Diesel Gelling

The Cold Filter Plugging Point (CFPP) er den laveste temperaturen som er flytende drivstoff nok til å passere gjennom en test filter under standard betingelser. SANS (South African National Standards) spesifikasjoner krever sommer-klasse diesel til å ha en (CFPP) på maksimum +3°C og for vinteren klasse diesel fuel en CFPP av maksimal -4°C.,

Som bestemte geografiske områder i Sør-Afrika er kaldere enn andre, oljeindustrien har tatt ytterligere skritt for å redusere risikoen for gelling problemer som oppstår, ved å identifisere den kalde områder og legge til ekstra tilsetning til diesel drivstoff fordelt på slike magistratdistriktet distriktene. Denne ekstra additiv dosering vil senke CPFF til ca -7 grader OC.

For Sør-Afrika, vinter-klasse diesel er distribuert fra 1 April til 30 September.,

Forberedelse for vinteren
Enkle forholdsregler kan tas av forbrukeren før utbruddet av den kalde været for å redusere risikoen for at problemer blir opplevd med diesel i løpet av vintermånedene.

Forebyggende tiltak
Lagring
Stort volum lagertanker bør enten være installert under bakken eller reist i en skjermet posisjon. Ikke kjøpe store mengder av sommeren diesel og lagre den for bruk i vinter perioder.,

Blanding av vinter og sommer klasse diesel
Sikre at sommeren klasse diesel er kjørt ned til et minimum beholdning i god tid før du bestiller vinter-klasse diesel. Hvis flere tanker er brukt for lagring av diesel, bruke dem i rotasjon, snarere enn å holde én, som en reserve.

Kjøretøy
Husk at gelling er en temperatur beslektede fenomener.

• Sørge for at kjøretøy som er parkert i en skjermet posisjon over natten.
• Holde drivstoff tank full så store volumer, er mindre utsatt for temperatur svingninger og dermed gelling.,
• Unngå re-drivstoff diesel biler i «varme» områder og deretter overnighting eller passerer gjennom kaldere områder. Heller fylle drivstoff i den «kalde» region.
• Under ekstreme forhold, bilen kan ikke starte i det hele tatt. Forsinkelse avreise til senere i morgen.
• I noen tilfeller vil bilen begynne, men ikke utføre på en tilfredsstillende måte. La bilen gå på tomgang og bygge opp varmen i tanken gjennom sirkulasjon av varmt drivstoff fra motoren tilbake til tanken.

husk Også på å ikke bruk åpen flamme til å varme fuel systems.,

Skulle du oppleve kald start problemer, vennligst rapporter dette til det aktuelle oljeselskapet hvor du tanket med drivstoff eller har kjøpt diesel drivstoff-eller kontakt din bil forhandler.

SAIT, www.sait.org.za