Den Sanne Kostnaden for Motorsykkel Eierskap: Det er Mer Enn Bare Sykkelen

Skrevet av Jordan Stokes.

Innledning

Dine drømmer om å bli den neste moderne-dag Fonzie har nesten kommet sant, men har du tenkt på hva det er virkelig kommer til å koste deg? Vi gjorde research slik at du ikke må! Fra sykler til sikkerhet, utstyr, forsikring, vedlikehold, og mer, la oss få mest mulig igjen for våre buck og bryte det ned til siste øre, skal vi? Finne ut den virkelige kostnaden av motorsykkel eierskap, akkurat her.,

Den Sanne Kostnaden for Motorsykkel Eierskap: 6 Utgifter ved å Eie en Sykkel

Det er 6 utgifter du må vurdere når du bestemmer deg for at du er klar til å treffe skitt sykkel stier eller takle halen av dragen. Som alle store kjøp, dette kommer til å bli en investering, og det er lagt kostnader, spesielt når det kommer til å eie en av disse 300-700+ lb hval., Her er 6 utgifter du trenger for å planlegge for:

• Bike
• Sikkerhet Utstyr
• Vedlikehold og Reparasjoner
• Forsikring
• Lisens/Tillatelse
• Gass

Du ser, akkurat som å eie et kjøretøy, å eie en motorsykkel er mer enn bare sitter ganske på sykkelen, og heldigvis, å eie en sykkel er mye billigere enn en bil, så ikke begynn å løpe unna ennå!

Pro Tips: sørg for at du alltid stille spørsmål om sykkelen din før du foretar kjøpet; for et par grunner., Man, er det viktig at du vet så mye som mulig om dine potensielle fremtidige sykkel, og to, kan du ballpark hva det kommer til å koste deg i det lange løp. Enten du kjøper den fra en forhandler eller en privat part, bør de være i stand til å gi deg alle svarene og informasjon du trenger.

Den Sanne Kostnaden for Motorsykkel Eierskap: Er Du Klar til å Ri?

Det er to typer kostnader du må vurdere når du gjør noen store kjøp, og de er dine en-gang kostnader og løpende kostnader.,

• En-gang kostnader er utgifter du betaler én gang, uavhengig av om du bruker sykkelen. En-gang kostnader består vanligvis av motorsykkel koste seg, ridning utstyr, verktøy, finansiering, salg skatt og avskrivninger.
• Kontinuerlig kostnadene består av tilbakevendende kostnader (forsikring og kjøretøy-lisens), samt utgifter som er basert på hvordan du ri som drivstoff, nye dekk, og vedlikehold.

Du kan være i stand til å skimp på noen av disse tingene når penger blir stramt, men vi har definitivt ikke foreslå det.,

Den Sanne Kostnaden for Motorsykkel Eierskap: Topp 6 Kostnader ved å Eie en Sykkel

1. Bike

Den sanne kostnaden for motorsykkel eierskap kan ikke bestemmes uten å kjøpe prisen på sykkelen! Nybegynner motorsykler kan koste alt fra $5000 til $10 000, og du kan finne brukte sykler mye, mye billigere, som er et flott alternativ for prisbevisste kjøpere. Hvis du ser på mer sporty sykler eller mer heavy-duty maskiner, for eksempel en Ducati Panigale eller Honda Gold Wing, prisene kan variere opp til $40K., Avhengig av type motorsykkel du kjøp, prisen kan variere dramatisk. Hvis du er ute etter å spare penger, ikke glem at produsenter vil ofte gi bilen insentiver på nye biler for å flytte dem av dealership mye.
Hva er den gjennomsnittlige kostnaden for en motorsykkel?
Basert på Rollick data, anslår vi at den gjennomsnittlige kostnaden for å kjøpe en ny sykkel til å være ca $10,000.
Uansett, om du betaler for sykkel i full eller ta ut et lån, alle utgifter må dekkes når du prøver å beregne de totale kostnadene., Hvis du er bare komme i gang, sjekk ut vår guide for å kjøpe din første motorsykkel.
Hvis du er klar til å se motorsykkel priser, gå over til gorollick.com for å finne bilen og se hvor mye det koster.
Her er et par av ressurser til motorsykkel lån sitater:
Utlån Treet
FinanceSource

1. Sikkerhet Utstyr

Hvis du er ridning en motorsykkel, sikkerhet skal være den første på listen din. Hjelm kan være valgfritt i ulike stater, men det betyr ikke at du ikke bør ha en. Faktisk, de kan være livreddende i en alvorlig krasj., DOT, Snell, og ECE-sertifiseringer er de tre mest vanlige standarder for motorsykkel hjelmer når det kommer til sikkerhet. PRIKK (US Department of Transportation) standarder er føderalt mandat, mens Snell sertifisering er valgfritt, og som er utstedt av et privat, ikke-kommersiell testing organisasjon. ECE (Economic Commission for Europe) sertifiseringer er best og mest i hele verden, så de krever mer grundige tester før produktet treffer markedet.
NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) anslår at hjelmer reddet livet av mer enn 1,859 motorsyklister i 2016., Hvis alle motorsyklister hadde brukt hjelm, en ekstra 802 liv kunne ha vært reddet.
Motorsykkel riding utstyr, som støvler, jakker, bukser og hansker er også en viktig lag av beskyttelse når det gjelder mc-sikkerhet. Tross alt, slitesterk ridning utstyr slik som lær og kevlar-forsterket klær forbedre sikkerheten, noe som betyr at de er i hovedsak god forsikring som du bare betale for en gang, ikke sant? Kanskje ikke, men beskyttelse mot vind, regn, insekter, støv, stein, skader, slitasje, og mer kan være verdt det., Kostnadene kan variere avhengig av hvor du kjøper fra, bare sørg for at utstyret vil gjøre jobben.

1. Vedlikehold og Reparasjoner

Du kan ikke være så kul som Fonzie eller så tøff som Rambo med en ødelagt motorsykkel! Uavhengig av hvilken sykkel du går med, motorsykler kan koste mer å vedlikeholde enn biler siden de krever service og vedlikehold oftere. Selvfølgelig, hvor ofte du kommer til å trenge vedlikehold, avhenger av hvilken type sykkel du er ute etter.,
En ny sykkel vil trolig ha liten eller ingen reparere behov og vil vare i tre år eller mer under normale ridning forhold. På den annen side, hvis du ser på en brukt sykkel, som kan trenge umiddelbar vedlikehold og reparasjoner, og kan variere med alder og tilstand av sykkelen i seg selv.

Pro Tips: Alltid overdrive mengden av reparasjons-og vedlikeholdskostnader. Du vil kjøre inn i uventede reparasjoner og du ikke ønsker at for å hindre deg fra å kjøre., Å vite gjenanskaffelseskost av deler og gjennomsnittlig levetid for elementer som dekk, elektriske komponenter, hodet og halen lamper, og mer vil hjelpe deg å anslå noen av dine potensielle reparasjon og vedlikehold kostnader.

Hvor mye motorsykkeldekk koste?
En pris du kanskje ikke tenker på er dekkene, og de kan koste deg. Dekk kan være spesielt dyrt på motorsykler, kjører mellom $400 og $600 for et sett. Hvis du alltid ridning, du kan ha til å endre minst den bakre dekk hver 3000 eller så miles (gjennomsnittlig rytteren rir 3,000 – 6,000 km per år).,
Regelmessig vedlikehold (olje endringer, kjede vedlikehold etc.) bør gjøres hver 5 000 til 20 000 km, avhengig av motorsykkel, og vanligvis koster minst $1000 i året. Hvis det er en ventil justering, kan du forvente å betale alt mellom $800 og $1500. Husk, du kan alltid spørre disse typer spørsmål før du kjøper sykkel, slik at du vet akkurat hva du får inn, spesielt hvis du kjøper brukt.,

1. Forsikring

Forsikring er definitivt ikke noe du ønsker å skimp ut på. Faktisk, i de fleste stater, det er påkrevd ved lov. Hvis du tenker på skimping ut om forsikring, eller ta den billigste ruten, det er viktig å huske på at manglende forsikring kan faktisk skade deg i det lange løp.
Hvor mye koster motorsykkel forsikring koste?,
Forsikring er der for å beskytte deg i tilfelle av en ulykke, hvor skader eller materiell skade oppstår. Det kan også dekke medisinsk regninger, tyveri, skade, og mer. Uavhengig av hvor du handler for forsikring, ikke vær redd for å stille spørsmål. Du ønsker å sørge for at du får en plan som fungerer for deg når det kommer til dekning og pris. Husk at du kan spare like mye, om ikke mer, på forsikring og finansiering som du kan på motorsykkel seg selv (du bør imidlertid være forberedt på å skall ut noen kontanter). Den gjennomsnittlige utgifter til forsikring for en sykkel per år er $200-$500.,

– >

1. Lisens/Tillatelse

Det er enkelt. Du trenger en motorsykkel lisens til å kjøre bil, og du trenger en motorsykkel lisens til å kjøre motorsykkel., Mens motorsykkel lover og lisens kravene kan variere fra stat til stat, de fleste er ganske rimelig og lignende.
Hvordan for å få en motorsykkel lisens i California?, I California, kan følgende opererer en motorsykkel:

• 15 år og 6 måneder gammel med en instruksjon tillater det og gjennomføring av både en godkjent driver utdanning, kurs og driver opplæring, kurs (ikke motorveier når det er mørkt eller passasjerer)
• 17 år og 6 måneder gammel med en instruksjon tillatelse (ingen motorveier når det er mørkt eller passasjerer)
• De under 21 kan ikke utstedes en Klasse M1 eller M2 lisens med mindre de gir bevis for gjennomføring av en godkjent motorsykkel safety training program

Hvordan for å få en motorsykkel lisens i Texas?, I Texas, de krav som er litt mer strømlinjeformet:

• for Å drive en motorsykkel eller moped, må du ha en Klasse M førerkort
• for Å drive en tre-hjuls motorsykkel må du ha en begrenset Klasse M-lisens, og du må fullføre et kurs

Hvordan for å få en motorsykkel lisens i Florida? I Florida, alle må ta en motorsykkel lisens anbefaling eksamen på trafikkregler og motorsykkel kunnskap, så vel som bevise sin evne til å ri og styrer en motorsykkel i løpet av en vanlig demonstrasjon.,

• 21-åringer som søker på sin første lisens må gi bevis av ferdigstillelse av en motorsykkel sikkerhet kurs

ikke bor i disse landene? Finn mer informasjon her.

Pro Tips: Du kan også være lurt å ta pågående rider opplæring og hms kurs, eller ta minst et par langs veien som refreshers. Hvis dette er noe du tror du ønsker å gjøre, sørg for at du er regnskaps for at regning for.

1. Gass

Du kommer ikke til hvor som helst uten drivstoff!, For å beregne gass utgifter, vil du trenger for å anslå følgende:

• Hvor mange miles du skal bli ridning i en gitt tidsperiode (månedlig, bi-årlig, eller årlig); gjennomsnittlig rytteren rir 3,000-6,000 miles i året
• Gjennomsnittlig dollar per gallon av gass (om $3)
• Gjennomsnittlig miles per gallon din sykkel blir (gjennomsnittlig sykkel blir 50-60 km)

Ved estimering av disse tre faktorene, bør du være ganske nær til din totale drivstoffkostnader (om $245 per år)., Enten du er å beregne dem månedlig, bi-årlig, eller årlig, husk at det er alltid bedre å anslå mer enn hva du tror det kan være.

Pro Tip: Hvis du planlegger å ta sykkelen av veien for en lang tur, vil du sannsynligvis trenger a spare bensin tank til å ta med deg. Disse kan kjøre hvor som helst fra $30-$100+.

Konklusjon

alt i Alt, å eie en motorsykkel er et flott alternativ til å eie en bil når det kommer til din økonomi., For eksempel, gass og forsikring er mye billigere på sykler enn de er på biler, som er en flott måte å spare litt penger på transport. Husk, du kan også spare like mye, om ikke mer, shopping for finansiering og forsikring som du kan på kjøpesummen av motorsykkelen. Ikke vær redd for å stille spørsmål før du kjøper sykkel og ta hensyn til alle kostnader, spesielt på sikkerhet-utstyr (det redder liv!).
Er du i markedet for å kjøpe en motorsykkel? Sjekk ut Rollick å kjøpe program hvor du kan få på forhånd, transparente priser på nye og brukte motorsykler., Du får også spesialtilbud på, ikke bare sykkelen, men utstyr, tilbehør, deler og mye mer.