate partier til høyre som ventilen smalner av mot toppen mutter.,