Hudson Auto Group hasreceived mange spørsmål om den foreslåtte Penger For ClunkersBill. Vi er godt forberedt og er kvalifisert til å akseptere din kupong whenthe bill er sluttført. På dette punktet, bill har ikke ratifisert.,

Beloware noen av de vanligste spørsmålene som kan gi deg en forståelse av hva isproposed, og hvorvidt din nåværende bil kvalifiserer for theCARS programmet som nå er foreslått:

Du kan se en kopi av lovforslaget Her

Q: Hvis Huset regningen blir lov, hvordan ville det fungere?

A: regjeringen ville sende opp til $4,500 til å selge forhandler på vegne av deg, hvis du:

1. Handel i en bil som har blitt registrert og i bruk i minst ett år, og har en federalcombined by/landevei drivstoff-økonomien vurdering av 18 eller færre miles pergallon.,

Eksempel: Handel som en velbrukt 1985 ChevroletImpala V-8 politiet spesielle, vurdert 14 mpg, for en 2009 Impala V-8 vurdert 19mpg og regjeringen vil sparke i $3,500. Bygge ned til Chevy Kobolt(27 mpg) eller til og med en større Honda Accord (24 km) og få $4,500.

Kjørelengde rangeringer tilbake til 1985 er på www.fueleconomy.gov.

Q: Hva om lastebiler?

A: For standard-plikt — modeller- de fleste Suv-er, varebiler og pickups:

1. Den gamle må vurderes 18 mpg eller mindre.

2. Det nye må være minst 2 mpg bedre for $3,500 eller minst 5 mpg bedre for $4,500.,

For tunge oppgaver (for 6000 til 8 500 pounds brutto kjøretøy vekt rating):

1. Den gamle må vurderes 15 mpg eller mindre.

2. Den nye må vurderes minst 1 mpg bedre for $3,500, eller 2 km eller mer for $4,500.

Q: Er det verdt det for $4,500?

A: Det er en forutsetning at de fleste mennesker likelyto bruke programmet ville handle i biler som er verdt mindre enn $4,500. Dermed,selv om en ikke nødvendigvis clunkers, de fleste ville være minst 8 år gammel.

Q: Kan jeg kombinere disse incentivene med andre offentlige tilbud?

A: Ja., For eksempel, du kan handle for ahybrid og få gavekortet, hevder hybrid skatt kreditt og få dealeror produsenten rabatter. Du kan også trekke fra moms, hvis noen,på ditt neste føderale selvangivelsen.

spørsmål: Ville jeg noen gang se $3,500 eller $4,500?

A: Ingen. Det er en elektronisk overføring fra thegovernment til forhandleren. Forhandlere som ønsker å være sikker på at beløpet kan becounted som kontanter fra kjøperen, som ville hjelpe kjøpere få creditbecause de er finansiering av mindre.

Q: Hva skjer med min handel-i?

A: Ved lov, vi må snu den til en statlig lisensierte berge operatør., Motor,girkasse og andre deler må ødelegges slik at de ikke kan bereused. Ideen er å samle drivstoff-tørst, forurensende drivetrains.

Q: Hva er å holde meg fra å kjøpe en søppelplass bil for et par hundre dollar, få det knapt kjører og handel det?

A: På ett år-i-service kravet notedearlier. Lovgiverne ønsket å ekskludere gjenopplivingen av det såkalte junkyarddogs, fordi de har allerede blitt tatt ut av veien.

Q: Hva gjør jeg hvis jeg har nylig kjøpt en bil som ville ha kvalifisert?,

A: lovforslaget tar sikte på å gjøre incentivesretroactive til 30 Mars, men det er uklart hvordan å finne og useriøs carsthat ble omsatt i at for lenge siden. Noen kan allerede være tilbake på theroad, drevet av nye eiere. Dette vil mest sannsynlig IKKE skje.

Q: Hvor raskt kan dette bli en lov?

A: På denne tiden, er det uklart.

Hvis det blir en del av et større lovforslag som’slikely å få masse debatt, det kan ta en stund. Hvis det er festet tourgent, må passere lovgivning, for eksempel en bevilgning regningen, det couldmove raskt til presidentens skrivebord.,

En gjeldende plan er å legge til programmet som en endring til klimaendringer lovgivning som nå blir vurdert.

Som foreslått, ville det være i kraft for bare ett år.
Kreditt til: USA i Dag, CNN og ulike medier grupper av associated press.