Du har sikkert opplevd hvor du har smalt på bremsene og begynte å skli. Når hjulene er låst opp, du er bare skyve over veien. Og hvis veien er våt eller glatt eller dekket med grus – du egentlig komme ut av kontroll. Styring er nesten umulig. Det er derfor anti-lock bremsesystemer (ABS) ble oppfunnet: å hjelpe deg å opprettholde kontroll i ekstreme stoppe forhold.
Som nevnt, når hjulene låses opp, bilen mister kontroll., ABS holder bremsene låste seg – å hjelpe deg å stoppe mens du beholder din evne til å styre. Sensorer på hvert hjul utstyrt med ABS, overvåke hjulet spinne og sammenligne det med kjøretøyets hastighet sensorer. Når du trykke på bremsen, og fremdeles reiser fremover, men hjulene er ikke slå, ABS-systemet trinn i og modulerer bremsene.
ABS «pumper» bremsene, ikke slik at hjulene for å låse opp mens de fortsatt søker bremse-trykket. Dette gjøres automatisk uten inngrep på din del., Du vil føle deg som en pulsering gjennom bremsepedalen og vil høre en clunking som bremser er raskt blir brukt og la av over og over igjen. Første gang dette skjer med deg, kan du bli overrasket og tror noe er galt. Vel, det er ikke – så det er bare å holde foten på bremsen og la ABS å gjøre sine ting. Faktisk, husk de 3 S ‘ er av anti-lock bremser: Stomp, Opphold, & Styre. Stomp på bremsene, hold pedalen ned, og styre.
Når du først starter bilen, ABS gjør en rask selv-sjekk for å være sikker på at alt er OK., ABS varsellys vil kort belyse med alle de andre varsellys på dashbordet og deretter gå ut. Hvis systemet registrerer en feil, ABS-lampen vil komme og bo på. Du bør definitivt ta bilen til en Automatisk Velg sted for en sjekk hvis ABS advarsel lys er på.
Riktig brake system, tjeneste er den beste måten å beskytte din ABS. Skifte bremsevæske som er utarmet og/eller er forurenset vil bidra til å bevare riktig ABS drift og beskytte den mot rust. Klikk her for å planlegge og avtale om din væsker er lav, eller ABS-lampen lyser. www.,autoselectonline.com/Schedule-Appointment