E46-generasjon BMW M3 er en av de største ytelse biler av all tid, og uten tvil topp BMW. Den ikoniske Bayerske er så godt balansert, så finstemt, det satte standarden for hva en sportsbil skal være for år, og er fortsatt en benchmark i bransjen. Så du kan forestille deg hvor ønskelig det E46 M3 er og hvor mye folk er villige til å betale for en.
Men, som bor i M3 er titanic skyggen av sin knapt mindre søsken, den 330Ci ZHP.,På spec ark, ZHP kommer med mindre strøm enn den M3 og en mykere fjæring, men det er også kommandoer for en lavere pris. Med andre ord, 330Ci ZHP er det du vil ha av de to. Og det er ett opp for salg i dag på Bringe en Trailer.
Det er ingen tvil M3 s dyktighet på baksiden veier 333 hestekrefter 3.2-Liters inline-seks revved opp til en ruvende 8,000 rpm redline og M-Sport finjustert fjæring og bremser holdt det hele perfekt innsjekking. Men, for daglig kjøring — den kjører de fleste av oss gjør regelmessig — en motor som overspent kan ha på deg., Den 330Ci ZHP, på den annen side, er mykere i kantene, men fortsatt et tydelig skritt over resten av 3-Serien lineup. Den ZHP pakken oppgradert 330i med varmere cams, som hevet hestekrefter til 235 og redline å 6,800 rpm, noe som gjør det til gullhår og de tre bjørnene muligheten til E46 3 Serie.
Dette bestemte 330Ci ZHP kommer med en kald luft inntak og en ettermarkedet lyddemper fra Aktiv Autowerke, men annet enn det, det er bein lager; det har bare 109,300 mil på klokken, og har tilhørt samme familie siden den var ny.,
330Ci ZHP ikke kom med prestisje «M» merke, men hvis du er ute etter en moderne tilsvarer gjeldende M Sport modeller som sitter under full-on M biler er dens etterkommere. Enten det er ZHP eller gjeldende M Sport-modeller, drop i kraft og ytelse som ikke korrelerer med mindre prislappen på en god måte. Har du fortsatt få en dyktig sportsbil, men en som er lettere å leve med, og du vil spare tusenvis av dollar. Hva er ikke å elske?,
Lær Mer: Her
i Dag i Utstyr
Den beste måten å fange opp dagens viktigste produktlanseringer og historier. Les Historien
Legg igjen en kommentar