Den kalde mørke morgener har sneket seg tilbake i våre daglige liv, og igjen, våre biler er bærer hovedbyrden av det kalde været og bli treg så går vi dypere inn i vinteren.

Hva gjør du i morgen når bilen ikke vil starte? Du bør være på vei til et viktig møte, men du er møtt med ringer en rescue service, bestille en taxi og gjør grovelling telefonsamtaler for å be om unnskyldning og prøve å omorganisere alle viktige avtaler.,

Det er en vanlig foreteelse som lave temperaturer kan føre til at bilen batteriet til å produsere mindre strøm, noe som gjør det mye vanskeligere for motoren din til å slå over i morgen. Den kalde kan også stoppe motoren olje fra å strømme så vel som det skulle, noe som legger enda mer press på batteriet. I hovedsak, biler og kaldt, ikke kommer godt.

I denne guiden ser vi på de viktigste grunnene til at biler kan slite med å starte på kalde morgener, tilbyr seks praktiske tips om hvordan å få motoren i gang, og viser deg hvordan du kan hindre ikke-startere i fremtiden.,

Quick Links

  • 4 Grunner til Hvorfor Din Bil Kan Ikke Start på en Kald Morgen
  • Hvordan å Starte Motoren
  • for å Forebygge ikke-startere i fremtiden
  • Erstatt batteriet
  • Holde bensin tank fylt opp
  • Bruk riktig olje

4 Grunner til Hvorfor Din Bil Kan Ikke Start på en Kald Morgen

for Å hindre starter problemene i kaldt vær, kan det være nyttig å vite årsakene til at biler ofte sliter når temperaturen synker., Nedenfor lister vi de fire viktigste årsakene til vinteren starter problemene:

  1. – Bil-batterier produsere mindre strøm når det er kaldt, på grunn av den kjemiske reaksjonen blir tregere enn på en varm dag. Kalde batterier rett og slett ikke produsere samme mengde strøm som varme batterier, og denne effekten kan føre til start problemer.
  2. Når det er kaldt, motor olje blir tykkere og ikke flyter rundt motoren, så vel. Dette betyr at det er vanskeligere å pumpe gjennom motorblokk, å plassere ekstra belastning på batteriet., Hvis batteriet er allerede lite strøm, kan dette resultere i en ikke-starter.
  3. I sjeldne tilfelle at det er fuktighet i brennstoff linjer, dette kan fryse og føre til et drivstoff blokkering, som betyr at motoren ikke vil starte. Dette er spesielt vanlig i drivstoffrør, som er tynn og lett blokkert av is. Og som for diesel drivere, husk at diesel ‘gels» i den kalde, noe som betyr at det vil ta lengre tid å levere strøm til motoren på start-up.
  4. Den fjerde grunn for å starte problemene ikke gjelder for alle bilister, men de som kjører eldre biler utstyrt med en forgasser., Forgasserne er spesielt utsatt for kulde, mye på grunn av sine små dyser, som kan bli tilstoppet og ikke tillate at fuktighet fordamper, forårsaker en oppbygging av is. De fleste moderne biler ikke har en forgasser, så hvis din ble bygget i de siste 20 årene, er det ingen grunn til bekymring. Hvis du kjører en klassisk bil, imidlertid, vær oppmerksom på at forgasseren kan føre til problemer.,

Hvordan å Starte Motoren

Slå av alt av

Alle standard elektrisk tilbehør, for eksempel lys, ovner og radioer bruke opp batteriet for strøm, så å slå alle av disse før du prøver å starte bilen vil gi batteriet en mye bedre sjanse til å få motoren i gang. Hvis motoren ikke starter, la det renne en stund før du bryter noen av disse tilbehør tilbake på, eller du risikerer å drepe batteriet igjen.,

Dukkert clutchen når du slår på tenningen

en Annen sleipe triks som kan noen ganger virke er dyppe clutchen litt når du slår på tenningen. Dette faktisk reduserer mengden av arbeid batteriet har å gjøre, og gir motoren en sjanse til å starte opp, selv i en kald bil.

Sjekk din batteriledningene er rene og strammet

Finn din bil batteri under panseret, og ta en nærmere titt på kablene., Hvis du kan se tegn på korrosjon – en salt, crusty stoff – så du trenger for å rengjøre dette, slik at batteriet kan fungere på riktig måte. Noe som gjør at du er iført verneutstyr vernebriller og hansker, koble fra batteriet kabler (negative første) og rengjør den med en tannbørste og en sterk blanding av natron og vann. Når du bytter til kabler, må du alltid koble den negative siste for å unngå elektrisk støt.

Hvis ledningene er korrosjon-gratis, det er fortsatt en god idé å sjekke hvor stramt de er, som løse kabler kan stoppe gjeldende fra å strømme på riktig måte., Hvis klemmer er løs, stramme dem opp før du prøver å tenne opp igjen.

Fylle opp motoren olje

Gjør motoren din til å høres ut som det er virkelig sliter med å slå over når du prøver å tenne? Det kan være fordi du har for lite av motorolje. Hvis oljen er lavt, kan det setter mye mer belastning på batteriet for å starte motoren, og hvis batteriet er for kaldt, eller som ikke er i topp stand til å begynne med, da vil du aldri få av mark. Bruk en peilepinnen for å sjekke oljenivå og, hvis det er ute etter lave, fylle den opp før du forsøker å starte motoren igjen.,

Bradex til unnsetning

Hvis din bil kamper i den kalde, motoren trenger all den hjelp den kan få for å sparke til liv om morgenen — og det er der Bradex Lett Start kommer inn. Bradex fungerer ved å lage drivstoff/luft-blandingen mer brennbart, og hjelper motoren til å skyte raskere. Bare spray inn i motorens luftinntak i flere sekunder og deretter slå på tenningen — det er så enkelt som det. Det er en av de raskeste måtene å få bilen i gang og kan redde deg når du er i ferd med å gå glipp av et viktig møte.,

Bradex Lett Start

Hoppe starte

Dette er virkelig bør være siste utvei, når du har brukt alle andre alternativer. Selv om du har hoppe fører i bilen, det er ikke en god idé å prøve det hvis du ikke vet hva du gjør som du kan skade deg selv eller skade din bil.

Dersom, imidlertid, du er en gammel hand i hoppe-start dette er verdt et forsøk om du kan finne en god Samaritan med en kjører bil for å hjelpe deg ut.,

Med både biler i nøytral og motorer av, koble den ene enden av den røde hoppe ledningen til den positive batteri terminal på din bil, og den andre enden på den positive polen på batteriet til den andre bilen. Så kan du koble den ene enden av den svarte hoppe kabelen til den negative polen på batteriet av den andre bilen, og den andre enden til en umalt metalloverflate på din egen bil. Start deretter motoren i den andre bilen og la den kjøre et par minutter før du starter din egen motor.

Dessverre, hvis dette ikke fungerer, det virkelig er på tide å kalle for at sammenbrudd tjeneste.,

Forebygge ikke-startere i fremtiden

Hvis du ikke kan møte idé å håndtere dette marerittet i morgen når du allerede er stresset om å få barna til skolen og være på jobb i tide, så les videre. Forebygging er bedre enn en kur, og disse tipsene kan holde deg på veien i vinter.

Erstatt batteriet

Hvis batteriet har vært med å spille opp nylig, vil du kanskje vurdere å ta det til garasjen for å få en utskifting av batteriet., Det er en uønsket belastning på lommeboken, sikker, men det er verdt det for å hindre at potensielt mer kostbare sammenbrudd bildetekster hver gang trette batteriet svikter deg på en kald morgen.

Holde bensin tank fylt opp

Vi vet alle at en tom bensin tank betyr en stillestående bil, men visste du også vet at du starter en kald bil først i morgen, bruker 40% mer drivstoff enn vanlig?, Med andre ord, hvis du er på vei hjem fra jobb i morgen kveld, og du merker at tanken er ute etter litt lav, er det en god idé å fylle opp før du parkerer det opp for natten, eller du kan finne deg selv fanget kort neste morgen.

Bruk riktig olje

Det er noen ganger en annen motor oljer du kan bruke spesielt for kaldt vær. Sjekk din brukermanual for å se om du bruker som er riktig for kalde værforhold og investere i noen nye olje hvis du ikke er.,

Bradex Enkel Start er en av Holts » kjente beredskap produkter som vil få deg tilbake på veien så raskt at problemer kan ikke avbryte dagen.

Del: