Hva er et Luftskip?
Et luftskip er alle drevet, styrbare fly at det er blåst opp med en gass som er lettere enn luft.
Hva er en Luftskipet?
«Luftskipet» og «luftskipet» er synonymer; en luftskipet er noe lettere enn luft håndverk som er drevet og styrbare, i motsetning til gratis flytende som en ballong.,
ordet «luftskipet» er ofte forbundet med stive luftskip, men begrepet ikke kommer fra ordet «stiv», men fra det franske verbet diriger («å styre»).
Dirigibles inkluderer stive luftskip (som Hindenburg), semi-rigide luftskip (som Zeppelin NT), og luftskip (som Goodyear-luftskipet).
Hva er et Luftskip?
Et luftskip (teknisk sett et «press luftskipet») er en drevet, styrbar, lettere enn luft kjøretøy med formen som er opprettholdt av trykket av gasser i sin konvolutt.,
Et luftskip har ingen rigide interne struktur: Hvis et luftskip deflates, det mister sin form.
Airships.net forfatteren David Grossman med den AMERIKANSKE Marinen for å fungere MZ-3A. (Foto: JB-MDL Samfunnskontakt)
i Dag, luftskip er best kjent som reklame kjøretøy — Goodyear begynte å bruke luftskip å annonsere sin merkevare i 1925 — men luftskip har også spilt en viktig rolle i forsvaret i mange land; USA, Marinen er lettere enn luft program laget for utstrakt bruk av luftskip, først og fremst i anti-ubåt og rekognosering, fra 1920-tallet og gjennom hele 1950-tallet.
Var Hindenburg et Luftskip?
Nei, Hindenburg er ofte kalt «luftskipet», men det er ikke riktig; Hindenburg var en stiv luftskipet som beholdt sin form ved hjelp av en metall ramme.
Hva er en Stiv Luftskip?
En stiv luftskipet har en ramme rundt ett eller flere individuelle gass celler, og beholder sin form i kraft av rammeverket og ikke fra presset av sin stigende gass.
Dette bildet av USA, Navy luftskipet Shenandoah under bygging illustrerer skipets metall ramme, en delvis oppblåst gass celle, og stoffet ytterlaget som beskyttet bensin celler og gitt aerodynamisk effektivisering:
USS Shenandoah under bygging, viser rigid rammeverk, individuell gass celler, og stoffet dekker
Denne tegningen av U. S. S. Shenandoah illustrerer de ulike delene av en rigid luftskipet:
Tegning av U. S. S., Shenandoah fra januar 1925 utgave av Magasinet National Geographic.
Hva er en Zeppelin?
En zeppelin er en stiv luftskipet produsert av et bestemt selskap, Luftschiffbau Zeppelin Tyskland (den «Zeppelin Luftskipet Construction Company»), grunnlagt av Grev Ferdinand von Zeppelin.
Ferdinand von Zeppelin regnes som far til den stive luftskipet, men ikke alle stive luftskip er «luftskip» akkurat som ikke alle kopimaskiner er «Xerox» maskiner.
tyske Marinen Zeppelin L-13 (LZ-45)., Tegning av Norbert Andrup.
begrepet zeppelin er ofte forbundet med tysk luftskip som gjennomført bombeangrep under første Verdenskrig, men mens de fleste av disse skipene ble bygget av Zeppelin Selskapet, ikke alle tyske WWI luftskip ble luftskip; den tyske militære også brukes stive luftskip av svært forskjellige design bygget ved Schutte-Lanz og Parseval selskaper.
En av historiens mest berømte zeppelins var LZ-129 Hindenburg. («LZ» står for «Luftschiff Zeppelin» og «129» indikerer at Hindenburg var 129th luftskipet designet av Zeppelin-Selskapet.,) Fordi den Amerikanske marinens skip, USS Akron og USS Macon ble bygget av en Goodyear-Zeppelin joint venture, de er noen ganger referert til som luftskip som godt.
Zeppelins fortsatt fly i dag, faktisk den nye Goodyear luftskipet er en ikke en luftskipet, men en zeppelin, bygget av en etterkommer av det samme selskapet som bygget Graf Zeppelin og Hindenburg.
Hva er en Semi-Rigid Luftskip?,
En semi-rigid luftskip, som et luftskip, opprettholder sin aerodynamiske form fra interne gasstrykk, men det har delvis stiv ramme, vanligvis i form av kjølen, som støtter og distribuerer laster og gir strukturelle integritet under manøvrering.
Semi-rigid luftskipet Norge
Berømte semi-rigide luftskip inkluderer Norge av polfarer Roald Amundsen og Italia av Umberto Nobile. Den moderne Zeppelin NT er også en semi-rigid luftskip.,
Goodyears nyeste luftskip, en Zeppelin NT, løfter av for sin første flytur på Mars 17, 2014. (foto: Goodyear Tire & Rubber Company)
Legg igjen en kommentar