De Laufmaschine

I den forferdelige Europeiske sommeren 1816, vulkansk aske, overskyet, sol og snø drept avlinger. Titanic utbrudd fra vulkanen Tambora i langt utenfor Indonesia hadde styrtet hele verden inn i en frigid tungsinn. I Tyskland, hester ble slaktet for den mat som de kunne gi og produktive oppfinner Karl Drais i Karlsruhe i den sør-vest i landet viste hans sinn til en annen.,

I 1817, hadde vi Laufmaschine (kjører maskin) – som ble kjent dresinen – en transportløsning som har gått videre til å bli dagens sykkel og gir billige mobilitet, uavhengighet og frihet til millioner av mennesker rundt om i verden. Så det virker som forferdelig cloud hadde en sølv fôr.

Drais var ikke den første til å sette to hjul i serien, men han la til styring og konseptet av sykkel ble lansert. Formatet lever videre i moderne dag balanse sykkel elskede av småbarn.,

Hans design ble feiret i Paris, og snart var det på ‘velocipede’ og mange ‘hobby hest’ variasjoner som ble mobilitet fad på sin tid. Dette i sin tur utløste smarte hoder til å tenke på forbedringer som har fortsatt til denne dag.

Pedaler ble lagt i 1864 i Paris workshop for befordring maker Pierre Michaux (ansatt Pierre Lallement hevdet innovasjon og senere flyttet til USA for å utvikle sykkelen videre er det) og fad tok av igjen. Disse sykler ble kjent som forbedret velocipedes, eller populært kalt ‘boneshakers’ for sine grove tur.,

behovet for hastighet gytt Penny Øre i 1870, hvis hjulet størrelse bestemmes ‘giring» av bike. Jo lenger beinet, jo høyere ‘utstyr’ du kunne presse-og jo raskere kan du gå. Ryttere av disse maskinene ble noen ganger kalt «scorchers’ for å brenne langs veier og stier, slående frykt i fotgjengere og hest ryttere.

sykling mani

i land rundt om I verden, folk var å realisere nytten av denne bilen. Det ble i 1893 i Australia at sykkelen er reelt potensial ble etablert., Percy Armstrong og R Craig reid fra Gulf of Carpentaria til Melbourne – meget godt reise på den tiden – for å dekke 4,131 km i mindre enn 50 dager.

For en tid Australia var lang avstand sykling sentrum av verden, med ulike avstand poster etablert av Australske ryttere, som for eksempel William Virgin er 4,300 km tur fra Perth til Brisbane i 60 dager., Mange var fra Western Australian goldfields, hvor sykkelen var da godt etablert som personlig transport og som postal service fordi det var enklere enn å holde hester beitet i det harde miljøet og sykkel var raskere og kunne gå videre uansett.

sykkelen viste seg å være ideelle bilen for å frigjøre kvinner fra noen av den kritikken av 1890-tallet samfunnet. Som «sikkerhet sykkel» ble standard type, banebrytende kvinner tok dem opp for rekreasjon og transport, grøfting full skjørt for bloomers i prosessen., Aviser på dagen viet sider til fenomenet kvinnelige ankler på skjermen mens columnists og brev forfattere ble scandalised.

I tillegg til mindre restriktive klær, sykkel levert kvinner med en uovertruffen grad av frihet til bevegelse. Slike kvinner kan ha større sosiale nettverk, bedre fysisk helse, økt selvtillit og en følelse av hensikt.,

sykkel dermed aktivert utvikling av «Ny Kvinne» i denne tiden, som arbeidet utenfor hjemmet, så seg selv lik for menn og kunne være en leder å fremme kvinners stemmerett og sosiale problemer. For denne grunn, American sosial reformator Susan B. Anthony erklært at du sykler «hadde gjort mer for å fri kvinner enn noe annet sted i verden.»

Bedre veier for ridning har lenge bekymret for ryttere som godt. League of American Wheelmen ble etablert i 1880 så mye med å organisere turer som å argumentere for behov for sykkel ryttere., For eksempel, Gode Veier Bevegelse i USA steg ut av League of American Wheelmen ‘ s advocacy for veier som er egnet for sykling. Slike Serier begynte springing opp overalt var det ‘wheelmen’, inkludert mange av de voksende byer i Australia.

Et nytt århundre

I begynnelsen av det tjuende århundre sykkelen ble kreditert for å aktivere kanskje den største vitenskapelige nyvinninger av århundret. Det var mens riding sykkelen sin, Albert Einstein sier, at han oppfattet sin Generelle Relativitetsteori., Nå er det en innsikt som har nesten lagt en ekstra dimensjon til vår forståelse av universet. Det andre store realisasjoner kan denne maskinen levere?

sykkel fortsetter å være et redskap for uavhengighet, enterprise og helse for den tredje verden. En sykkel for å få tilgang til helsetjenester, utdanning og samfunnet for øvrig og rimelig transport er en økonomisk mulighet fordi en sykkel som betyr at du kan reise dobbelt så langt og dobbelt så raskt og bære fire ganger belastningen.,

i Dag, langt fra å være erstattet av kjøretøyer, sykler fortsatt være viktig som et verktøy for å bekjempe livsstil sykdommer som gjør oss syke og trist i større og større tall i den utviklede verden. For sunn rekreasjon og mest effektivt, for aktiv transport, hver person fordeler fra en sykkel til disposisjon.

Takk skal du ha Herr Drais – vi hilser deg!