En ombygd tittelen gjenspeiler at en bil har blitt rehabilitert etter å ha blitt utstedt en restverdi tittel, noe som ville ha resultert fra omfattende kollisjon skade, brann, flom eller enda en produsent tilbakekjøp etter et vellykket sitron-loven krav., Noen stater til å gi visse omstendigheter sine egne titler, noe som resulterer i staten-spesifikke betegnelser som flom eller sitron titler, men ikke alle stater problemet gjenoppbygd titler, som er en av mange forskjeller som skaper problemer for brukt-bil kjøpere. Slike inkonsekvenser gjøre det enklere for berging og andre uønskede titler å bli vasket (som er endret gjennom skruppelløse metoder) helt, og skjuler bilens steinete historie fra potensielle kjøpere. Men i tilfelle av gjenoppbygd titler, varierende standarder betyr at det er ingen garanti for en bil som bærer et slikt merkenavn vil være sikker eller pålitelig.,
i Slekt: Hva Er en Restverdi Tittel, og Bør jeg Kjøpe en Bil Med En?
når Det er sagt, en bil med en ombygd tittel har en ting å gå for det: minst du har en anelse om hva du får, i motsetning til tidligere berge biler som har gjenoppstod på markedet med vasket titler. Ironisk nok, som vi har rapportert tidligere, så mange som 1 i hver 44.6 brukte biler i noen stater har vært tittel-vasket, noe som gjør en bil med en ombygd tittelen ser ut som bildet av åpenhet. Så bør du kjøpe en?,
Spør Din Forsikring Agent
Noen forsikringsselskaper vil ikke dekke ombygde biler fullt, hvis i det hele tatt, selv om det kan være avhengig av den aktuelle bilen. Dersom ingen forsikringsgiver vil berøre bilen, bør du ikke heller. I de fleste stater, uforsikret bil kan ikke være registrert og drevet lovlig uansett.
Fortsette Med Ekstrem Forsiktighet
Hvis du velger å fortsette, du har så mye arbeid å gjøre som den gjennomsnittlige brukt-bil shopper, og kanskje mer.
Forskjellige typer skader som kan resultere i en sos-tittelen, og som inkluderer kosmetisk skade., Når en bil totalt, betyr det at et forsikringsselskap konkluderte med at bilen var ikke verdt prisen for å reparere. Men det betyr ikke alltid det var uopprettelig, og forsikring justering ikke alltid få det riktig. En skarp-eyed rehabber kan gjenkjenne en mulighet gitt markedsforhold eller hans eller hennes egen arbeidsmengde (arbeidskraft er en viktig variabel i alle reparasjon jobb) og sette innsats inn i å gjenoppbygge det for videresalg.
selv Om scenariet ovenfor eksisterer, aldri glemme at det er ingen garanti reparasjoner ble gjort riktig, og ingen rettslige skritt hvis de ikke var det, selv under de beste omstendigheter., Og nok av muligheter finnes for det motsatte — svindel og bedrag — selv med en bil som stolt bærer gjenoppbygd tittel som om det har noe å skjule. Fordi forsikringsselskapene kan erklære kjøretøy sum tap i hvert fall delvis på grunn av kosmetiske skader, er det mulig du finner noen skitt-billig ombygd kjøretøy som fungerer fint, men bare se slå opp. Når det er sagt, ureparert skader på kroppen bør ikke gjøre deg slippe vakt om andre aspekter som har blitt skadet og reparert (eller ikke). I noen stater, ombygd titler har mye lavere sperrer for å fjerne.,
Få så Mye Informasjon Som Mulig
Jo mer du kan bestemme om hva som førte til at bilen skal utgjorde, og reparerer det som er mottatt, jo bedre er du til å bestemme om en ombygd tittelen er verdt risikoen. Start med å spørre selgeren. Jo mindre han eller hun vet, uavhengig av hvilken grunn, er det høyere risiko for deg.
Dra nytte av gratis (VINCheck) og for-en-avgift tjenester (Carfax, AutoCheck og National Motor Vehicle Tittel Information System) for å se om du kan finne informasjon om bilens opprinnelse tilstand og historie., Du kan finne bevis for sin tidligere merkevarebygging, det være seg en sitron, vann eller hagl skade, kilometerteller rollback eller berging. Vi kategorisk anbefaler mot flom kjøretøy fordi konsekvensene kan ta måneder eller år til overflaten.
Alle disse trinnene er ment å utelukke dårlige valg. Dessverre, ingenting representerer en ren bill. av helse fordi noen kjøretøy slip gjennom sprekker uten riktig navn, ikke alle skader dukker opp i historien rapporter, noen titler få vasket og noen kriminelle går langt — men de fleste av dem ikke. Ved å gjøre noen å grave, kan du i stor grad forbedre dine odds.,
Vi mener at en pre-kjøp inspeksjon av en uavhengig profesjonell mekaniker som du velger er avgjørende for en brukt bil, og som går trippel for en ombygd ett. Hvis selgeren nekter, må du ikke fortsette. Selv om disse inspeksjonene kan koste rundt $100, er det verdt penger i det lange løp, selv om du har å gjøre et par av dem for å finne den bilen du har til slutt kjøpe. Gjør det gratis og billige forskning først og lagre dette for finalistene.,
Forvente en Lav Pris Uavhengig
Selv under de beste omstendigheter, en bil med en ombygd tittelen er mindre verdt enn en vanlig en, og det er hva du bør insistere på å betale. Vi kan ikke gi deg et mål rabatt fordi det er for mange variabler, men det er nok å si en sos-tittelen kjøretøy kan bli priset betydelig under markedsverdi. Merk at reparasjoner kan øke bilens verdi, antagelig i dette området, men gjenoppbygd og berge biler er vanskelig å videreselge, periode — og forhandlere kan ikke akseptere dem for trade-in.
Kjøpe noe brukt bil innebærer risiko., Selv om du gjør alt du skal gjøre, en eldre bil kan utvikle kostbare problemer, muligens ut av garantien. Og det er om bilens historie har vært trofast tatt opp og gjort tilgjengelig for deg. En ombygd bil kan virke attraktivt hvis du tror du vet det er hele historien, og du kan få det forsikret, men gå inn i det med øynene åpne og kreve en utmerket avtale.
Mer Fra Cars.com:
- Denne orkansesongen, Lære å Oppdage en Flom-Skadet Bil
- Du er Fanget i Bilen i Stigende Flomvannet: Her er Hva du Gjør
- Hva Bil, Bør Du Kjøpe?,
- Flere Råd Fra Cars.com
Legg igjen en kommentar